記者 | 徐寧

疫情沖擊下，今年上半年全球造船市場低迷，但中國船企新接訂單和手持訂單仍位于世界第一。

據全球希臘運輸新聞（Hellenic Shipping News Worldwide）7月8日消息，受新冠疫情影響，今年上半年全球新造船訂單降至歷史新低。

全球市場研究機構克拉克森（Clarkson Research Service）提供的數據顯示，今年1-6月，全球新造船訂單共269艘，總計575萬補償總噸（CGT），較上年同期下降42%。

這一數據創下克拉克森研究人員自1996年收集行業相關數據以來的最低記錄。此前全球新造船訂單的最低記錄，為2016年上半年的766萬CGT。

補償總噸，也被稱為修正總噸，由船舶貨物總量乘以船舶類型系數得出。

從各國訂單看，上半年中國造船企業共獲得145艘新訂單，共計351萬CGT，占訂單總量的61%，位于世界第一。

韓國緊隨其后，共獲得37艘新船訂單，總計118萬CGT。日本位居世界第三，共獲得36艘新船訂單，總計57萬CGT。

截至6月底，全球造船企業的手持訂單量為7077萬CGT，較上一個月下降2%。

其中，中國船企的手持訂單量為2613萬CGT，占全球總量的37%，位居世界第一。

韓國船企和日本船企的手持訂單分別為1976萬CGT和954萬CGT，排名第二和第三位。

單月看，今年6月的全球造船新簽訂單共30艘，總計82萬CGT，環比增長了26%，但較上年同期仍下降了約一半。

其中，中國船企共獲得16艘新造船訂單，共計46萬CGT；其次為韓國船廠，獲得4艘新造船訂單，共計25萬CGT。

據韓國脈沖新聞（Pulse News）報道，由于新冠疫情爆發，全球能源公司在上半年推遲了液化天然氣（LNG）運輸船的投資。隨著俄羅斯和莫桑比克新LNG項目的推進，預計全球新造船訂單在未來幾個月會有所改善。

6月30日，挪威媒體北部媒體（High North News）消息稱，俄羅斯第二大天然氣生產商諾瓦泰克公司（Novatek）的北極液化天然氣2號項目（Arctic LNG 2），已完成20%的建設。

Arctic LNG 2項目的年LNG產能為2000萬噸，預計將釋放10艘LNG運輸船訂單。

美國阿納達科石油公司（Anadarko Petroleum Corp.）推動的莫桑比克LNG項目，預計將釋放約16艘LNG運輸船的訂單。