過去一年，圍繞“零售+科技”戰略，美團做出的重點投入逐步開花結果。

3月21日，美團(股票代碼:3690.HK)發布2024年第四季度及全年業績。財報顯示，美團2024全年營收3376億元(人民幣，下同)，同比增長22%。其中，2024年，美團核心本地商業分部營收增長21%至2502億元。

依托于互聯網平臺，即時零售發展多年，已經成為一種成熟的消費模式。商務部國際貿易經濟合作研究院發布的《即時零售行業發展報告（2024）》顯示，在平臺、商超、品牌商、小店、即時配送等主體的協同創新下，即時零售將繼續保持蓬勃發展之勢，預計2030年市場規模超2萬億元。

在這樣的背景下，過去一年國內消費信心提振、消費潛力釋放，美團的確因此受益，各項業務取得穩健增長。從財報數據來看，美團在核心本地商業上的護城河已經穩固。本年度，美團年交易用戶數突破7.7億、年活躍商戶數增至1450萬，均創新高。

與此同時，美團也開始新階段的探索。

財報顯示，2024年，美團加大對中國消費市場及科技研發的投入，研發投入達211億元。對于美團來說，公司的發展業已進入新的周期。穩固護城河之后，如何繼續完善生態建設、同時挖掘創新機遇，成為公司發展的關鍵詞。事實上，過去一年美團在新業務上的探索已有正向的變化：2024年，美團新業務經營虧損收窄至73億元。

美團CEO王興表示，2024年，美團順應消費趨勢變化、積極助力行業革新，更好地服務了更多用戶和商戶，由此帶動了更多消費、創造了更多就業。“作為中國零售行業長足發展的受益者和參與者，美團將繼續積極履行社會責任，推動行業增長和科技創新，幫大家吃得更好，生活更好。” 

線下需求爆發，核心本地商業再穩固

核心本地商業是美團“零售+科技”戰略的重要載體，該業務涵蓋了到餐、到綜、住宿、門票度假和交通、民宿、外賣、履約配送、閃購、醫藥等超過200個消費場景。財報顯示，2024年，美團核心本地商業持續發揮協同效應，該業務分部營收增長21%至2502億元，實現穩健發展。

回顧過去一年，美團深耕的上述線下場景也經歷了些許變化。

國家統計局公布的數據顯示，2024年，中國社會消費品零售總額487895億元，比上年增長3.5%。發展多年后，即時零售也成為一種愈發穩定的“生活方式”。

基于此，美團在2024年做了兩件重要的事：加大線下投入，開拓新的業務模式。

外賣業務方面，本年度，美團深入推進供應鏈創新，豐富高性價比供給。值得一提的是，“品牌衛星店”等服務新模式的完善，逐漸滿足了更多元化的外賣消費需求，助力美團外賣業務發展。數據顯示，美團即時配送日訂單量峰值在立秋當日達9800萬單。

到店業務方面，美團“神會員”的升級加強了協同效應，也促進了商戶運營效率的進一步提升。2024年，美團到店業務訂單量同比增長超65%，年交易用戶數和年活躍商戶數創新高。數據顯示，目前參與“神會員”的到店酒旅商戶占比已超70%。

值得一提的是，2024年，美團閃購業務的布局更為深入。從模式上來看，美團閃購為消費者提供“30分鐘萬物到家”的購物體驗，而財報數據顯示，近一年美團和零售商、品牌等商家的合作不斷擴張，為該業務開疆拓域。截至2024年末，美團閃購已和超5600家大型連鎖零售商、41萬本地小商戶以及超570家品牌商達成合作。

事實上，從內部來看，2024年美團進行的一系列組織架構調整，也不斷推動著各業務板塊之間的融合創新。各項業務之所以能形成協同效應，關鍵或在于美團在本地商業多年積累下來的產業優勢。在此基礎上，美團得以推動消費者生活方式和商戶運營模式的革新，繼而實現更大范圍內的提效。

