界面新聞記者 | 楊詩涵
一位來自挪威的汽車經(jīng)銷商人士在上海車展開幕首日直奔小鵬展臺。穿過主力產(chǎn)品G6、新車P7+以及在中國較為賣座的Mona M03，忽略這些與其本職工作直接相關(guān)的產(chǎn)品，他幾乎沒有任何猶豫就來到了飛行汽車展臺前，并掏出手機為這款產(chǎn)品近乎360度掃描式拍照。
他告訴界面新聞，作為科技“發(fā)燒友”，這次遠(yuǎn)渡重洋的目的包括了解所有中國造車新勢力推出的新車，但更在于近距離觀察人形機器人和飛行汽車等科技展品。
像他這樣因被科技產(chǎn)品吸引而走進(jìn)展館的觀眾不在少數(shù)。本屆上海車展，小鵬汽車CEO、董事長何小鵬在發(fā)布會伊始并沒有直奔汽車主題，轉(zhuǎn)而介紹了其人形機器人IRON的亮相，“我相信機器人會越來越多出現(xiàn)在車展，就像十年前的智能汽車，會成為主角”。
他的此番發(fā)言將現(xiàn)場氣氛推至高潮，觀眾對其預(yù)測報以熱烈掌聲。當(dāng)IRON面向全場觀眾招手，在場幾乎所有人都舉起手機錄制視頻。何小鵬在發(fā)布會后的多個時段重返展臺，為重磅嘉賓介紹人形機器人及汽車等產(chǎn)品，包括法國前總理。
界面新聞注意到，每當(dāng)小鵬人形機器人進(jìn)行動態(tài)演示，其展臺幾乎吸納了館內(nèi)所有人流，相鄰的展臺則顯得門庭冷落。
除了小鵬汽車，放眼各個展廳，多數(shù)館內(nèi)都會有幾家展商選擇用獨立的科技產(chǎn)品作為吸引觀眾的策略。例如，長安汽車在車展上帶來了人形機器人和飛行汽車等，廣汽也將飛行汽車產(chǎn)品展示在最顯眼的位置。
這些公司展出智能化生態(tài)產(chǎn)品的目的除提高熱度外，更重要的是提升訂單轉(zhuǎn)化。小鵬匯天飛行汽車展臺工作人員向界面新聞表示，開展兩小時內(nèi)已有多位消費者支付定金，想要進(jìn)入飛行艙內(nèi)部了解詳情一度需要排隊，“我們遇到的最大問題是人手不夠，僅有兩位銷售能夠給用戶做詳細(xì)介紹，接客能力遠(yuǎn)低于實際需求”。
廣汽的飛行汽車目前尚未開啟預(yù)售，但對其展臺內(nèi)車型的帶動作用已有初步顯現(xiàn)。一對法國經(jīng)銷商夫婦因飛行汽車被吸引進(jìn)入展臺，他們在這里看到了更多埃安品牌車型。他們告訴界面新聞，僅從產(chǎn)品角度而言，對引入埃安在法銷售有興趣，“當(dāng)然實際的落地與否還需要更多考慮”。
除了帶著科技產(chǎn)品而來的汽車制造商，其他科技公司也希望在車展提升曝光度。本次上海車展首次設(shè)立了汽車科技及供應(yīng)鏈展區(qū)，據(jù)界面新聞不完全統(tǒng)計，參展科技公司和供應(yīng)鏈企業(yè)接近400家。據(jù)央廣網(wǎng)報道，僅首次亮相的國內(nèi)外知名科技、半導(dǎo)體和芯片企業(yè)就接近50家。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長付炳鋒稱，科技公司及供應(yīng)鏈參展企業(yè)在上海車展的數(shù)量明顯增多，智能網(wǎng)聯(lián)新能源時代科技與汽車的深度融合進(jìn)一步加速。
一些消費類科技公司在上海車展首次亮相，他們想面向外界拓展更多車載服務(wù)，也希望在此斬獲訂單。這也與當(dāng)前消費者對座艙體驗的期待日益提高趨勢相吻合，隨著汽車從單純的交通工具演變?yōu)槎嘣苿由羁臻g，一些用戶希望在車內(nèi)感受高品質(zhì)娛樂系統(tǒng)。
索尼今年第一次參加上海車展，在現(xiàn)場搭建了兩個體驗區(qū)供觀眾感受車載娛樂系統(tǒng)。索尼內(nèi)部人士告訴界面新聞，過去索尼以家庭娛樂知名，現(xiàn)在公司更加看重智能汽車業(yè)務(wù)版圖，希望通過上海車展的露出讓外界對公司的認(rèn)知更為多元化。
開展首日，界面新聞注意到前往索尼展臺體驗的多是主機廠人士，尤其以日系汽車制造商為主。上述人士表示，由于索尼自身日系公司屬性較強，受到日本主機廠的偏愛自然更多，這屆上海車展也希望將客戶拓展至更廣范圍。
杜比同樣對上海車展表現(xiàn)出重視，但相較索尼實施更精準(zhǔn)的展出策略。不同于索尼搭建開放式展臺，杜比在開展前幾日實施嚴(yán)格的展臺邀請制，僅部分客戶和媒體能夠進(jìn)入體驗。展臺工作人員表示，此舉希望有效提升傳播和轉(zhuǎn)化效果。
當(dāng)快速發(fā)展的智能汽車成為最需要比拼算力的載體之一，部分芯片公司也將上海車展當(dāng)作自己的秀場。首次參加上海車展的英特爾，開幕當(dāng)日發(fā)布第二代AI增強型軟件定義汽車系統(tǒng)級芯片。
另一類在上海車展勢頭迅猛的科技公司當(dāng)屬智能駕駛。這些同臺競技的智駕相關(guān)企業(yè)中，涌現(xiàn)第一次出現(xiàn)在上海車展的新面孔，例如Momenta、Mobileye等，部分企業(yè)如元戎啟行提高了對本屆上海車展的重視程度，由此前以技術(shù)形式展出轉(zhuǎn)變?yōu)樽庀陋毩⒄刮弧?/span>
今年，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為來到?jīng)Q定智能駕駛公司存活與否的關(guān)鍵時刻，一位國內(nèi)智能駕駛供應(yīng)商人士告訴界面新聞，此次參加上海車展，最重要的任務(wù)就是訂單。展臺二樓，公司搭建了一個會客室，專為接洽客戶使用。
在全球汽車公司齊聚的上海車展，這些爭相亮相的科技公司賦予觀眾對未來出行模式更廣闊的想象空間。從這里起步，一個新的智慧交通場景正在生發(fā)建立。