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加劇“內卷式”惡性競爭!中汽協倡議車企停止對外發布銷量周榜

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加劇“內卷式”惡性競爭!中汽協倡議車企停止對外發布銷量周榜

引發輿論誤讀,擾亂行業秩序。

圖片來源:界面圖庫

3月18日,中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布關于規范企業數據發布的倡議書。中汽協稱,近期關注到部分車企頻繁發布不能代表市場規律的銷量周榜,數據來源不明,引發輿論誤讀,擾亂行業秩序,加劇了“內卷式”惡性競爭。

為維護汽車行業健康生態,引導行業聚焦高質量發展,中國汽車工業協會向中國汽車行業企業發出如下倡議:

第一,規范數據發布,維護行業公信力:倡議企業停止對外發布銷量周榜,避免碎片化信息引發片面解讀,減少誤導性輿情對市場的干擾。倡導企業以符合汽車行業運行規律的數據(如月度、季度、年度)為周期發布本企業經營數據,共同保障行業健康平穩運行。

第二,倡導良性競爭,杜絕不當宣傳:企業宣傳應聚焦自身經營成果,宣傳內容應關注企業自身技術突破、產品創新及服務升級,避免使用對比性表述,發布關聯性排名等內容,禁止通過拉踩、攀比制造惡性競爭,推動行業從“數據競賽”轉向“服務、價值競爭”。

中汽協表示,以上倡議請各企業積極響應,同時呼吁第三方機構及媒體響應以上倡議,停止發布銷量周榜,主動傳遞行業技術進步、綠色轉型等積極成果,引導公眾理性看待市場波動,抵制炒作短期數據、渲染焦慮等行為,塑造行業發展正能量,共同營造風清氣正的行業環境,推動中國汽車產業高質量發展。 

汽車銷量周榜在行業內多次引發爭議,蔚來和吉利高管都曾公開反對。蔚來汽車品牌與傳播助理副總裁馬麟在社交平臺發布多條帖子表態,認為卷周榜是低水平內卷。吉利控股集團高級副總裁楊學良轉發帖子同樣稱,反對出周榜。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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引發輿論誤讀,擾亂行業秩序。

圖片來源:界面圖庫

3月18日,中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布關于規范企業數據發布的倡議書。中汽協稱,近期關注到部分車企頻繁發布不能代表市場規律的銷量周榜,數據來源不明,引發輿論誤讀,擾亂行業秩序,加劇了“內卷式”惡性競爭。

為維護汽車行業健康生態,引導行業聚焦高質量發展,中國汽車工業協會向中國汽車行業企業發出如下倡議:

第一,規范數據發布,維護行業公信力:倡議企業停止對外發布銷量周榜,避免碎片化信息引發片面解讀,減少誤導性輿情對市場的干擾。倡導企業以符合汽車行業運行規律的數據(如月度、季度、年度)為周期發布本企業經營數據,共同保障行業健康平穩運行。

第二,倡導良性競爭,杜絕不當宣傳:企業宣傳應聚焦自身經營成果,宣傳內容應關注企業自身技術突破、產品創新及服務升級,避免使用對比性表述,發布關聯性排名等內容,禁止通過拉踩、攀比制造惡性競爭,推動行業從“數據競賽”轉向“服務、價值競爭”。

中汽協表示,以上倡議請各企業積極響應,同時呼吁第三方機構及媒體響應以上倡議,停止發布銷量周榜,主動傳遞行業技術進步、綠色轉型等積極成果,引導公眾理性看待市場波動,抵制炒作短期數據、渲染焦慮等行為,塑造行業發展正能量,共同營造風清氣正的行業環境,推動中國汽車產業高質量發展。 

汽車銷量周榜在行業內多次引發爭議,蔚來和吉利高管都曾公開反對。蔚來汽車品牌與傳播助理副總裁馬麟在社交平臺發布多條帖子表態,認為卷周榜是低水平內卷。吉利控股集團高級副總裁楊學良轉發帖子同樣稱,反對出周榜。

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