在政策利好、供給豐富、價格降低和基礎設施持續改善等多重因素共同作用下，新能源汽車持續增長，據中國汽車工業協會最新數據顯示，2024年，新能源汽車產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個百分點。產銷連續10年位居全球第一。

汽車市場銷售情況旺盛帶來了積極的連鎖效應，車燈、車用LED等需求同步增長。背光 LED 龍頭企業聚飛光電在2024年度業績快報中表示，隨著新能源汽車的快速滲透，公司的車用顯示產品已覆蓋全球行業頭部客戶，近年推出的高性能車用照明LED產品進展順利。根據業績快報數據，聚飛光電2024年度公司實現營業總收入30.53億元，同比增長21.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.39億元，同比增長47.26%；扣除非經常性損益后的凈利潤2.43億元，同比增長43.15%；基本每股收益0.25元，同比增長47.06%。

聚飛光電自研MINI COB全彩交互屏 助力長安啟源E07“獨E無二”多重可變

資料顯示，聚飛光電專業從事LED 產品的研發、生產與銷售，主營業務屬于 LED 封裝。產品主要應用于手機、電腦、液晶電視、顯示系統、車載電子、智慧照明、健康檢測、智能穿戴、光傳感等領域。

圖片來源：企業供圖

2024年，作為長安汽車正式進軍端到端大模型智駕領域的首款車型，在啟源E07的整車方案中，聚飛光電為其打造的全球首款商業量產Mini COB星環式智慧全彩交互屏，助力長安啟源E07“獨E無二”多重可變：形態可變——可一車抵多車；軟件可變——場景可編排，功能自定義；功能可變——座艙可拓展，駕享更隨心。

聚飛光電自研的這款Mini COB星環式智慧全彩交互屏將Mini LED直顯技術首次創新應用于商用量產乘用車，全面通過嚴苛的AEC-Q 104車規級測試及長安汽車的企標測試；面光源發光的Mini COB直顯交互屏實現了更小像素點間距（Pitch 1.5)與更高分辨率，顯示畫面清晰，色彩柔和細膩；在結構設計上通過環氧樹脂膠直接固化實現超高的防護性能，同時利用PCB散熱有效提升了散熱性能，應用更小的電流使屏幕功耗更低，在獲得更高對比度、光感更好的同時大大提升使用壽命。

車用LED 產品已進入全球主要客戶供應鏈體系

目前國內汽車制造產業進口替代趨勢明顯，聚飛光電充分發揮自身優勢，車規級產品涵蓋車用外部照明、內飾應用以及車內背光應用，車規級照明業務迎來快速突破，已進入包括比亞迪汽車、上汽集團、廣汽集團、長安汽車、吉利汽車、奇瑞控股、江淮汽車、長城汽車等國內自主品牌主機廠供應鏈體系，及上汽大眾、上汽通用、東風日產在內的眾多合資主機廠供應鏈；并與華域視覺、嘉利股份、星宇車燈、偉瑞柯、金業車燈等國內多家重要Tier1 廠商達成合作，與法雷奧、馬瑞利等國際重要廠商進行多種形式的業務開展。車規級背光LED進入了全球主要的車用模組供應鏈。公司的車用業務已從國內市場走向更加寬廣的國際舞臺。

TrendForce集邦咨詢預計，2025年全球新車市場銷量進一步增長，達9060萬輛，同比增長2.4%。其中，中國、美國及西歐地區的銷量占比位居前三，分別為29%、18%和15%。值得注意的是，2025年新能源汽車在中國新車市場的占比將達50%。

隨著汽車智能化及電動化大潮的來襲，汽車顯示向智能化、多屏化發展，車機大屏已是新能源汽車的標配，屏幕使用數量及用燈成本也隨之增加，聚飛光電等產業鏈企業將直接受益于新能源汽車的持續性發展。