界面新聞記者 | 莊鍵

寧德時代(300750.SZ)的換電朋友圈還在擴大。

4月2日，寧德時代與中國石油化工集團有限公司(下稱中石化）聯合宣布，雙方在近期簽署合作框架協議，將共同建設覆蓋全國的換電生態網絡，今年將建設不少于500座換電站，長期建站目標是1萬座。

寧德時代子公司時代電服、時代騏驥與中國石化銷售公司也同時簽署了換電業務合作協議。時代電服負責寧德時代的乘用車換電業務，時代騏驥則專注于重卡等商用車換電業務。

界面新聞從接近時代電服的人士了解到，寧德時代與中石化合作建設的換電站，既包括乘用車換電站，也包括商用車換電站，換電站將在中國石化現有加油站的場址上建設，且考慮在其新建的加油站上同步規劃建設。

根據中石化披露的數據，其目前已建成綜合加能站3萬座。

此外，據中石化披露，雙方將以“產業合作+資本合作”的方式，聯手構建全國換電標準建設，統一管理運營換電資產；進一步就換電、零碳、微電網、車生態、電池材料等領域拓展合作空間，同時結合產業合作落地推動多層次資本股權合資合作。

寧德時代在2022年開始布局換電業務，并在去年底正式宣布大規模的換電站建設規劃。

其在去年底舉行的乘用車換電業務發布會上披露，將在2030年前建成1萬座換電站，并將遠期目標定為3萬座換電站。寧德時代今年的換電站建設目標是1000座，將覆蓋30座以上城市，重慶、福州、成都等近十座城市的換電站已先后開工。

上述建站規劃，還不包括寧德時代商用車業務的換電站建設。寧德時代暫未公布商用車業務的換電站建設規劃。在該領域，寧德時代已與重汽、解放、福田等卡車制造商達成合作，將陸續推出30多款底盤換電卡車。

據界面新聞不完全統計，在換電領域，寧德時代的盟友已達兩位數。

在與中國石化聯手前，寧德時代還在上月與蔚來汽車達成合作。雙方在3月18日聯合宣布，將共同打造全球規模最大的乘用車換電服務網絡。

蔚來汽車是國內唯一在換電業務上押下重注的車企，目前擁有超過3200座換電站，是國內最大的換電站運營者，市場份額約三分之二。

雙方的換電網絡采用雙網并行模式，寧德時代將支持蔚來汽車換電網絡的發展，蔚來汽車第三品牌螢火蟲后續開發的新車型，將適時導入寧德時代換電網絡。

去年，寧德時代已宣布與長安、廣汽、北汽、五菱、一汽等整車企業達成合作，從2024年年底開始陸續上市十款合作換電車型，前期主攻運營車和出租車市場。這些車企并不直接布局換電站。

蔚來汽車還披露，寧德時代正在推進對蔚來能源不超過25億元的戰略投資，后者是蔚來汽車換電站和充電樁網絡的運營主體。

寧德時代在換電業務的盟友還包括滴滴，后者是國內最大的網約車平臺之一。

去年1月，寧德時代宣布與滴滴成立換電合資公司。合資公司將從網約車場景切入，為新能源車輛提供換電服務。雙方計劃快速規模化鋪設換電站、推廣換電車型，提升公共補能市場運營效率。

該合資公司已在今年2月正式注冊成立，時代電服持股69.7%，滴滴旗下的小桔能源持股30.3%。小桔能源的業務覆蓋互聯網加油、智慧充電等多個板塊。