據央視新聞報道，當地時間2月25日，針對馬航MH370的新一輪搜索將在澳大利亞西海岸約1500公里處重啟。

總部位于英美的“海洋無限”公司（Ocean Infinity） 已與馬來西亞政府簽訂了“無發現無收費”的合同，在距離澳大利亞珀斯海岸約1500公里處搜索約15000平方公里的海洋區域，較比上一次更加集中和有針對性。據悉“海洋無限”的無人駕駛水下航行器已抵達現場并開始掃描海底。這些遠程運輸設備是通過衛星設備來操作的。

馬來西亞政府已于2024年12月13日批準“海洋無限”第二次搜尋馬航370客機殘骸，合同期為18個月。鑒于當地的水文和氣候條件，最佳行動時間為1月至4月。

2014年3月8日，執飛馬航370航班的波音777客機在途中失聯。2015年1月29日，馬來西亞民航局推定機上239人全部遇難。隨后中國、馬來西亞、澳大利亞對南印度洋一塊12萬平方公里的海域開展為期兩年的聯合搜尋，但除了在留尼汪島、毛里求斯和坦桑尼亞發現馬航370的3塊機翼碎片外，未發現有關其下落的確鑿證據。

4年后，馬來西亞政府與“海洋無限”以“找不到不給錢”為原則達成協議重啟搜尋。期間“海洋無限”自行承擔費用，用無人駕駛水下航行器在澳大利亞運輸安全局預測的11.2萬平方公里新區域進行作業。該區域位于南印度洋，為此前預計區域以北，平均深度超過3700米。

“海洋無限”稱，搜尋主力“海床建造者號”（Seabed Constructor）載有8艘無人駕駛微型潛艇，每艘潛艇都裝有聲納探測器等先進傳感設備，最大下水深度可達6000米，同時使用八艘微型潛艇大大增加效率和靈活性，更深入地收集更高質量圖像數據。在總計138天的作業期間，除了對海床完成常規的圖片和數據收集之外，依舊沒有實質性結果，于當年5月29日結束作業。

成立于2017年的“海洋無限”是一家主打海洋機器人技術的水下探測公司，其辦公室位于美國的奧斯汀和英國的南安普敦，該團隊由500多名技術和數據專家組成，涵蓋無人駕駛船只操作、飛行員、機器人工程師、數據處理、海洋學家、水文學家等領域，年營收2020萬美元。

這一次搜索也被視為是相關方面的最后一次嘗試。針對最新的協議，如果“海洋無限”找到實質性物件，該公司將獲得7000萬美元報酬，但任何發現不能僅僅是碎片，協議也列出了具體的標準。