界面新聞記者 | 田鶴琪
國內成品油價格迎年內“第三漲”。
4月2日，國家發改委發布消息稱，自24時起，國內汽油價格和柴油價格分別上調230元/噸和220元/噸。折合升價，92號汽油上調0.18元，95號汽油和0號柴油均上調0.19元。
私家車和物流企業用油成本將因此有所上漲。
按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將多花9元；物流行業以月跑1萬公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加361元左右。
據隆眾資訊計算，本輪調價后，全國大多數地區車柴價格為7.2-7.4元/升，92號汽油零售限價在7.6-7.7元/升。
本輪是2025年第七次調價，也是今年的第三次上調。本次調價過后，2025年成品油調價將呈現“三漲三跌一擱淺”的格局。
本計價周期內，國際油價走勢震蕩上漲。
金聯創成品油分析師畢明欣表示，歐佩克+產油國同意按最新方案實施補償性的減產，新的補償性減產計劃將持續到2026年6月，期間歐佩克+七國將實施約18.9萬-43.5萬桶/日的減產。
在地緣政治方面，美國公布與伊朗有關的新制裁，制裁對象包括一家獨立煉油廠，以及向煉油廠供應伊朗原油的船只。美國還對委內瑞拉征收“次級關稅”，任何從委內瑞拉購買石油或天然氣的國家，都將向美國支付25%的關稅，令投資者擔憂委內瑞拉石油出口將減少。
“俄烏局勢呈現緩和趨勢令油價供應壓力稍有緩和，但隨著伊朗最高領袖哈梅內伊發表聲明稱，如果美國按照特朗普總統的威脅行事，在無法達成核協議的情況下攻擊伊朗，美國將受到沉重打擊。市場對供應面的恐慌情緒再度支撐油價大漲?！碑吤餍婪Q。
截至北京時間4月2日凌晨，WTI即月原油期貨收跌0.15%，報71.37美元/桶；布倫特即月原油期貨無漲跌，報74.69美元/桶。
下一輪成品油價調價方向暫不明朗。
隆眾資訊原油分析師李彥表示，展望后市，4月美國將公布新的加征關稅政策，市場擔憂貿易爭端可能再次來襲，將拖累全球經濟和需求。此外歐佩克+計劃在4-5月堅持小幅增產策略，美元表現也相對強勢，均帶來利空壓力。
“整體看，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。”李彥稱。
卓創資訊成品油分析師孟鵬表示，美國石油庫存壓力較大，累庫預期將施壓油價，加之美國關稅政策導致市場對石油需求低迷的擔憂加劇，因此近期原油價格或偏弱運行。
孟鵬預計，按照當前原油價格測算，重新計算后的變化率仍處正值范圍，新周期伊始國內成品油零售限價仍存上調預期。不過，最終調價結果仍存較大不確定性。
畢明欣認為，后市來看，短期內國際原油依然維持震蕩走勢，新一輪變化率或正向區間運行，消息面整體指引偏好。
國內需求方面，畢明欣指出，清明假期期間，私家車出游頻率增加，或支撐汽油需求提升；同時，春耕期間農業用油集中，柴油剛性需求邊際改善。
此外，供應方面，主營檢修煉廠將繼續增多，但地方煉廠有部分煉廠復工，市場資源供應或適度收窄，但月度初期主營單位銷售壓力不大?！罢w來看，預計國內成品油批發行情或繼續窄幅推漲?！碑吤餍婪Q。
按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2025年4月17日24時開啟。