4月8日盤后，山子高科(000981.SZ)公布，公司于2025年4月8日召開第九屆董事會第五次臨時會議經(jīng)全體董事過半數(shù)同意，審議通過《關(guān)于出售控股子公司股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的議案》。第九屆監(jiān)事會第二次臨時會議、第九屆董事會第二次獨立董事專門會議審議通過上述事項，同意公司出售浙江山子智慧服務(wù)有限責(zé)任公司100%股權(quán)，本次交易完成后，物業(yè)管理及酒店經(jīng)營業(yè)務(wù)將不納入合并范圍。

近期，公司與杭州禾眾常青智慧服務(wù)有限責(zé)任公司達成一致，交易對手方將受讓公司持有標的公司100%的股權(quán)，交易對價為人民幣4.735億元人民幣。本次交易完成后，公司不再持有標的公司的股權(quán)，標的公司不再納入公司合并報表范圍。

該筆交易仍需提交股東大會審議。針對該議案，公司非獨立董事徐芳、非獨立董事劉中錫棄權(quán)表決。

山子高科更名前為銀億股份，曾是寧波本地知名的房企，其“危機”爆發(fā)始于2018年。在經(jīng)歷破產(chǎn)重整后，山子高科決定剝離原銀億地產(chǎn)項目，聚焦汽車和新能源業(yè)務(wù)。去年剝離地產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)，此次剝離物管業(yè)務(wù)后，公司的主營業(yè)務(wù)將完全轉(zhuǎn)向汽車相關(guān)領(lǐng)域。

去年6月29日，山子高科發(fā)公告，已以6.01億元的價格出售寧波銀億房地產(chǎn)開發(fā)有限公司100%股權(quán)和公司及控股子公司對剝離企業(yè)的應(yīng)收款債權(quán)。交易對手方為連云港達利鴻林投資有限公司。至此，山子高科正式告別深耕30年的房地產(chǎn)行業(yè)。

早在2022年，山子高科以新能源物流車為切入點，創(chuàng)立安徽知道新能源科技有限公司，投入新能源汽車的研發(fā)、制造及銷售服務(wù)。

2024年，山子高科大動作不斷，先是1.07億元收購了邢臺紅星汽車廠，拿到造車資質(zhì)；然后在哈爾濱接手了哈飛汽車的老生產(chǎn)基地。7月山子高科第一批整車下線，計劃年產(chǎn)12萬輛。除了生產(chǎn)乘用車“云楓汽車”，山子高科還生產(chǎn)純電動物流車BOX1，目標客戶是美團、貨拉拉等平臺，2023年BOX1正式量產(chǎn)。

2024年10月，山子高科公告，2024年9月乘用車銷量1855輛，本年累計銷量4020輛。

山子智服主營業(yè)務(wù)為辦公服務(wù)、家政服務(wù)、餐飲管理、酒店管理等物業(yè)管理服務(wù)，是山子高科物業(yè)管理板塊的主要經(jīng)營主體。本次交易完成后，物業(yè)管理及酒店經(jīng)營業(yè)務(wù)將不納入上市公司合并范圍。

提及此次出售物流，山子高科在公告中解釋稱，公司本次出售標的公司股權(quán)的目的，是為了優(yōu)化公司汽車產(chǎn)業(yè)鏈主營業(yè)務(wù)構(gòu)成，進一步明確公司的行業(yè)戰(zhàn)略定位。本次交易獲得的資金計劃用于重點項目的投資和補充公司流動資金，將對現(xiàn)金流起到積極影響。

據(jù)山子高科公告，截至2024年12月31日，山子智服總資產(chǎn)合計5.26億元，凈資產(chǎn)3.06億元；2023年同期，上述兩項數(shù)據(jù)分別為5.09億元和-0.20億元，凈資產(chǎn)告負。截至2024年末，山子智服營收達8.17億元，凈利潤1608.43萬元；2023年同期則分別為8.16億元和2799.95萬元。

在剝離物管業(yè)務(wù)背后，是山子高科汽車業(yè)務(wù)的持續(xù)虧損。2024年山子高科預(yù)虧9.8億元至14.9億元，與上年同期相比，虧損收窄。