記者 | 莊鍵

上半年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量榜單出爐，寧德時(shí)代(300750.SZ)再度摘得第一。

近日，韓國(guó)新能源分析機(jī)構(gòu)SNE發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，全球動(dòng)力電池裝車量排名前三的公司依次為寧德時(shí)代、LG能源和松下，三者的市場(chǎng)總占有率接近七成。動(dòng)力電池專指用于為新能源汽車提供動(dòng)力來源的電池。

其中，寧德時(shí)代上半年的全球動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到34.1 GWh，超過LG能源28 GWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量約兩成，排名榜首。

自2017年以來，寧德時(shí)代連續(xù)四年成為全球動(dòng)力電池裝機(jī)量最大的公司。但去年上半年，LG能源一度超過寧德時(shí)代，問鼎半程冠軍。

今年前六個(gè)月，松下仍然排名榜單第三位，裝機(jī)量為17.1 GWh。

排名第四至第十位的企業(yè)與去年相同，但排名有所變化。其中，比亞迪(002594.SZ)超過三星SDI，成為裝車量第四的動(dòng)力電池生產(chǎn)商。SKI依然排名第六，中航鋰電與國(guó)軒高科(002074.SZ)排名均躍升兩位，超過了遠(yuǎn)景動(dòng)力與PEVE。

SNE的統(tǒng)計(jì)稱，今年上半年，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量總計(jì)為114.1 GWh，為去年同期的約2.5倍。

排名前十位企業(yè)的動(dòng)力電池裝車量均較去年上半年增長(zhǎng)。其中，中航鋰電、寧德時(shí)代、國(guó)軒高科和比亞迪的增幅超過200%，LG能源和SKI的裝機(jī)量則較去年同期翻了一倍以上。

上述六家公司的市場(chǎng)份額因此較去年同期提高，松下、三星SDI、遠(yuǎn)景動(dòng)力和PEVE四家的市占率則出現(xiàn)縮水。遠(yuǎn)景動(dòng)力是遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下的電池生產(chǎn)商；PEVE為豐田汽車旗下的電池公司。

根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（下稱動(dòng)力電池聯(lián)盟）本月初發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)量達(dá)到52.5 GWh，為去年同期的三倍。

寧德時(shí)代繼續(xù)排名國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首位，其上半年裝車量為25.76 GWh，占有率超過49%。去年，該公司占據(jù)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的半壁江山。比亞迪和LG能源則位居中國(guó)市場(chǎng)的第二和第三位，兩者的市場(chǎng)占有率分別為15%和9%。

寧德時(shí)代目前是滬深股市市值第四位的公司。截至7月30日收盤，該公司股價(jià)為550.4元，市值達(dá)到1.28萬億元。