3月26日晚間，中國海油官微發布消息稱，日前中國首口海上CCUS井(二氧化碳捕集、利用與封存)在位于珠江口盆地的恩平15-1平臺開鉆。該項目預計10年累計規模化向海底地層注入二氧化碳超100萬噸。

據中國海油介紹，恩平15-1平臺是目前亞洲最大的海上原油生產平臺，所在海域水深約90米。該平臺所開發的恩平15-1油田為高含二氧化碳油田，若按常規模式開發，二氧化碳將隨原油一起被采出地面，不僅對海上平臺設施和海底管線造成腐蝕，還將增加二氧化碳排放量。實施CCUS項目，可實現油田增儲上產與綠色低碳的相互促進、協同發展。

恩平15-1油田CCUS項目的研究于2023年底啟動。中國海油經過研究，選出距離恩平15-1平臺2.4公里、地下1200至1600米的4個“黃金層位”實施二氧化碳回注，單井覆蓋油藏儲量750多萬噸，可較大幅度提高低品位資源的開發利用率。

2023年6月，中國海油在恩平15-1油田投用了中國海上首個CCS(二氧化碳捕集、封存)示范工程，截至目前已累計安全運行近13000小時，回注二氧化碳超18萬噸。

此次啟動的二氧化碳驅油項目，將進一步實現二氧化碳的有效利用，不僅實現增產，而且能降碳，推動海上CCS向CCUS技術轉變。

2023年3月，丹麥正式啟動在北海海底儲存二氧化碳的項目，成為了世界上第一個進行“岸碳入海”的國家。同時，挪威、美國、巴西、日本等國家都開展了不同規模的“岸碳入海”示范項目。

中國海域沉積盆地分布廣、地層厚度大、圈閉多，具備二氧化碳封存的良好地質條件。2023年，自然資源部首次發布海上二氧化碳地質封存潛力評價結果，預測封存量達2.58萬億噸。

據《中國石化報》報道，截至2024年11月底，中國已投運和規劃建設中的CCUS示范項目超120個，二氧化碳捕集能力達600萬噸/年。低成本、低能耗的新一代碳捕集技術呈現快速發展態勢，正由中試逐步向工業示范過渡。