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謀協同·共繁榮 | 區域協同、老區新生!高質量發展的臨沂加速奔跑

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謀協同·共繁榮 | 區域協同、老區新生!高質量發展的臨沂加速奔跑

從長三角的經濟熱土,到粵港澳大灣區的創新高地,臨沂毅然踏上一次次“向南走”的征程,主動融入全國發展大局,持續拓展對外合作版圖與發展空間。這不僅是地理位置上的跨越,更是發展理念的革新。

文 | 張馨儀

2月11日,山東省人民政府網發布《山東省深入落實區域協調發展戰略深度對接京津冀和長三角行動方案(2025-2027年)》(以下簡稱《方案》)。

《方案》明確了6項重點任務和21項具體措施,涵蓋科技創新、交通基礎設施、教育資源共享等多個領域,為山東省未來的區域協調發展提供了明確的方向。

事實上,山東部分城市已經憑借地理區位對接京津冀或長三角占盡優勢,它們也成為山東較早開啟與兩大區域合作的城市,比如臨沂市。

根據《方案》,臨沂擔負著“以商貿促協同、以物流鏈通產業”的戰略重任。

2023年數據顯示,該市物流總額突破3.5萬億元大關,商貿服務型國家物流樞紐的能級持續提升,印證了其"買全球、賣全球"的流通格局已然成型。

農產品供應:從“菜籃子”到“品牌力”的進階之路

值得關注的是,《方案》提到,“支持蘭陵打造優質蔬菜生產基地”。

臨沂,作為遠近聞名的中國桃鄉,有著令人驚嘆的農業實力。“長三角地區每3個蜜桃,就有2個來自臨沂”,這絕非虛言,臨沂市農業農村局的統計數據就是最有力的佐證。早在2020年,臨沂就高瞻遠矚地提出鄉村振興“三步走”戰略,精準錨定長三角的“餐桌”和“后花園”,主動出擊,搶占市場先機。

據統計,全國9成的牛蒡、6成的金銀花、4成的銀杏皆產自臨沂,全國每6桶花生油中就有1桶來自這里,甚至長三角地區每3只肉鴨中就有1只源自臨沂。毫不夸張地說,臨沂憑借豐富多樣、產量龐大的農產品喂飽了大半個中國,當之無愧地贏得了“中國食品之都”的美譽。

然而,臨沂并未滿足于僅僅充當“菜籃子”的角色。從“產自臨沂”到“品牌臨沂”,不僅是一次品質的飛躍,更是一場農業現代化的深刻變革。目前,臨沂已成功擁有全國名特優新農產品品牌15個,省知名農產品區域公用品牌5個、企業產品品牌51個 。

從蒼山蔬菜到蒙陰蜜桃,從莒南花生到平邑金銀花,臨沂用“菜籃子”喂飽了大半個中國,更用“品牌力”征服了長三角的味蕾。

商貿物流:從“樞紐”到“心臟”的強勢蛻變

商貿物流,一直是臨沂引以為傲的傳統優勢領域。然而,對于這座“物流之都”來說,這僅僅是一個開始。在積極對接京津冀和長三角兩大經濟圈的進程中,臨沂的商貿物流實現了質的飛躍。

早在2018年,臨沂就憑借自身的交通和區位優勢,被列為國家物流樞紐承載城市,這無疑是對其商貿物流潛力的高度認可。2020年,多式聯運工程全面啟動,如同為臨沂的物流發展按下了“加速鍵”。到2022年,臨沂物流總額達到1.2萬億元,同比增長10%,多式聯運貨運量突破5000萬噸,占全省總量的30% 。

從“樞紐”到“心臟”,臨沂用物流網絡編織了一張區域協同的“黃金網”。這一關鍵地位,不僅大大降低了區域間的物流成本,更為經濟發展注入了源源不斷的強勁動力,成為區域協同發展的重要支撐。

2021年,臨沂商城啟動“數字化改造”工程,一場深刻的變革就此拉開帷幕。臨沂積極推進物流園區西遷工程,新建的物流園區采用先進的“上倉下運”標準建造,實現貨物出入庫、訂單管理等環節的全程可視化。大數據、物聯網、人工智能分揀線等技術廣泛應用,物流效率大幅提升。

傳統批發市場向現代化供應鏈中心的轉型,是臨沂順應時代發展潮流的明智之舉。2024年,臨沂快遞業務量累計達到21.2億件,同比增長28.08%,成為北方第三大快遞業務量城市。

