2月24日，乘聯分會秘書長崔東樹發文稱，根據2025年1月乘用車行業數據發布的較好表現，考慮到2025年的國家政策促銷費的良好政策取向和未來環境變化趨勢，該會預測團隊2月中旬微調了2025年的行業年度預測。

具體來看，乘聯分會最新預測2025年乘用車零售2343萬臺，增2%，預測總量較1月的預測值增加7萬臺。最新預測2025年新能源乘用車批發1565萬臺，增28%，預測總量較1月的預測值增加2萬臺。

而最新預測的2025年乘用車出口為527萬臺，增10%，預測總量則較1月的預測值減少3萬臺。另外，最新預測2025年全國汽車批發量3266萬臺，增4%，預測總量也較1月的預測值減少1萬臺。

乘聯分會日前發布的數據顯示，2025年1月全國乘用車市場零售179.4萬輛，同比下降12.1%，環比下降31.9%。1月零售處于歷史低位，環比增速降幅31.9%也是僅次于2023年1月的41%降幅。

但這樣的表現好于乘聯分會對1月的月度預測表現，因此2月中旬上調了乘用車零售的預測總量。下調2025年乘用車出口預測則主要是考慮俄烏局勢的復雜性和美國影響力的不確定性，該會稱，等局勢更明朗后再持續下調預期。

乘聯分會此前在展望2月份全國乘用車市場時指出，隨著部分地區的以舊換新政策的逐步發布，車市進入節后回暖周期。由于1月新政策發布前的過渡期的政策補貼相對更強，因此2月的市場主要靠自身的需求恢復。

2025年2月中國乘用車市場銷量預計將保持穩步增長，新能源汽車將成為主要驅動力，傳統燃油車市場則繼續萎縮。政策支持、技術進步和消費升級將是推動市場發展的關鍵因素，減少對燃油車歧視性政策實現油電同強對穩定國內外車市銷售將有更好的推動作用。