4月1日，從交通部門了解到銅陵至商城高速公路，無為（塔橋）至巢湖（沐集）段項目，正在全力推進中，將于今年內建成通車。

作為聯通合肥與蕪湖的第二條高速大通道，將充分緩解既有高速公路過江通道壓力，進一步完善區域高速公路網格局

連日來，項目建設者們搶抓春季施工有利條件，正在進行路面、交安、綠化、防護及房建裝飾裝修工程施工，每天有800余名施工人員和50余臺機械設備在工程一線作業。根據施工進度，項目全線工程已完成超過90%，路基工程計劃于4月底結束，路面瀝青攤鋪預計于5月底完成，全線主體工程將于6月全部完成。

作為項目關鍵控制性工程，永安河特大橋全長8426米，寬34米，設計為雙向六車道。目前，大橋正在進行橋面鋪裝施工及橋梁附屬施工，預計5月全部建成。

沐集樞紐和塔橋樞紐也是項目的重要節點。其中，沐集樞紐位于巢湖市槐林鎮沐集東北側，已經建成。塔橋樞紐位于無為市赫店鎮南側，是連接銅陵長江公鐵大橋公路接線、S26無桐高速的大型樞紐互通立交，主體工程已完工，正在進行路面瀝青攤鋪，計劃5月初完成施工。

銅陵至商城高速公路無為（塔橋）至巢湖（沐集）段項目起于無為市赫店鎮附近塔橋樞紐，順接已建成的銅陵長江公鐵大橋公路接線，自東南向西北延伸，終點位于G42S岳武東延高速。路線全長約27.456公里，其中，無為市境內里程約19.8公里，巢湖市境內里程約7.656公里。按照雙向六車道標準建設，設計速度為120公里/小時。

銅陵至商城高速公路無為（塔橋）至巢湖（沐集）段高速公路項目由省投資集團、合肥市、蕪湖市共同投資建設，蕪銅（皖江）公路公司負責建設管理。該項目是銅陵至河南商城高速公路中的一段，也是我省“五縱十橫”高速公路網的重要組成部分。項目建成后，對推動安徽加快融入長三角一體化發展具有重要意義。