兩會期間，奇瑞這家汽車公司又受到了大量出圈關注。

起因是，在3月4日的十四屆全國人大三次會議新聞發布會上，發言人婁勤儉現場回答西班牙記者提問時，列舉了這家公司國際化的成功案例。

婁勤儉介紹稱，去年中國汽車制造商奇瑞與西班牙埃布羅（EBRO）公司合資，生產出新型電動汽車。“這項合作成功結合了奇瑞的技術特長和埃布羅的品牌優勢，在充分利用原有設施、投入相對較少的前提下，使埃布羅這一廣受當地民眾喜愛的品牌重現生機，并為當地創造了大量的就業。”

一時間，被發言人婁勤儉直言為中國和西班牙合作典型范例的兩方主角，引起業內外廣泛關注。尤其是在這場合資中貢獻核心力量的奇瑞，在出口方面已經連續22年位居中國自主品牌乘用車公司出口量第一，人們通過兩會新聞提供的窗口，又一次感受到這家公司在出口方面積攢的深厚功力。

做海外汽車土壤的的“施肥者”

新一輪制造業主導權的爭奪戰正在全球范圍內打響。歐洲重商主義(mercantilism)學派認為，國際貿易是零和博弈。但自從亞當·斯密提出絕對比較優勢以后，國際貿易就不再被看做各方利益必然互相沖突，而是“雙贏”的結果。

奇瑞的國際化戰略就是依照攜手伙伴，在當地進行合作共贏的可持續布局的思路進行。這家公司的企業理念始終堅持“在中國，為全球”和“in somewhere, for somewhere”，換言之，就是永遠思考能為當地創造什么，帶來什么，而非一味自私逐利。

將時間倒回2024年4月，奇瑞汽車與西班牙Ebro-EV Motors公司宣布簽署合作協議，這一合作標志著奇瑞正式成為首個在歐洲設立生產基地的中國汽車公司，開啟了中國汽車產業在歐洲市場的新篇章。

EBRO是西班牙知名汽車品牌，誕生于1954年，曾經與日產合作超過40年，但在2021年，這一品牌卻因經營不善被迫關閉工廠。盡管它被EV Motors收購，但在隨后的三年時間里未能崛起。就當外界認為EBRO將銷聲匿跡時，它的命運被奇瑞改寫，迎來轉機。

為重啟這一西班牙傳奇品牌，雙方攜手在共同在巴塞羅那打造一座全新的合資電動汽車生產基地。合資工廠的首款產品EBRO品牌S700于去年下線，受到西班牙民眾的高度評價。

一位專業評測人士在社交媒體上如此表示，“在巴塞羅那的全國展示會上駕駛S700后，這款車的外觀造型、內部空間、駕駛體驗給人的印象非常深刻，我確信這款車會成為爆款產品”。

在奇瑞的先進技術和產品思維賦能下，雙方合作的首款車型S700在當地市場可謂一擊即中，不僅為當地消費者帶來更適宜的產品選擇、重振歷史悠久的EBRO的品牌，更重要的是這一合資企業的成立創造千余就業崗位，為當地經濟注入活力，推動西班牙汽車產業的轉型升級。

奇瑞為西班牙汽車市場所做的貢獻也得到了后者的官方肯定。據新華社報道，首款產品下線時，西班牙工業和旅游大臣霍爾迪·埃雷烏致辭稱，埃布羅與奇瑞的聯盟是西班牙與中國企業間合作項目的典范，希望未來能在西班牙看到更多這類合作。

《共贏：覺醒商業的實踐》一書中指出，企業不應該是單純為所有者造富的工具，而是秉持對世界產生積極的變革性影響的使命，影響公司所處的行業甚至整個社會。奇瑞與西班牙Ebro-EV Motors的合作，不僅將推動中國汽車產業向更高層次發展，也將為全球汽車市場注入新的活力與變革。

為中國車企的全球化發展“打樣”

兩會發言人表示對奇瑞的肯定后，相關視頻迅速成為熱門。其中廣泛引發受眾共識的一條評論是，“多有些像奇瑞這樣的企業，中國早日成為品牌大國指日可待”。

從安徽的小草房起家，到如今走向世界，需知奇瑞集團的技術、品牌、管理實力乃多年來深刻積淀的結果。業界期盼更多的企業能夠參考奇瑞的發展路徑，一步步穩扎穩打，走出中國汽車公司的國際化發展路線。

技術層面，奇瑞秉持對全球標準的極致追求，以全球技術研發、驗證、制造、人才、質量體系，保證每一款都是全球車。憑借火星架構、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕和銀河生態五大進階技術，奇瑞在2024年全年銷量創歷史新高，實現年營收、年銷量、年出口、年銷售新能源汽車四大突破。而在去年，公司再次發表“不客氣”宣言，將在智能化以顛覆式的技術突破成為行業引領者。

品牌建設層面，奇瑞不斷斬獲海內外榮譽，已經成為中國汽車品牌在海外事實上的金牌名片。

2024年，奇瑞成為J.D. Power（IQS/SSI/APEAL）唯一的自主品牌三冠王，榮獲三項“自主第一”；2024年11月，奇瑞第7次獲得被譽為“質量奧林匹克”的ICQCC大會國際大獎最高獎金獎。這些含金量極高的獎項，則從業界證明了奇瑞的領先地位。

需要特別指出的是，奇瑞對海外市場發展規律的理解之深刻，值得不少企業學習。在一些初出茅廬的企業看來，ESG對公司而言是一種約束而非動力，主觀動機上缺乏對環境和社會負責的擔當意識。

但奇瑞的做法是，扎根海外，做全球ESG建設的優等生、全球企業好公民。2024年10月，奇瑞集團與世界自然保護聯盟（IUCN）正式啟動“珍愛自然”奇瑞×IUCN全球合作項目，推動生物多樣性保護，奇瑞集團將投入350萬美元用于此項目。

結語

當中國汽車逐漸開始主導世界汽車工業的敘事邏輯，企業應該肩負起歷史賦予的重任，更多思考自身能夠為全球汽車工業帶來什么。伴隨中國汽車公司研發的新興科技重塑人類出行文明，新能源動力形式重構全球能源版圖，奇瑞攜手海外伙伴并行的故事已經超越單個企業的成長敘事，成為中國汽車工業全球化進程的優秀樣本。