界面新聞記者 | 高菁

“當前，納琳威在全球車衣領域的市場份額正在逐年上升。”

3月13日，上海納琳威科技股份有限公司(下稱納琳威)創始人、董事長肖琳，在位于上海市閔行區的總部大樓內向界面新聞等媒體表示。

車衣即為汽車漆面保護膜，是納琳威的主要產品之一。這家扎根于上海的科技創新企業成立于2015年，深耕納米新材料領域多年，目前已完成脂肪族TPU汽車漆面保護膜、PET功能型薄膜、功能納米涂料、功能納米改性母粒四大業務板塊布局，產品廣泛應用于汽車、建筑、紡織、工程塑料、光電、新能源、消費電子等行業領域。

納琳威當前還在不斷突破航空膜等高端領域。去年，納琳威集團與上海交通大學科技成果轉化公司——博爾德航空航天科技(蘇州)有限公司，共同創立了專注于大飛機航空膜研發與制造的科技創新企業——飛琳科新材料(南通)有限公司，正式進軍航空減阻膜領域。

據肖琳介紹，納琳威在2021年制定了一個以15年為周期的大愿景，目標到2036年，成為一家生態型材料企業，加快培育發展膜材料全產業鏈。

在車衣領域，納琳威牽頭制定了《汽車漆面保護膜》國家行業標準，其位于江蘇南通的TPU漆面保護膜生產基地的月產能達300萬平方米，成功實現進口替代，被譽為“隱形車衣超級工廠”。

肖琳指出，近些年國內車衣行業發展迅速，在納琳威等本土企業的推動下，車衣裝貼率從2016年的0.1%增長至2024年的17%，足足增長了170倍。

與此同時，納琳威還將目光投向了海外市場。

肖琳表示，納琳威在成立之初便錨定立足全球化，采取“先業務后制造”的策略，即前期通過建立全球業務網絡積累市場經驗，后期聚焦制造本地化以提升競爭力。截至今年3月，納琳威海外業務遍及全球100多個國家及地區。

與此同時，納琳威的制造出海也正在進行中。其位于美國洛杉磯的首個海外生產基地目前正在建設中，將主要生產隱形車衣和真漆車衣兩款產品。

據肖琳介紹，洛杉磯工廠分為兩期建設，正在建設的一期工廠投入約2000萬美金，預計將于2026年投產。

對于海外首站選擇美國的原因，肖琳表示，主要出于兩方面的考慮，首先，作為全球第二大汽車消費市場，美國先天具有較大的市場基數；其次，美國市場的消費力較好，消費者對于車衣產品的接受程度高。

此外，肖琳指出，美國車衣市場當前面臨生產效率不足、產業鏈不完整的問題，導致整體制造成本高，產品迭代速度緩慢。而在這些方面，納琳威已經具備了壓倒性優勢。

但制造出海仍面臨挑戰。肖琳提及，新材料設備的定制化需求高，海外建廠需重新設計工藝鏈。為應對該挑戰，納琳威正加大數字化平臺和中試基地建設，以提升柔性生產能力。

在采訪過程中，肖琳強調，美國只是納琳威的制造出海的第一站，未來還將同時探索東南亞、歐美等新興市場。肖琳稱，隨著進軍海外的步伐加快，納琳威海外營收占比將進一步擴大。

“品牌出海不僅是產品輸出，更是技術標準與產業鏈能力的全球競爭?！毙ち照f。