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捷豹路虎召回超63萬輛國產及進口汽車

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捷豹路虎召回超63萬輛國產及進口汽車

一部分是軟件問題,一部分是硬件問題。

圖片來源:界面圖庫

3·15國際消費者權益保護日前夕,捷豹路虎在中國市場發起大規模汽車召回活動,涉及數量合計超63.2萬輛。

3月14日,國家市場監督管理總局網站顯示,日前,奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎(中國)投資有限公司、捷豹路虎(寧波)貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2025年8月15日起,召回問題車輛。

有333761輛汽車召回的原因為:發動機進氣可變凸輪軸正時(VCT)系統相位器內產生的機油脈沖高壓,可能導致相位器內的限位器疲勞失效,使其發生位移或脫落。極端情況下,可能造成發動機正時系統損壞,導致車輛行駛中失去動力,存在安全隱患。

共涉及52899輛國產路虎攬勝極光汽車、75956輛國產路虎發現神行汽車、以及17626輛國產捷豹XFL汽車。剩下的均為進口汽車。

捷豹路虎將為上述召回范圍內的車輛免費更換改進后的限位器,以消除安全隱患。因部分車輛之前已更換優化后的零件,上述車輛無需再次維修。

另外298691輛汽車召回的原因為:由于發動機控制模塊軟件邏輯問題,在車輛啟動過程中某些特定情況下,發動機控制模塊可能會輸出錯誤的信號頻率,造成燃油泵工作異常。極端情況下,導致車輛無法啟動或行駛中失去動力,存在安全隱患。

涉及54808輛國產捷豹XEL汽車、24606輛國產路虎發現神行汽車、67443輛國產路虎發現運動版汽車、61564輛國產路虎攬勝極光汽車以及其他國產和進口汽車。

對于這些車輛,捷豹路虎將通過汽車遠程升級(OTA)技術為召回范圍內的車輛免費升級軟件,對于未能通過OTA技術升級的車輛,將通過捷豹路虎授權經銷商邀約相關用戶實施召回,以消除安全隱患。

 

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

捷豹路虎

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捷豹路虎召回超63萬輛國產及進口汽車

一部分是軟件問題,一部分是硬件問題。

圖片來源:界面圖庫

3·15國際消費者權益保護日前夕,捷豹路虎在中國市場發起大規模汽車召回活動,涉及數量合計超63.2萬輛。

3月14日,國家市場監督管理總局網站顯示,日前,奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎(中國)投資有限公司、捷豹路虎(寧波)貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2025年8月15日起,召回問題車輛。

有333761輛汽車召回的原因為:發動機進氣可變凸輪軸正時(VCT)系統相位器內產生的機油脈沖高壓,可能導致相位器內的限位器疲勞失效,使其發生位移或脫落。極端情況下,可能造成發動機正時系統損壞,導致車輛行駛中失去動力,存在安全隱患。

共涉及52899輛國產路虎攬勝極光汽車、75956輛國產路虎發現神行汽車、以及17626輛國產捷豹XFL汽車。剩下的均為進口汽車。

捷豹路虎將為上述召回范圍內的車輛免費更換改進后的限位器,以消除安全隱患。因部分車輛之前已更換優化后的零件,上述車輛無需再次維修。

另外298691輛汽車召回的原因為:由于發動機控制模塊軟件邏輯問題,在車輛啟動過程中某些特定情況下,發動機控制模塊可能會輸出錯誤的信號頻率,造成燃油泵工作異常。極端情況下,導致車輛無法啟動或行駛中失去動力,存在安全隱患。

涉及54808輛國產捷豹XEL汽車、24606輛國產路虎發現神行汽車、67443輛國產路虎發現運動版汽車、61564輛國產路虎攬勝極光汽車以及其他國產和進口汽車。

對于這些車輛,捷豹路虎將通過汽車遠程升級(OTA)技術為召回范圍內的車輛免費升級軟件,對于未能通過OTA技術升級的車輛,將通過捷豹路虎授權經銷商邀約相關用戶實施召回,以消除安全隱患。

 

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