當(dāng)?shù)貢r間4月2日，美國總統(tǒng)特朗普簽署所謂“對等關(guān)稅”行政令，同時自3日起，美國對所有外國制造的進口汽車加征25%關(guān)稅正式生效，針對汽車零部件的關(guān)稅將在5月3日前全面生效。

作為全球主要的汽車制造國之一，德國的汽車產(chǎn)業(yè)高度依賴國際市場，而美國長期以來一直都是德國汽車企業(yè)的重要出口目的地。 德國業(yè)內(nèi)人士警告，美國此舉將加劇全球供應(yīng)鏈的不確定性，并對包括德國在內(nèi)的全球汽車制造商帶來沉重打擊。

德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒在3日發(fā)表的聲明中批評稱，美國對汽車行業(yè)加征25%的額外關(guān)稅是對全球供應(yīng)鏈的嚴重打擊，可能對德國汽車企業(yè)及其在美投資帶來不確定性。“特朗普的政策不是‘美國優(yōu)先’，而是‘美國孤立’。這種保護主義做法只會帶來更多輸家，最終受影響的將是美國消費者、企業(yè)乃至全球經(jīng)濟。”（央視新聞）