界面新聞記者 | 翟瑞民

山西省太舊高速公路改擴建項目日前發(fā)生一起坍塌事故致5人遇難。2025年3月26日，交通運輸部發(fā)布消息稱，決定對該起事故掛牌督辦，要求盡快查清有關(guān)原因并進行處罰。

3月18日，山西省陽泉市平定縣人民政府通報稱，3月17日17時55分，太舊高速改擴建項目山西平定縣冶西段工地發(fā)生事故，導(dǎo)致5人被埋。經(jīng)多部門聯(lián)合救援，當日20時17分，被困人員全部救出，經(jīng)現(xiàn)場確認，均無生命體征。

據(jù)央視新聞報道，現(xiàn)場工作人員告訴記者，工地事發(fā)處名為混凝土配料斗，其中一面墻體發(fā)生倒塌，造成斗底被大量土石覆蓋，人員被掩埋。

太舊高速于1996年正式通車，是山西省第一條高速公路，也是中國第一條山區(qū)高速公路。太舊高速改擴建項目起點位于山西省陽泉市平定縣舊關(guān)村(晉冀省界)，與青銀高速公路河北石家莊至冀晉界段改擴建工程終點相接，止于山西省晉中市壽陽縣南燕竹鎮(zhèn)蔡莊，路線全長約101公里，預(yù)計建設(shè)工期4年。

3月12日，中國交通報曾報道，太舊高速公路改擴建工程橫跨陽泉、晉中兩市的10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)61個村莊。項目沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，陽泉段山嶺重丘區(qū)占比高，隧道、橋梁密集，施工需穿越破碎巖層和滑坡風險區(qū)。

交通運輸部3月26日表示，近日，交通運輸部根據(jù)《交通運輸安全生產(chǎn)警示約談和掛牌督辦辦法》，決定對山西省太舊高速公路改擴建工程“3·17”基坑坍塌事故提級管控，并實施掛牌督辦。

據(jù)介紹，太舊高速公路改擴建工程項目建設(shè)單位為山西交通控股集團有限公司投資的山西交控太舊高速公路改擴建項目有限公司，設(shè)計單位為山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司，事發(fā)標段施工單位為山西路橋第五工程有限公司，監(jiān)理單位為山西交科公路工程咨詢監(jiān)理有限公司。

交通運輸部督辦要求地方交通運輸主管部門依職責做好事故調(diào)查工作，盡快查清有關(guān)原因，依法依規(guī)對責任單位和人員進行處罰，壓實參建各方安全責任，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。