如今,臨沂商城已不僅僅是全國最大的專業批發市場集群,更借助數字化與國際化的東風,實現了轉型升級,成為連接長三角和京津冀的關鍵商貿平臺。數字化改造,不僅讓臨沂商城煥發新生,更讓傳統批發市場插上了現代化的翅膀。

產業協同:從“傳統”到“新興”的雙輪驅動發展

在產業協同發展的道路上,臨沂采取了“兩條腿走路”的穩健策略。

一方面,臨沂對傳統產業進行深度改造升級。傳統產業改造升級方面,農產品供應保持強勁增長勢頭。2024年,臨沂向長三角地區供應農產品總額達到280億元,同比增長40% 。其中,郯城縣高標準打造22處長三角中心城市優質農產品供應基地,糧食產量穩定在14.4億斤以上,夏糧實現面積、單產、總產“三增”,繼續保持總產全市第一。蘭陵優質蔬菜生產基地為長三角源源不斷輸送新鮮蔬菜,“產自臨沂”品牌借助“好品山東”影響力持續打響,市場競爭力顯著提升。

另一方面,臨沂積極培育新興產業,在智能制造、綠色農業、生物醫藥等領域與兩大經濟圈展開深度合作。2024年,臨沂新增省級智能制造示范企業20家,市級示范企業50家。通過引入工業互聯網、大數據、人工智能等技術,企業生產效率大幅提升,產品研發周期平均縮短20%,產品不良率降低10%。臨工集團打造的智能工廠實現生產線全自動化運行,產能提升50%,成為行業智能制造標桿。

傳統產業是臨沂的根基,新興產業是臨沂的未來,雙輪驅動讓臨沂在區域協同中跑出了“加速度”。

清晰戰略布局

交通先行,產業協同,臨沂用清晰的邏輯框架打通了區域協同的“任督二脈”,讓貨物、人才、資金、信息等生產力要素能夠充分涌流,實現資源的優化配置。再依據自身產業基礎,與京津冀、長三角兩大經濟圈實現產業鏈互補,形成優勢互補、互利共贏的發展格局

商貿物流、科技創新、生態共建分別從流通效率、創新動力、可持續發展角度,為區域協同發展注入強大動力。這一邏輯不僅體現了臨沂的戰略眼光,更展現了其在區域協調發展中的主動作為和務實態度,這也是臨沂實現高質量發展的關鍵所在。

從《方案》的宏偉藍圖中,我們已然能清晰預見一場科創資源的深度交融。臨沂(上海)協同創新中心的建設,正是這一戰略的核心抓手。

上海,作為我國的科技創新高地,擁有豐富的科研資源、頂尖的科研人才和先進的創新理念。臨沂依托上海的科創資源優勢,積極開展產學研合作,有望在智能制造、新材料等領域實現技術的彎道超車,成為山東乃至全國科創版圖中的新興力量。這一舉措不僅將大幅提升臨沂的科技創新能力,更將為山東整體科創水平的提升注入新動能,推動山東在全國科技創新競爭中占據更有利的地位。

從“橋梁”到“引擎”,臨沂的戰略邏輯不僅是對自身發展的重塑,更是對區域協同的深刻理解。

2024年,臨沂與深圳達成深化合作意愿,選派干部赴深圳國有企業、商協會、高校院所交流合作。同年12月30日,臨沂·深圳合作對接項目簽約大會舉行,46個項目集中簽約,涵蓋招商引資、合作服務、人才科創等領域,這一合作標志著臨沂以主動的姿態,將區域協同的觸角再次延伸到了大灣區。

從長三角的經濟熱土,到粵港澳大灣區的創新高地,臨沂毅然踏上一次次“向南走”的征程,主動融入全國發展大局,持續拓展對外合作版圖與發展空間。這不僅是地理位置上的跨越,更是發展理念的革新。

在與外部的深度交流合作中,臨沂秉持開放包容的姿態,積極汲取長三角的產業協同經驗、粵港澳大灣區的科技創新活力,將這些寶貴的外部資源巧妙轉化為自身高質量發展的強勁動能,完美詮釋了“海納百川,有容乃大”的發展胸懷。

曾經,臨沂在區域發展的賽道上或許只是默默跟跑的一員;如今,憑借著敢為人先的勇氣與智慧,臨沂成功實現彎道超車,在區域協同發展的浪潮中勇立潮頭,以卓越的發展成果書寫著從“跟跑者”到“領跑者”的輝煌篇章,成為新時代城市發展的典范。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

