工業(yè)信息化部原副部長蘇波今日（3月28日）在中國電動汽車百人會論壇2025上表示，中國汽車市場目前處于油電轉(zhuǎn)換重大機遇期，現(xiàn)在至少已建成3000萬輛燃油車產(chǎn)能和2000萬輛新能源車產(chǎn)能，新能源產(chǎn)能絕大多數(shù)為新建，僅消化約二三百萬輛燃油車閑置產(chǎn)能。目前燃油車產(chǎn)銷量及盈利率大幅下降，產(chǎn)能大量放空，面臨生死存亡重大危機，部分企業(yè)已停產(chǎn)或倒閉，市場需求成為決定油電轉(zhuǎn)換速度和油車命運的主導(dǎo)者，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)迫在眉睫。為此，蘇波建議，政府相關(guān)主管部門應(yīng)盡快研究制訂相關(guān)政策引領(lǐng)和指導(dǎo)，在大力推進燃油車企加快電動化轉(zhuǎn)型的同時，支持新能源汽車新增產(chǎn)能主要通過對燃油車企的兼并重組、股份制改造、資產(chǎn)收購等方式實現(xiàn)，不再大規(guī)模征地新建，減少繼續(xù)并行發(fā)展可能造成的更大的資源浪費。（財聯(lián)社 寇建東）