小米：所謂“國(guó)家新能源事故鑒定中心初步分析”完全失實(shí)，已向公安機(jī)關(guān)報(bào)案

小米官方微博@小米公司發(fā)言人 4月11日發(fā)布聲明稱，今日注意到，有謠言稱“國(guó)家新能源汽車事故鑒定中心4月7日公布的初步分析”，在網(wǎng)上大肆流傳。該內(nèi)容完全失實(shí)，純屬編造，其中提及的所謂“國(guó)家新能源事故鑒定中心”，甚至根本并不存在。該公司已依法向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。

蔚來(lái)發(fā)內(nèi)部信，涉及部門合并

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞，4月10日，蔚來(lái)內(nèi)部發(fā)布重大人事調(diào)整郵件，涉及多個(gè)部門和品牌。此次調(diào)整包括用戶關(guān)系、品牌傳播等部門的重組與合并，旨在優(yōu)化資源分配并提升銷量表現(xiàn)。同時(shí)，樂(lè)道的研發(fā)、供應(yīng)鏈、質(zhì)量部門將向蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌匯報(bào)，以強(qiáng)化管理效率。

長(zhǎng)安汽車朱華榮：和東風(fēng)的重組方案已基本完成

據(jù)財(cái)聯(lián)社，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在長(zhǎng)安汽車2024年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，就長(zhǎng)安汽車和東風(fēng)集團(tuán)整合事宜首次進(jìn)行了公開(kāi)回應(yīng)。朱華榮表示，相關(guān)方案已經(jīng)基本完成。“汽車央企的戰(zhàn)略重組，是為了打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力、擁有核心技術(shù)，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車變革的世界一流汽車集團(tuán)，這與長(zhǎng)安的發(fā)展目標(biāo)是契合的。”朱華榮強(qiáng)調(diào)，相關(guān)重組不會(huì)影響長(zhǎng)安既定的任何的發(fā)展戰(zhàn)略，包括長(zhǎng)安既有的品牌和技術(shù)規(guī)劃以及全球化戰(zhàn)略規(guī)劃等。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)倡議激活內(nèi)需與優(yōu)化全球布局等應(yīng)對(duì)美國(guó)關(guān)稅

據(jù)財(cái)聯(lián)社，4月11日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示，當(dāng)前，美國(guó)以霸凌行徑加征關(guān)稅，妄圖以“關(guān)稅壁壘”阻斷我國(guó)發(fā)展汽車強(qiáng)國(guó)之路，且行業(yè)調(diào)整的陣痛在持續(xù)釋放，我們更要認(rèn)識(shí)到:危機(jī)中育新機(jī)，變局中開(kāi)新局。為此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)向全行業(yè)發(fā)出如下倡議：一是堅(jiān)定信心，錨定高質(zhì)量發(fā)展航向；二是主動(dòng)出擊，激活內(nèi)需與優(yōu)化全球布局；三是團(tuán)結(jié)協(xié)作，抵制內(nèi)卷式惡性競(jìng)爭(zhēng)；四是守法合規(guī)，筑牢質(zhì)量安全防線。

Yole報(bào)告：中國(guó)激光雷達(dá)品牌占據(jù)92%全球市場(chǎng)份額

國(guó)際市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)Yole Group發(fā)布《2025年全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)報(bào)告》顯示，全球乘用車激光雷達(dá)市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)，2024年同比擴(kuò)增68%，市場(chǎng)規(guī)模攀升至6.92億美元。得益于中國(guó)市場(chǎng)對(duì)搭載激光雷達(dá)的高級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，全球激光雷達(dá)市場(chǎng)迎來(lái)快速發(fā)展，其中，中國(guó)激光雷達(dá)品牌占據(jù)了92%的份額。RoboSense速騰聚創(chuàng)以26%的市場(chǎng)份額，位居全球第一，年銷量達(dá)到51.98萬(wàn)臺(tái)。截至2025年3月底，速騰聚創(chuàng)已與比亞迪、極氪、上汽智己等全球30家整車廠及Tier1達(dá)成合作，定點(diǎn)車型數(shù)量超百款；已累計(jì)獲得8個(gè)海外及中外合資品牌的定點(diǎn)合作。禾賽科技年銷量達(dá)到45.52萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額達(dá)22.77%，位居全球第二；華為年銷量達(dá)到42.16萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額達(dá)21.09%，位居全球第三。

智己汽車今年將落地L3級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

4月10日，上汽集團(tuán)旗下高端新能源品牌智己汽車在未來(lái)三年的部分技術(shù)儲(chǔ)備和成果首度披露。上汽集團(tuán)整合旗下所有底盤研發(fā)與制造能力推出的VMC智慧數(shù)字底盤技術(shù)，均會(huì)首發(fā)落地智己車型。今年第四季度，智己將在全新車型上部署線控底盤；第二代全棧線控底盤預(yù)計(jì)2027年前首發(fā)落地。智駕方面，今年將率先落地L3級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；同時(shí)，L4級(jí)Robotaxi即將在上海浦東機(jī)場(chǎng)至迪士尼路線投入運(yùn)營(yíng)。

Stellantis第一季度出貨量預(yù)計(jì)約為120萬(wàn)輛，同比下降9%

Stellantis集團(tuán)4月11日發(fā)布了今年第一季度，其在全球范圍內(nèi)不含旗下合資企業(yè)的出貨量預(yù)測(cè)，截至2025年3月31日，出貨量預(yù)計(jì)約為120萬(wàn)輛，同比下滑9%。這主要是由于北美市場(chǎng)1月長(zhǎng)假期帶來(lái)的停工時(shí)間延長(zhǎng)所導(dǎo)致的該區(qū)域產(chǎn)量的下降，以及集團(tuán)在歐洲市場(chǎng)由于產(chǎn)品轉(zhuǎn)型和輕型商用車銷量下滑所帶來(lái)的的影響。

上汽、華為合作的“尚界”新車有望年中亮相

據(jù)中國(guó)證券報(bào)，據(jù)知情人士方面消息，上汽集團(tuán)與華為合作的“尚界”新車型已經(jīng)確定將在2025年年內(nèi)推出，最快有望在今年年中正式亮相。