受激光雷達(dá)龍頭禾賽科技大漲帶動(dòng)，3月12日，A股激光雷達(dá)概念股盤初拉升 。其中，永新光學(xué)、神通科技競(jìng)價(jià)漲停，長(zhǎng)光華芯、萬(wàn)集科技、炬光科技、聯(lián)創(chuàng)電子等大幅高開。

消息面上，美東時(shí)間周二，全球激光雷達(dá)行業(yè)龍頭禾賽科技(HSAI.Q)發(fā)布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)后，股價(jià)單日上漲50.41%，創(chuàng)下年內(nèi)最大單日漲幅。這不僅源于其超預(yù)期的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，更因市場(chǎng)首次確認(rèn)中國(guó)激光雷達(dá)企業(yè)拿下國(guó)際頭部車企全球化訂單。

據(jù)多家媒體援引知情人士消息，梅賽德斯-奔馳已選定禾賽科技作為其全球市場(chǎng)智能駕駛車型的激光雷達(dá)傳感器供應(yīng)商。這標(biāo)志著首次有外國(guó)車企在中國(guó)以外市場(chǎng)采用中國(guó)制造的激光雷達(dá)技術(shù)，打破歐美企業(yè)長(zhǎng)期主導(dǎo)的供應(yīng)鏈格局。

業(yè)內(nèi)人士分析指出，梅賽德斯的選擇，驗(yàn)證了中國(guó)企業(yè)在自動(dòng)駕駛核心部件領(lǐng)域的技術(shù)與成本競(jìng)爭(zhēng)力，或?qū)⒁l(fā)全球車企供應(yīng)鏈重構(gòu)潮。

財(cái)報(bào)顯示，2024年第四季度營(yíng)收達(dá)7.2億元(人民幣，下同)；全年?duì)I收20.8億元首次實(shí)現(xiàn)全年盈利，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流與凈現(xiàn)金流均轉(zhuǎn)正，打破市場(chǎng)對(duì)激光雷達(dá)企業(yè)“燒錢換市場(chǎng)”的固有認(rèn)知。

出貨量方面，第四季度激光雷達(dá)交付量達(dá)222,054臺(tái)，同比激增153.1%，單季交付量已超2023年全年；2024全年總交付量501,889臺(tái)，同比增126.0%，連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)交付量翻倍。這一數(shù)據(jù)進(jìn)一步鞏固其全球車載激光雷達(dá)市占率第一的地位。

國(guó)金證券發(fā)布研報(bào)稱，激光雷達(dá)在車載和機(jī)器人兩大市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?024年車載激光雷達(dá)滲透率“跨越鴻溝”，2025年有望受益于智駕下沉實(shí)現(xiàn)“量增價(jià)平”；在機(jī)器人市場(chǎng)，彩色3D點(diǎn)云方案前景向好，“硬件標(biāo)準(zhǔn)化+軟件生態(tài)開放”將成頭部廠商競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，到2026年，激光雷達(dá)整體市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到57億美元，2021年至2026年行業(yè)CAGR(年復(fù)合增長(zhǎng)率)為23%。其中，用于ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))領(lǐng)域的激光雷達(dá)市場(chǎng)空間到2026年有望達(dá)到23億美元，5年CAGR高達(dá)94%。