記者 | 莊鍵

全球最大動力電池供應商與全球第二大鈷金屬生產商宣布聯手。

4月11日下午，寧德時代(300750.SZ)與洛陽鉬業(603993.SH/03993.HK)同時官宣，雙方在新能源金屬資源領域達成全方位戰略合作，合作有效期為十年。

此前一天，寧德時代間接控股公司寧波邦普時代新能源有限公司（下稱邦普時代），與洛陽鉬業全資子公司洛鉬控股簽訂戰略合作協議。

邦普時代成立于2019年，成立的目的在于保障寧德時代的正極材料供應。鈷、鎳、鋰等金屬均為電池正極材料的重要原料，屬于新能源金屬范疇。

根據上述合作協議，邦普時代全資子公司香港邦普時代新能源有限公司斥資1.375億美元（約合9億元人民幣），獲得洛鉬控股全資子公司香港KFM控股有限公司（下稱KFM控股）25%股權。洛鉬控股繼續持有KFM控股剩余75%的股權。

KFM控股的核心資產為Kisanfu銅鈷礦95%的股權。洛陽鉬業提供的數據顯示，這座位于位于剛果(金)的銅鈷礦，蘊含超過620萬噸銅金屬和超過310萬噸鈷金屬，是世界品位最高的待開發銅鈷礦之一。目前，Kisanfu銅鈷礦尚處于待開發狀態。

去年12月，洛陽鉬業斥資5.5億美元（約合36億元人民幣）收購了Kisanfu銅鈷礦95%的股權。寧德時代此次投資該資產的估值，與洛陽鉬業收購Kisanfu銅鈷礦時的估值相一致。

根據合作協議，邦普時代與洛鉬控股將共同投資開發Kisanfu項目，目標是將其建成世界級的大型銅鈷生產商。

邦普時代還與洛鉬控股約定，將按各自的持股比例包銷Kisanfu項目未來的銅鈷產品。洛陽鉬業稱，邦普時代與洛鉬控股的合作協議簽署后，其將成為寧德時代鈷產品的長期供應商。

除了鈷資源開發外，邦普時代與洛鉬控股還將在印度尼西亞等國家的鎳礦資源開發、鎳金屬冶煉加工，以及在國內外鋰資源的收購兼并、投資開發等方面加強合作。

寧德時代董事長曾毓群認為，鋰電行業已經迎來了TWh時代，保證高質量交付的關鍵條件是原材料的穩定合規供應。

去年12月，曾毓群在參加高工鋰電&電動車年會時稱，鋰電行業到2025年將邁入TWh時代，不過三元材料、磷酸鐵鋰等上游原材料在2025年的需求，跟現在實際有效產能有很大區別。

他當時還表示，“我也懇請大家把有效的產能、真正有用的產能做起來，因為要求會越來越高，產能的需求也會越來越大，還存在巨大缺口。”

韓國新能源分析機構SNE的統計稱，2020年寧德時代動力電池的全球裝車量為34 GWh，市場份額為24.82%。自今年2月起，寧德時代接連官宣了四大擴產項目，將在江蘇、廣東、四川和福建四省擴大其動力電池產能，總投資約395億元。