夯實增長基礎：打造可持續生態

不同于單純的線上互聯網模式，即時零售的難點恰恰在于線上和線下生態的建設，而可持續的商業生態，也成為美團未來繼續實現增長的重要前提。

從2024年的動作來看，美團在核心業務穩固之后，也開始投擲更多目光到不同層面的生態建設上。

在最為核心的商戶側，美團過去一年致力于簡化促銷體系、規范營銷活動，用更健康的營商生態保障模式的運營。為進一步支持商戶發展，2024年12月，美團啟動餐飲商家助力行動，投入10億元助力商戶探索創新，據悉，目前已有3.8萬優質商戶收到了“真金白銀”的現金支持。

食品安全體系的建設也是2024年美團完善生態的舉措之一。2024年，美團深入推進食安體系建設。據悉，近期美團還上線了“明廚亮灶”專區，在全國大力推廣“陽光廚房”，此舉將為參與商戶提供硬件設備和補貼、平臺流量傾斜等各類支持。

需要指出的是，2024年，對于騎手群體的關懷和福利制度完善，成為即時零售行業2024年的一大課題，美團同樣在這一層面加大投入。

在美團發布2024年度業績報告后，美團研究院對外披露了年度騎手收入情況。數據顯示，2024年全年，美團全國范圍內高頻騎手的月均收入在6650元至9344元之間。以由熟練騎手組成的樂跑騎手為例，這類騎手的月收入均值最高，在北上廣深等高線城市可達11547元。另外，根據美團研究院最新調研數據，全年月均有單騎手數量為336萬。

在收入提升之外，美團也在持續升級騎手權益保障和福利關懷，包括完善“騎手友好社區”通行解決方案、上線“騎手之家”功能、落實“防疲勞”措施等。據了解，在深入調研和有關部門的指導下，美團已形成了初步的騎手社保試點方案，將于今年二季度開始在部分城市實施。

騎手群體的收入和福利情況關乎民生，過去一年，美團在細節上做出的種種改進也在行業內引起熱議。觀察數據可知，自2022年7月以來，美團在人社部指導下，率先啟動新就業形態人員職業傷害保障試點，已出資14億為7個試點省市的全量600多萬騎手繳納職業傷害保費。

而在2024年11月底，美團曾對外公布過三季度全國外賣騎手收入情況，同時承諾將持續對外披露各項數據，透明接受公眾監督。本次數據公示，也是美團對外公開透明的既定舉措。比起此前公布的三季度數據，2024年全年美團騎手月均收入穩定增長。

美團研究院執行院長厲基巍表示：“第四季度是外賣旺季，特別是11月到年末的訂單量月環比增長明顯，平臺提供了較大規模補貼，有助于騎手提高收入水平。”中低線城市騎手的平均收入增長明顯，從全年月均數據看，三四五線城市樂跑騎手收入為8757元，較三季度月均收入高出12%。

事實上，無論是在商戶側還是騎手側，美團所做的一切都是圍繞生態建設，這不僅是美團作為一家互聯網公司需要付出的努力，也是即時零售行業長期持續發展的命脈。

長期決心：大步邁向科技和出海

在中國互聯網發展多年之后，科技和出海已經成為眾多公司尋找第二曲線的必要戰略，美團也不例外。

財報數據顯示，2024年，美團研發投入達到211億元。

即使是對于美團這樣的頭部互聯網公司來說，這都是一筆不小的數字。不過，現階段來看，這些研發上的投入開始有了落地的成果。截至2024年底，美團自動配送車和無人機分別累計完成491萬單和45萬單。除了即將在香港開通配送航線外，近期美團無人機還在迪拜開啟了商業化運營。

出海方面同樣處于起步期，但過去一年美團的步伐明顯加快。據了解，繼去年10月在利雅得上線后，Keeta進一步拓展至沙特阿拉伯的所有主要城市，用戶數和訂單量迅速增長。

此次財報發布后，美團CFO陳少暉表示：2024年，美團保持了穩健的業績，在動態變化的市場中展現了長期韌性。“我們將繼續加大對生態系統的建設投入，為行業各參與方創造更大價值。”

等待美團的將是生態建設層面的持續課題，與此同時，在創新探索帶來新的挑戰之時，更多商機也將隨之浮現。