記者 | 莊鍵

全國政協委員、寧德時代(300750.SZ)董事長曾毓群建言稱，應將電化學儲能作為國家新型基礎設施，納入國家和地方的各項能源發展規劃。

3月2日，界面新聞從寧德時代獲悉，今年兩會期間，曾毓群提交了兩份提案，分別涉及電化學儲能設施建設和鋰電池知識產權保護。

曾毓群稱，電化學儲能的大規模商業化應用，離不開儲能政策和市場環境的改善，但就實踐情況看，還存在些許問題。他認為，主要問題包括缺乏頂層設計，各方規劃統籌協調性不足；市場機制不成熟，投資儲能經濟性差；缺乏準入門檻要求，劣幣驅逐良幣現象頻出。

針對上述行業問題，曾毓群提出四點建議。他認為，首先應加強頂層設計，將電化學儲能作為國家新型基礎設施，納入國家和地方“十四五”能源發展規劃、電力發展規劃以及可再生能源規劃。

他同時提出，應建立市場機制，讓儲能既要“有效”，即有效果、有價值；也要有利，即有價格、有收益。同時應推進“新能源發電+儲能”，同步制定儲能電站性能和安全標準，防止低水平競爭。

曾毓群關于儲能設施建設的最后一條建議，是建設儲能云平臺，用共享經濟和平臺經濟的模式創新儲能運營機制，提高儲能收益。

在另一份關于鋰電池知識產權保護的兩會提案中，曾毓群指出，目前鋰電池知識產權訴訟案件時有發生，企業維權過程較為困難。維權過程中，存在著取證難、維權成本高，維權周期長，以及商業秘密維權困難等問題。

他舉例稱，鋰電池知識產權訴訟涉及前期準備、一審和二審，整個案件全過程需要三年左右，相對鋰電池產品的更新換代周期嚴重滯后。

曾毓群建議，應從三方面加強鋰電池行業知識產權保護。包括深化證據保全制度規則，降低舉證階段的難度和維權成本，同時建立知識產權特別審理程序以提高審理效率，縮短審理周期。

他還建議，應加快商業秘密保護制度的出臺，從而切實服務于企業維權的需求，解決企業維權舉步維艱的困境。

自2017年以來，寧德時代已連續四年蟬聯全球最大的動力電池企業。韓國新能源分析機構SNE的統計稱，去年寧德時代動力電池的全球裝車量為34 GWh，市場份額為24.82%。

據界面新聞此前獲悉，電池儲能領域是寧德時代下一個發力方向。但目前儲能系統業務在寧德時代的營收版圖中占比仍很小。2019年，動力電池系統對寧德時代的營收貢獻最大，占比達82.79%；鋰電池材料占比13.04%；儲能系統業務占0.64%。

曾毓群去年也提交了兩份政協提案，分別涉及推進電化學儲能建設和加快工程機械和重卡電動化。

關于儲能建設領域，他去年建言稱，應建立價格機制，將保障電網運行安全和輸配電服務的電網側儲能納入電網規劃，準許進入輸配電成本核算；完善標準和管理體系，確保儲能產業安全可持續發展；同時建設吉瓦時級大型儲能示范站。

曾毓群在去年的另一份提案中稱，快速推廣工程機械和重卡的電動化，對于打贏藍天保衛戰，保障國家能源安全等方面均具有重要意義。