4月21日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布《關(guān)于規(guī)范駕駛輔助宣傳與應(yīng)用的倡議書》(下稱《倡議書》)，從切實(shí)履行產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責(zé)任、規(guī)范營(yíng)銷宣傳行為、切實(shí)履行告知義務(wù)等三個(gè)方面入手，引導(dǎo)企業(yè)強(qiáng)化自律意識(shí)，踐行質(zhì)量承諾與安全責(zé)任，構(gòu)建良性發(fā)展生態(tài)，推動(dòng)組合駕駛輔助功能產(chǎn)品安全推廣應(yīng)用。

《倡議書》提出，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)能力建設(shè)，健全產(chǎn)品質(zhì)量管理體系；強(qiáng)化產(chǎn)品安全設(shè)計(jì)，明確系統(tǒng)功能邊界與安全響應(yīng)機(jī)制；合理設(shè)計(jì)人機(jī)交互方式，確保信息提示及時(shí)并易于理解；開展充分的研發(fā)、測(cè)試與生產(chǎn)管理，持續(xù)保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全。

在規(guī)范營(yíng)銷宣傳行為方面，上述兩個(gè)協(xié)會(huì)倡議，企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》(GB/T 40429—2021)，杜絕虛假宣傳與過(guò)度營(yíng)銷，避免使用模糊或誤導(dǎo)性表述，確保功能命名科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，防止駕駛員誤用、濫用風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)已發(fā)布的失實(shí)信息應(yīng)及時(shí)澄清并整改，主動(dòng)承擔(dān)企業(yè)主體責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。

汽車駕駛自動(dòng)化分為6個(gè)等級(jí)。其中，0-2級(jí)為輔助駕駛，系統(tǒng)輔助人類執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛主體仍為駕駛?cè)耍?-5級(jí)為自動(dòng)駕駛，系統(tǒng)在設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下代替人類執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，當(dāng)功能激活時(shí)，駕駛主體是系統(tǒng)。目前，國(guó)內(nèi)主流量產(chǎn)車輛所搭載的輔助駕駛系統(tǒng)尚處于0-2級(jí)，屬于“人機(jī)共駕”的輔助駕駛范疇。

公安部道路交通安全研究中心此前發(fā)文稱，根據(jù)《廣告法》第二十八條，若車企通過(guò)廣告或宣傳材料虛構(gòu)、夸大輔助駕駛功能(如將2級(jí)輔助駕駛描述為 “自動(dòng)駕駛”)，誤導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買，依法可對(duì)其虛假宣傳行為處以廣告費(fèi)用5-10倍罰款，情節(jié)嚴(yán)重的吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。若虛假宣傳造成嚴(yán)重后果(如引發(fā)交通事故致人傷亡)，可能觸犯《中華人民共和國(guó)刑法》第二百二十二條，可對(duì)責(zé)任人處2年以下有期徒刑或拘役，并處或單處罰金。

此外，《倡議》提出，企業(yè)應(yīng)建立面向用戶的組合駕駛輔助功能產(chǎn)品告知機(jī)制。全面告知駕駛員責(zé)任、系統(tǒng)基本信息、正確使用方式和應(yīng)急處置方法等核心內(nèi)容，確保用戶清晰認(rèn)知駕駛輔助與自動(dòng)駕駛的本質(zhì)區(qū)別，共同筑牢道路安全防線。