奧迪A6 Avant旅行車正式發布
關鍵詞：中大型旅行車/現款國內售價50.68至61.39萬元/換代車型
3月4日，奧迪正式發布第九代A6 Avant旅行車，新車基于新燃油平臺開發，歐洲市場起售價5.8萬歐元（約合人民幣44.37萬元），計劃于5月啟動交付。作為參照，以進口方式引入國內銷售的現款A6旅行車在華售價區間為50.68至61.39萬元。
新一代奧迪A6旅行車基本延續了此前A6車型的整體風格，但在細節方面繼續深化了上代車型的運動化風格。前臉六邊形進氣格柵進一步下壓，結合蜂窩網狀結構及前杠兩側導流槽，進一步降低了視覺高度并提升運動感。LED矩陣大燈采用與A5類似的風格，較此前款式更加鋒利。車側新車在D柱做出更大的傾斜角度從而使新車風格更加向獵裝車靠攏。
車內，新車提供至多三屏（副駕駛可選裝10.9英寸娛樂屏）組成的交互系統。整體風格與上代車型變化不大，但風格更加激進。新車仍保留了必要的實體按鍵以保證操作便利性，此外還提供語音交互、互聯網及全景天幕等舒適及便利性配置。儲物能力方面，新車后備箱容積為503升，并支持后排放倒進一步提升至超過1530升。
動力系統覆蓋燃油與輕混技術，其中汽油版本均支持燃燒循環切換及可變截面渦輪。主推的3.0TFSI V6發動機匹配48伏輕混系統，功率367馬力，配合quattro四驅系統實現5.3秒破百能力。2.0TFSI版本功率204馬力，并在歐洲市場提供柴油動力可選，動力參數與汽油版本基本一致。
奧迪是德系三強中唯一持續引入該品類同時也是具備較為悠久歷史的汽車公司，盡管細分市場需求有限，但其旅行車歷史已經具備較為穩定的用戶認知，預計后續國內市場將繼續通過進口方式引入銷售。
一汽奔騰悅意03開啟預售
關鍵詞：緊湊型SUV/預售9.79至12.79萬元/靈活空間及華為電機
3月5日，一汽奔騰旗下電動緊湊型SUV悅意03啟動預售，推出六款配置車型。官方公布的預售指導價區間為9.79至12.79萬元，同時提供限時預售優惠價9.59至12.59萬元。
外觀方面，悅意03采用奔騰最新設計語言，前臉采用分體式燈組構成X型輪廓，底部進氣口配有鍍鉻裝飾條。車身側面采用半隱藏式門把手和左前翼子板充電接口，尾部配備貫穿式尾燈組與中央英文標識。新車提供六種基礎色系選擇，包括綠色、白色等。尺寸方面，與目前主流競爭對手比亞迪元PLUS對比來看，悅意03在軸距上占據尺寸，車身長度基本持平，整體保持緊湊型SUV定位。
車內，新車內飾采用新能源車型常見布局，配備14.6英寸懸浮中控屏、液晶儀表及懷擋換擋機構。中控臺與副儀表臺采用斷開式設計，形成下部儲物空間。車內提供黑色、綠/米色三種配色方案。配置方面，悅意03全系標配六安全氣囊、前排電動座椅（含加熱/通風功能）、全景影像及3.3千瓦外放電系統。高配車型搭載全景天幕、手機無線充電及電動尾門等配置。后備廂標準容積381升，后排座椅放倒后可擴展至1601升。
動力系統由華為數字能源提供電機，最大功率166馬力，峰值扭矩200?！っ?。電池組分兩種規格，由中創新航提供，類型為磷酸鐵鋰，容量至高61.47kWh。對應CLTC續航里程445公里和565公里，最高車速160公里/小時。
當前電動緊湊型SUV市場競爭較為激烈，悅意03主要競爭對手包括比亞迪元PLUS、吉利銀河E5及深藍S05等自主品牌車型。其預售價格較同級車型具有小幅價格優勢，但作為老牌公司電動產品線面臨認知度挑戰。
