比亞迪旗下高端品牌仰望汽車于3月27日正式推出旗艦轎車仰望U7，該車型提供純電與插混兩種動力版本。五座版起售價為62.8萬元，四座版售價70.8萬元起。

作為首款搭載云輦-Z智能懸浮車身控制系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，U7標志著新能源汽車在電池、電機、電控之外實現(xiàn)懸架系統(tǒng)完全電動化，被官方定義為進入"四電時代"的代表產(chǎn)品。

技術(shù)層面，仰望U7搭載的云輦-Z系統(tǒng)摒棄傳統(tǒng)油液介質(zhì)懸架，采用懸浮電機直驅(qū)技術(shù)。該系統(tǒng)具備50kW懸架峰值功率，5毫秒內(nèi)完成全鏈路執(zhí)行，車身高度調(diào)節(jié)精度達1毫米。其魔尺傳感器響應(yīng)速度為50微米，較行業(yè)主流快20倍，可每毫秒捕捉4次車身姿態(tài)。在測試中，該車實現(xiàn)了160km/h高速雙輪爆胎后行進姿態(tài)穩(wěn)定，麋鹿測試最高時速達95.78km/h。

動力配置方面，純電版配備135.5kWh刀片電池，CLTC續(xù)航720km；插混版采用52.4kWh電池與水平對置發(fā)動機組合，綜合續(xù)航1000km。該發(fā)動機高度壓縮至420mm，相較傳統(tǒng)直列發(fā)動機縮減40%空間占用。數(shù)據(jù)顯示，插混版在混動與純電工況下的噪聲差距小于1分貝。

仰望U7智能駕駛系統(tǒng)采用天神之眼A，為三激光雷達方案，配備雙Orin X芯片（算力508TOPS），支持L2+級輔助駕駛。易四方扭矩矢量控制技術(shù)除實現(xiàn)全地形原地掉頭外，新增平行橫移泊車功能。配合20度后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，整車轉(zhuǎn)彎直徑控制在10.8米。

仰望U7的車身尺寸分別為純電版5265mm/插混版5360mm，軸距對應(yīng)3160mm和3200mm。風(fēng)阻系數(shù)0.195，設(shè)計元素融合三星堆青銅面具造型與敦煌飛天腰線。內(nèi)飾提供云錦紅、珠緞白兩種配色方案，配備23個丹拿鉑金證據(jù)系列揚聲器，其旋轉(zhuǎn)升降高音單元采用日晷造型設(shè)計。

安全性能方面，該車在100km/h側(cè)向追尾測試中實現(xiàn)軌跡快速修正。通過垂直整合技術(shù)，易四方、云輦-Z與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實現(xiàn)六自由度協(xié)同控制，官方稱其系統(tǒng)延遲顯著降低。目前該車型已開放城市領(lǐng)航功能，智駕服務(wù)覆蓋全國范圍。