3月28日，在石家莊海關(guān)所屬秦皇島海關(guān)監(jiān)管下，秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工科技有限公司自主研發(fā)制造的世界最大噸位運(yùn)架一體式架橋機(jī)搭乘“寶宏8”號(hào)輪啟運(yùn)韓國(guó)。

據(jù)悉，該設(shè)備將用于韓國(guó)在建高鐵項(xiàng)目施工，總長(zhǎng)120米、自重1100噸，不僅配備智能化作業(yè)系統(tǒng)，還突破性實(shí)現(xiàn)雙向架梁施工，解決了大尺寸梁件隧道施工難題。秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工科技有限公司海外項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人程愛國(guó)感慨地說：“面對(duì)超大件設(shè)備出口的物流挑戰(zhàn)，海關(guān)的定制化通關(guān)方案讓我們吃下定心丸，保障了設(shè)備及時(shí)出口。”

為確保設(shè)備高效出海，秦皇島海關(guān)組建出口專班，提前對(duì)接項(xiàng)目，確定設(shè)備短途駁運(yùn)集港及裝船流程，聯(lián)合港務(wù)部門定制“抵港直裝”通關(guān)方案，實(shí)施“車船直連”駁運(yùn)作業(yè)，壓縮設(shè)備集港時(shí)間50%。建立“7×24小時(shí)”通關(guān)響應(yīng)機(jī)制，指導(dǎo)企業(yè)完成規(guī)范申報(bào)、艙單傳輸?shù)热客P(guān)流程，實(shí)現(xiàn)貨證同步驗(yàn)放。

下一步，秦皇島海關(guān)將聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力培育，深化“科研—制造—物流”全鏈條工作機(jī)制，建立高端裝備出口企業(yè)數(shù)據(jù)庫，助推更多河北智造重器走向世界。