3月31日，華鵬飛股份有限公司（證券代碼：300350，以下簡稱“華鵬飛”）隆重舉行“大灣區首次自有TIR運輸車輛‘一帶一路’發車儀式”。深圳市交通運輸局副局長蔡鑫、深圳市商務局副局長池衛國、深圳海關口岸監管處副處長陳多、深圳海關隸屬筍崗海關副關長李昂、國際道路運輸聯盟（IRU）TIR業務專家張騁、公司哈薩克斯坦合作伙伴代表Bokaiyihan Nuerdawulieti、公司董事長張京豫共同出席儀式。

TIR作為聯合國《國際公路運輸公約》框架下的國際通關系統，已覆蓋78個締約方。2024年12月12日，國家有關文件明確提出“加強與共建‘一帶一路’國家的交通互聯互通合作”“建設多元化的國際運輸通道”。本次TIR啟運，是華鵬飛積極響應國家戰略部署的有力見證，標志著大灣區“一帶一路”“一車直達”新模式的誕生，為“灣區智造”高效出海、助力“一帶一路”沿線國家經濟繁榮注入強勁動能！

圖片來源：企業供圖

深圳海關口岸監管處鄧小鵬科長指出，TIR模式下的海關對施封車輛實行“信任通關”，顯著提升跨境公路運輸效率，與中歐班列、港口海運形成互補效應，進一步完善區域“陸海空鐵”立體物流網絡，有效提升物流供應鏈輻射能力。

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國際道路運輸聯盟（IRU）TIR業務專家張騁點贊華鵬飛在國際物流領域的前瞻視野和創新精神，通過率先投入自有TIR運輸車輛，促進“一帶一路”貿易便利化。

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公司哈薩克斯坦合作伙伴代表Bokaiyihan Nuerdawulieti感謝華鵬飛在推動中國與哈薩克斯坦深化合作過程中所起到的重要橋梁作用，表示將與華鵬飛攜手持續推進中哈經貿合作與“一帶一路”黃金通道建設邁向更高水平。

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作為本次貨物的承運商，華鵬飛董事長張京豫表示：今天的TIR啟運，代表華鵬飛完成了從國際貨運代理向國際公路承運人身份的轉變，從此將大幅度降低傳統跨境陸路運輸因海關查驗和國內外車輛倒裝引起的貨損、貨差與延誤風險。TIR使深圳到阿拉木圖的傳統卡航10天運輸時長減少至最多用時6天，效率提升67%。前往歐洲，TIR在時效和成本間取得了最佳平衡：時間上相對于空運，TIR速度稍遜，但價格僅為其1/4；對比海運60天與鐵路45天的用時，時效15天的TIR卻能做到接近無補貼情況下班列的價格。這種“安全、高效、門到門”的運輸模式，將為灣區企業出海“一帶一路”按下加速鍵。

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華鵬飛總經理張倩在接受中央電視臺采訪時說：“未來，華鵬飛將繼續發揮覆蓋‘一帶一路’沿線國家運輸網絡、自有TIR監管車隊和智能化管理系統優勢，持續推動TIR與‘灣區智造’深度融合，為‘一帶一路’共建共享、互聯互通、共進共榮貢獻華鵬飛力量！”