廣汽豐田鉑智3X正式上市
關鍵詞：緊湊型SUV/10.98至15.98萬元/智駕及性價比
3月6日，廣汽豐田宣布旗下緊湊型SUV鉑智3X正式上市，共推出七款配置車型，官方指導價區間為10.98至15.98萬元。值得注意的是，該車型為豐田在華首款支持全場景無圖智能導航的電動車型。
新車外觀延續豐田電動家族設計語言，前臉采用分體式大燈與貫穿式LED燈帶組合，封閉式格柵下方設有黑色網狀裝飾。智駕版車型在車頂前部集成激光雷達，前風擋內置雙目攝像頭模組。車身側面配備隱藏式門把手及右前翼子板充電接口，頂配車型搭載19英寸雙色輪圈。尺寸方面，新車車長4.6米，軸距超過2.75米，較同級競品具備空間優勢。
內飾采用分層式中控臺設計，提供橙、米、黑三種配色方案。全系標配14.6英寸懸浮中控屏及8.8英寸液晶儀表，車機系統搭載高通驍龍8155芯片，支持四區語音交互與OTA升級。智駕版車型額外配備英偉達Orin-X智駕芯片（254TOPS算力）及27個感知元件，智駕由Momenta負責支持，可實現無圖城市領航與智能泊車功能。
動力系統提供兩種前置電機配置，峰值功率分別為204馬力和224馬力。電池組采用50/58.3/67.9kWh三種磷酸鐵鋰電池，對應430/520/610公里CLTC續航里程。全系標配3.3千瓦外放電與雙區熱泵空調，高配車型升級雅馬哈音響、座椅通風加熱及電動尾門等配置。
當前電動緊湊型SUV市場由AION V、比亞迪元PLUS等自主車型主導，合資陣營中大眾ID.4與本田極湃2構成直接競爭。鉑智3X和前文悅意03類似，通過較為有誠意的價格及智駕能力切入市場，但其市場表現可能受限于豐田在電動領域的品牌認知度。
東風本田S7正式上市
關鍵詞：中型SUV/25.99至30.99萬元/CLTC續航650公里
3月6日，東風本田首款基于新純電架構的中型SUV車型S7正式上市，推出單電機后驅與雙電機四驅兩款車型，指導價分別為25.99萬元和30.99萬元。新車搭載寧德時代89.8千瓦時三元鋰電池組，CLTC工況下最高續航里程650公里。權益方面，前1000名購車用戶可享價值8.69萬元的限時禮包。
外觀采用本田新一代電動設計語言，封閉式前格柵與貫穿式LED燈帶形成"H"型視覺標識，車側配備21英寸輪圈及流媒體電子外后視鏡。尺寸方面，新車車長4.75米，軸距2.93米，在純電中型SUV有一定尺寸優勢。
車內，S7配備12.8英寸豎向中控屏與9.9英寸懸浮儀表，搭載高通8155芯片及Honda CONNECT 4.0車機系統。核心配置聚焦L2+級駕駛輔助、五檔透光天幕、BOSE頭枕音響及后排多功能觸控面板等差異化功能，電子外后視鏡顯示屏與ADS自適應減振系統則進一步提升科技及駕駛感。
動力系統提供單電機峰值272馬力與雙電機476馬力兩種版本，電池支持800V高壓平臺技術，快充10%至80%需28分鐘，四驅版續航里程為620公里。
當前中型純電SUV市場競爭激烈，小鵬G6與樂道L60主力車型定價集中在20至27萬元區間，合資車型中特斯拉Model Y則占據了絕對領先的市場份額。S7作為本田在華電動化轉型的重要產品，其定價較主流競品明顯偏高，考慮到市場普遍對日系純電動產品感知不深的現狀，本田后續或將通過降價以謀求市場份額提升。