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汽車早報(bào)|小米辟謠網(wǎng)傳雷軍致用戶和公眾的信;鴻蒙智行稱網(wǎng)傳享界S9廣深沿江高速追尾事故不實(shí)

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汽車早報(bào)|小米辟謠網(wǎng)傳雷軍致用戶和公眾的信;鴻蒙智行稱網(wǎng)傳享界S9廣深沿江高速追尾事故不實(shí)

蔚來能源計(jì)劃在湖南共建100座充換電站;小米汽車事故路段調(diào)整了施工狀態(tài)。

小米辟謠網(wǎng)傳雷軍致用戶和公眾的一封信:假的

據(jù)證券時(shí)報(bào),4月2日,一篇以雷軍之名的《致所有關(guān)心小米SU7事故的用戶和公眾的一封信》在網(wǎng)上傳播,信中提到了事故的善后工作包括承諾探尋真相、反思與行動、透明化溝通,以及用十年堅(jiān)守兌現(xiàn)安全承諾等。其中提到,如果調(diào)查車輛存在問題,將立即停止相關(guān)車輛銷售并無條件召回已經(jīng)銷售車輛;雷軍將個(gè)人捐資1億元成立“新能源汽車生命守護(hù)資金”,以及聯(lián)合寧德時(shí)代啟動“極端碰撞斷電技術(shù)”聯(lián)合攻關(guān)。

但是很快,有業(yè)內(nèi)人士稱這個(gè)截圖為假。小米方面回應(yīng)稱此為假消息。目前,小米官微和雷軍個(gè)人微博并未發(fā)布上述信息。4月1日晚間,雷軍曾發(fā)聲表示“將站出來”解決問題。

鴻蒙智行:網(wǎng)傳“享界S9于廣深沿江高速發(fā)生追尾事故”不實(shí),已報(bào)警

據(jù)@鴻蒙智行發(fā)言人 微博,鴻蒙智能汽車技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟4月2日發(fā)布消息稱,網(wǎng)傳“享界S9于廣深沿江高速發(fā)生追尾事故”,鴻蒙智行已聯(lián)系警方確認(rèn),無此次事故發(fā)生。其已在第一時(shí)間報(bào)警,并將配合警方追究相應(yīng)的法律責(zé)任。

比亞迪以3.75億元競得西安1210畝建設(shè)用地使用權(quán),包含原寶能汽車地塊

據(jù)財(cái)聯(lián)社,從西安市公共資源交易中心獲悉,西咸新區(qū)比亞迪實(shí)業(yè)有限公司于3月28日以3.75億元的價(jià)格,競得一處西咸新區(qū)秦漢新城國有建設(shè)用地使用權(quán)。該地塊面積為806975.86平方米(約1210.46畝),包含原寶能汽車用地。這是繼1月17日西咸新區(qū)比亞迪實(shí)業(yè)以3.98億元的價(jià)格競得一處西咸新區(qū)秦漢新城建設(shè)用地使用權(quán)后,再次出手拿地。

蔚來能源計(jì)劃在湖南共建100座充換電站

4月1日,蔚來能源旗下長沙蔚然能源有限公司與長沙經(jīng)開集團(tuán)全資子公司湖南東方數(shù)智能源投資有限公司在長沙簽署合作協(xié)議。雙方將在新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智慧能源管理系統(tǒng)、虛擬電廠接入等領(lǐng)域展開合作。根據(jù)合作協(xié)議,雙方計(jì)劃在湖南合作建設(shè)100座“光儲充換”一體化綜合能源站。雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,開展電池資產(chǎn)管理產(chǎn)業(yè)合作,共同探索換電站接入東方數(shù)智虛擬電廠的合作,參與電網(wǎng)需求響應(yīng)。雙方還將基于合作共建的充換電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),合作開展場站運(yùn)營運(yùn)維服務(wù)和數(shù)據(jù)信息管理。

小米汽車事故路段調(diào)整了施工狀態(tài)

據(jù)封面新聞,3月29日晚,一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在安徽銅陵樅陽高速發(fā)生嚴(yán)重交通事故,車輛燃燒致三名年輕女孩去世。記者從事發(fā)高速路段的管轄單位池州高速公路管理中心處獲悉,3月29日19時(shí)許,事發(fā)路段進(jìn)入施工占道狀態(tài),雙向車道封閉一側(cè),車輛需改道至半幅雙向通行,即小米通報(bào)中“改道至逆向車道”。這一路況或與網(wǎng)傳示意圖一致。工作人員稱,事故發(fā)生后,3月30日早上10時(shí)33分,根據(jù)現(xiàn)場施工需要及交警要求,此前施工路段的半幅通行,改為了占據(jù)雙向車道的超車道,也就是緊鄰中間綠化帶的車道進(jìn)行施工,雙向車道的中間行車道和右側(cè)應(yīng)急車道正常通行。截至發(fā)稿,道路仍為施工狀態(tài)。

日產(chǎn)在美召回3.7萬輛汽車

4月2日消息,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)文件披露,日產(chǎn)北美公司正在召回37,003輛2025年產(chǎn)Kicks汽車,認(rèn)證標(biāo)簽上可能印有錯(cuò)誤的車輛總重量(GVWR)和總軸重(GAWR)值,這可能導(dǎo)致車輛超載,進(jìn)而增加發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)。

車頂系統(tǒng)供應(yīng)商Webasto將于2025年底前在德裁減約650個(gè)職位

4月2日,德國車頂系統(tǒng)供應(yīng)商Webasto發(fā)布聲明稱,作為正在進(jìn)行的重組計(jì)劃的一部分,其將在2025年底之前裁減約650個(gè)職位,以加強(qiáng)競爭力和未來生存能力。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

