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蘭博基尼將在2030年前推出首款純電車,此前宣布燃油車產能已售罄

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蘭博基尼將在2030年前推出首款純電車,此前宣布燃油車產能已售罄

新車預計是一款GT車型,采用“2+2”的布局。

圖片來源:界面圖庫

超跑品牌蘭博基尼確定純電車型推出時間表。據第一財經報道,蘭博基尼汽車主席兼首席執行官Stephan Winkelmann(史蒂芬·溫科爾曼)近日表示,“蘭博基尼將在2030年前推出首款純電動車,預計那時市場將足夠成熟,適合超豪華汽車品牌推出純電車型。”

他還表示,在車身形態方面,這款新車將會和蘭博基尼其他產品有所不同,新車預計是一款GT車型,采用“2+2”的布局。純電動產品的推出不會影響現有產品線,而是對品牌的進一步補充。

溫科爾曼去年5月份接受外媒采訪時稱,到目前為止,全電動超級跑車并不暢銷,“現在(實現全電動化)還為時過早”。

溫科爾曼表示,“電動汽車的性能不會成為問題,但一些情感方面的東西——比如Huracan車型V10發動機的聲音——是無法復制的”。他指出,如果法規變得更有利,蘭博基尼愿意使用電子燃料。

蘭博基尼的電動化是從混動逐漸轉向純電動。早在2023年,蘭博基尼便宣布其燃油車產能已售罄。從2024年開始,蘭博基尼將不再生產純內燃機車型,并計劃在2025年之前將全部產品線轉向混合動力。

蘭博基尼銷量已經連續兩年超過1萬輛,其中2024年銷量達10687輛,同比增長6%,創下其歷史最佳年度銷量。具體來看,該公司的歐洲、中東和非洲市場增長6%,銷量4227輛;美洲市場增長7%,銷量3712輛;亞太市場銷量增長3%,銷量2748輛。

財報顯示,2024年蘭博基尼營業額為30.9億歐元,首次突破30億歐元,同比增長16.2%。此外,2024年蘭博基尼營業利潤為8.35億歐元,同比增長15.5%;營業利潤率為27%。

蘭博基尼方面表示,公司在過去18個月內推出三款全新車型,實現了全系產品混動化。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

蘭博基尼

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蘭博基尼將在2030年前推出首款純電車,此前宣布燃油車產能已售罄

新車預計是一款GT車型,采用“2+2”的布局。

圖片來源:界面圖庫

超跑品牌蘭博基尼確定純電車型推出時間表。據第一財經報道,蘭博基尼汽車主席兼首席執行官Stephan Winkelmann(史蒂芬·溫科爾曼)近日表示,“蘭博基尼將在2030年前推出首款純電動車,預計那時市場將足夠成熟,適合超豪華汽車品牌推出純電車型。”

他還表示,在車身形態方面,這款新車將會和蘭博基尼其他產品有所不同,新車預計是一款GT車型,采用“2+2”的布局。純電動產品的推出不會影響現有產品線,而是對品牌的進一步補充。

溫科爾曼去年5月份接受外媒采訪時稱,到目前為止,全電動超級跑車并不暢銷,“現在(實現全電動化)還為時過早”。

溫科爾曼表示,“電動汽車的性能不會成為問題,但一些情感方面的東西——比如Huracan車型V10發動機的聲音——是無法復制的”。他指出,如果法規變得更有利,蘭博基尼愿意使用電子燃料。

蘭博基尼的電動化是從混動逐漸轉向純電動。早在2023年,蘭博基尼便宣布其燃油車產能已售罄。從2024年開始,蘭博基尼將不再生產純內燃機車型,并計劃在2025年之前將全部產品線轉向混合動力。

蘭博基尼銷量已經連續兩年超過1萬輛,其中2024年銷量達10687輛,同比增長6%,創下其歷史最佳年度銷量。具體來看,該公司的歐洲、中東和非洲市場增長6%,銷量4227輛;美洲市場增長7%,銷量3712輛;亞太市場銷量增長3%,銷量2748輛。

財報顯示,2024年蘭博基尼營業額為30.9億歐元,首次突破30億歐元,同比增長16.2%。此外,2024年蘭博基尼營業利潤為8.35億歐元,同比增長15.5%;營業利潤率為27%。

蘭博基尼方面表示,公司在過去18個月內推出三款全新車型,實現了全系產品混動化。

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