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謀協同·共繁榮 | 區域協同、老區新生!高質量發展的臨沂加速奔跑

從長三角的經濟熱土,到粵港澳大灣區的創新高地,臨沂毅然踏上一次次“向南走”的征程,主動融入全國發展大局,持續拓展對外合作版圖與發展空間。這不僅是地理位置上的跨越,更是發展理念的革新。

文 | 張馨儀

2月11日,山東省人民政府網發布《山東省深入落實區域協調發展戰略深度對接京津冀和長三角行動方案(2025-2027年)》(以下簡稱《方案》)。

《方案》明確了6項重點任務和21項具體措施,涵蓋科技創新、交通基礎設施、教育資源共享等多個領域,為山東省未來的區域協調發展提供了明確的方向。

事實上,山東部分城市已經憑借地理區位對接京津冀或長三角占盡優勢,它們也成為山東較早開啟與兩大區域合作的城市,比如臨沂市。

根據《方案》,臨沂擔負著“以商貿促協同、以物流鏈通產業”的戰略重任。

2023年數據顯示,該市物流總額突破3.5萬億元大關,商貿服務型國家物流樞紐的能級持續提升,印證了其"買全球、賣全球"的流通格局已然成型。

農產品供應:從“菜籃子”到“品牌力”的進階之路

值得關注的是,《方案》提到,“支持蘭陵打造優質蔬菜生產基地”。

臨沂,作為遠近聞名的中國桃鄉,有著令人驚嘆的農業實力。“長三角地區每3個蜜桃,就有2個來自臨沂”,這絕非虛言,臨沂市農業農村局的統計數據就是最有力的佐證。早在2020年,臨沂就高瞻遠矚地提出鄉村振興“三步走”戰略,精準錨定長三角的“餐桌”和“后花園”,主動出擊,搶占市場先機。

據統計,全國9成的牛蒡、6成的金銀花、4成的銀杏皆產自臨沂,全國每6桶花生油中就有1桶來自這里,甚至長三角地區每3只肉鴨中就有1只源自臨沂。毫不夸張地說,臨沂憑借豐富多樣、產量龐大的農產品喂飽了大半個中國,當之無愧地贏得了“中國食品之都”的美譽。

然而,臨沂并未滿足于僅僅充當“菜籃子”的角色。從“產自臨沂”到“品牌臨沂”,不僅是一次品質的飛躍,更是一場農業現代化的深刻變革。目前,臨沂已成功擁有全國名特優新農產品品牌15個,省知名農產品區域公用品牌5個、企業產品品牌51個 。

從蒼山蔬菜到蒙陰蜜桃,從莒南花生到平邑金銀花,臨沂用“菜籃子”喂飽了大半個中國,更用“品牌力”征服了長三角的味蕾。

商貿物流:從“樞紐”到“心臟”的強勢蛻變

商貿物流,一直是臨沂引以為傲的傳統優勢領域。然而,對于這座“物流之都”來說,這僅僅是一個開始。在積極對接京津冀和長三角兩大經濟圈的進程中,臨沂的商貿物流實現了質的飛躍。

早在2018年,臨沂就憑借自身的交通和區位優勢,被列為國家物流樞紐承載城市,這無疑是對其商貿物流潛力的高度認可。2020年,多式聯運工程全面啟動,如同為臨沂的物流發展按下了“加速鍵”。到2022年,臨沂物流總額達到1.2萬億元,同比增長10%,多式聯運貨運量突破5000萬噸,占全省總量的30% 。

從“樞紐”到“心臟”,臨沂用物流網絡編織了一張區域協同的“黃金網”。這一關鍵地位,不僅大大降低了區域間的物流成本,更為經濟發展注入了源源不斷的強勁動力,成為區域協同發展的重要支撐。

2021年,臨沂商城啟動“數字化改造”工程,一場深刻的變革就此拉開帷幕。臨沂積極推進物流園區西遷工程,新建的物流園區采用先進的“上倉下運”標準建造,實現貨物出入庫、訂單管理等環節的全程可視化。大數據、物聯網、人工智能分揀線等技術廣泛應用,物流效率大幅提升。

傳統批發市場向現代化供應鏈中心的轉型,是臨沂順應時代發展潮流的明智之舉。2024年,臨沂快遞業務量累計達到21.2億件,同比增長28.08%,成為北方第三大快遞業務量城市。