雷軍

  • 清倉只是開始,雷軍和方洪波必有一戰(zhàn)
  • 小米辟謠網(wǎng)傳雷軍致用戶和公眾的一封信:假的

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蔚來能源計(jì)劃在湖南共建100座充換電站;小米汽車事故路段調(diào)整了施工狀態(tài)。

小米辟謠網(wǎng)傳雷軍致用戶和公眾的一封信:假的

據(jù)證券時(shí)報(bào),4月2日,一篇以雷軍之名的《致所有關(guān)心小米SU7事故的用戶和公眾的一封信》在網(wǎng)上傳播,信中提到了事故的善后工作包括承諾探尋真相、反思與行動、透明化溝通,以及用十年堅(jiān)守兌現(xiàn)安全承諾等。其中提到,如果調(diào)查車輛存在問題,將立即停止相關(guān)車輛銷售并無條件召回已經(jīng)銷售車輛;雷軍將個(gè)人捐資1億元成立“新能源汽車生命守護(hù)資金”,以及聯(lián)合寧德時(shí)代啟動“極端碰撞斷電技術(shù)”聯(lián)合攻關(guān)。

但是很快,有業(yè)內(nèi)人士稱這個(gè)截圖為假。小米方面回應(yīng)稱此為假消息。目前,小米官微和雷軍個(gè)人微博并未發(fā)布上述信息。4月1日晚間,雷軍曾發(fā)聲表示“將站出來”解決問題。

鴻蒙智行:網(wǎng)傳“享界S9于廣深沿江高速發(fā)生追尾事故”不實(shí),已報(bào)警

據(jù)@鴻蒙智行發(fā)言人 微博,鴻蒙智能汽車技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟4月2日發(fā)布消息稱,網(wǎng)傳“享界S9于廣深沿江高速發(fā)生追尾事故”,鴻蒙智行已聯(lián)系警方確認(rèn),無此次事故發(fā)生。其已在第一時(shí)間報(bào)警,并將配合警方追究相應(yīng)的法律責(zé)任。

比亞迪以3.75億元競得西安1210畝建設(shè)用地使用權(quán),包含原寶能汽車地塊

據(jù)財(cái)聯(lián)社,從西安市公共資源交易中心獲悉,西咸新區(qū)比亞迪實(shí)業(yè)有限公司于3月28日以3.75億元的價(jià)格,競得一處西咸新區(qū)秦漢新城國有建設(shè)用地使用權(quán)。該地塊面積為806975.86平方米(約1210.46畝),包含原寶能汽車用地。這是繼1月17日西咸新區(qū)比亞迪實(shí)業(yè)以3.98億元的價(jià)格競得一處西咸新區(qū)秦漢新城建設(shè)用地使用權(quán)后,再次出手拿地。

蔚來能源計(jì)劃在湖南共建100座充換電站

4月1日,蔚來能源旗下長沙蔚然能源有限公司與長沙經(jīng)開集團(tuán)全資子公司湖南東方數(shù)智能源投資有限公司在長沙簽署合作協(xié)議。雙方將在新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智慧能源管理系統(tǒng)、虛擬電廠接入等領(lǐng)域展開合作。根據(jù)合作協(xié)議,雙方計(jì)劃在湖南合作建設(shè)100座“光儲充換”一體化綜合能源站。雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,開展電池資產(chǎn)管理產(chǎn)業(yè)合作,共同探索換電站接入東方數(shù)智虛擬電廠的合作,參與電網(wǎng)需求響應(yīng)。雙方還將基于合作共建的充換電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),合作開展場站運(yùn)營運(yùn)維服務(wù)和數(shù)據(jù)信息管理。

小米汽車事故路段調(diào)整了施工狀態(tài)

據(jù)封面新聞,3月29日晚,一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在安徽銅陵樅陽高速發(fā)生嚴(yán)重交通事故,車輛燃燒致三名年輕女孩去世。記者從事發(fā)高速路段的管轄單位池州高速公路管理中心處獲悉,3月29日19時(shí)許,事發(fā)路段進(jìn)入施工占道狀態(tài),雙向車道封閉一側(cè),車輛需改道至半幅雙向通行,即小米通報(bào)中“改道至逆向車道”。這一路況或與網(wǎng)傳示意圖一致。工作人員稱,事故發(fā)生后,3月30日早上10時(shí)33分,根據(jù)現(xiàn)場施工需要及交警要求,此前施工路段的半幅通行,改為了占據(jù)雙向車道的超車道,也就是緊鄰中間綠化帶的車道進(jìn)行施工,雙向車道的中間行車道和右側(cè)應(yīng)急車道正常通行。截至發(fā)稿,道路仍為施工狀態(tài)。

日產(chǎn)在美召回3.7萬輛汽車

4月2日消息,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)文件披露,日產(chǎn)北美公司正在召回37,003輛2025年產(chǎn)Kicks汽車,認(rèn)證標(biāo)簽上可能印有錯(cuò)誤的車輛總重量(GVWR)和總軸重(GAWR)值,這可能導(dǎo)致車輛超載,進(jìn)而增加發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)。

車頂系統(tǒng)供應(yīng)商Webasto將于2025年底前在德裁減約650個(gè)職位

4月2日,德國車頂系統(tǒng)供應(yīng)商Webasto發(fā)布聲明稱,作為正在進(jìn)行的重組計(jì)劃的一部分,其將在2025年底之前裁減約650個(gè)職位,以加強(qiáng)競爭力和未來生存能力。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。
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