如今,臨沂商城已不僅僅是全國最大的專業批發市場集群,更借助數字化與國際化的東風,實現了轉型升級,成為連接長三角和京津冀的關鍵商貿平臺。數字化改造,不僅讓臨沂商城煥發新生,更讓傳統批發市場插上了現代化的翅膀。

產業協同:從“傳統”到“新興”的雙輪驅動發展

在產業協同發展的道路上,臨沂采取了“兩條腿走路”的穩健策略。

一方面,臨沂對傳統產業進行深度改造升級。傳統產業改造升級方面,農產品供應保持強勁增長勢頭。2024年,臨沂向長三角地區供應農產品總額達到280億元,同比增長40% 。其中,郯城縣高標準打造22處長三角中心城市優質農產品供應基地,糧食產量穩定在14.4億斤以上,夏糧實現面積、單產、總產“三增”,繼續保持總產全市第一。蘭陵優質蔬菜生產基地為長三角源源不斷輸送新鮮蔬菜,“產自臨沂”品牌借助“好品山東”影響力持續打響,市場競爭力顯著提升。

另一方面,臨沂積極培育新興產業,在智能制造、綠色農業、生物醫藥等領域與兩大經濟圈展開深度合作。2024年,臨沂新增省級智能制造示范企業20家,市級示范企業50家。通過引入工業互聯網、大數據、人工智能等技術,企業生產效率大幅提升,產品研發周期平均縮短20%,產品不良率降低10%。臨工集團打造的智能工廠實現生產線全自動化運行,產能提升50%,成為行業智能制造標桿。

傳統產業是臨沂的根基,新興產業是臨沂的未來,雙輪驅動讓臨沂在區域協同中跑出了“加速度”。

清晰戰略布局

交通先行,產業協同,臨沂用清晰的邏輯框架打通了區域協同的“任督二脈”,讓貨物、人才、資金、信息等生產力要素能夠充分涌流,實現資源的優化配置。再依據自身產業基礎,與京津冀、長三角兩大經濟圈實現產業鏈互補,形成優勢互補、互利共贏的發展格局

商貿物流、科技創新、生態共建分別從流通效率、創新動力、可持續發展角度,為區域協同發展注入強大動力。這一邏輯不僅體現了臨沂的戰略眼光,更展現了其在區域協調發展中的主動作為和務實態度,這也是臨沂實現高質量發展的關鍵所在。

從《方案》的宏偉藍圖中,我們已然能清晰預見一場科創資源的深度交融。臨沂(上海)協同創新中心的建設,正是這一戰略的核心抓手。

上海,作為我國的科技創新高地,擁有豐富的科研資源、頂尖的科研人才和先進的創新理念。臨沂依托上海的科創資源優勢,積極開展產學研合作,有望在智能制造、新材料等領域實現技術的彎道超車,成為山東乃至全國科創版圖中的新興力量。這一舉措不僅將大幅提升臨沂的科技創新能力,更將為山東整體科創水平的提升注入新動能,推動山東在全國科技創新競爭中占據更有利的地位。

從“橋梁”到“引擎”,臨沂的戰略邏輯不僅是對自身發展的重塑,更是對區域協同的深刻理解。

2024年,臨沂與深圳達成深化合作意愿,選派干部赴深圳國有企業、商協會、高校院所交流合作。同年12月30日,臨沂·深圳合作對接項目簽約大會舉行,46個項目集中簽約,涵蓋招商引資、合作服務、人才科創等領域,這一合作標志著臨沂以主動的姿態,將區域協同的觸角再次延伸到了大灣區。

從長三角的經濟熱土,到粵港澳大灣區的創新高地,臨沂毅然踏上一次次“向南走”的征程,主動融入全國發展大局,持續拓展對外合作版圖與發展空間。這不僅是地理位置上的跨越,更是發展理念的革新。

在與外部的深度交流合作中,臨沂秉持開放包容的姿態,積極汲取長三角的產業協同經驗、粵港澳大灣區的科技創新活力,將這些寶貴的外部資源巧妙轉化為自身高質量發展的強勁動能,完美詮釋了“海納百川,有容乃大”的發展胸懷。

曾經,臨沂在區域發展的賽道上或許只是默默跟跑的一員;如今,憑借著敢為人先的勇氣與智慧,臨沂成功實現彎道超車,在區域協同發展的浪潮中勇立潮頭,以卓越的發展成果書寫著從“跟跑者”到“領跑者”的輝煌篇章,成為新時代城市發展的典范。

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