文 | 時(shí)代財(cái)經(jīng)
春節(jié)后，京東外賣宣布啟動(dòng)“品質(zhì)堂食餐飲商家”招募，甩出“免傭金”吸引商家入駐，直面早已形成“雙寡頭”格局的外賣市場(chǎng)。
此前，抖音、百度等互聯(lián)網(wǎng)大廠都曾嘗試入局外賣行業(yè)，但均未啃下這塊硬骨頭。與它們來比，京東具有自身的騎手團(tuán)隊(duì)和同城履約經(jīng)驗(yàn)。在京東APP“秒送”頻道中，外賣業(yè)務(wù)履約方式有兩種，一種是商家自送；另一種由達(dá)達(dá)秒送，即京東旗下本地即時(shí)配送平臺(tái)。
“我所在的片區(qū)還沒有正式上線，不過正月十五之后就看到有京東外賣的地推團(tuán)隊(duì)了。”濟(jì)南的達(dá)達(dá)騎手李綦告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，等京東外賣業(yè)務(wù)在當(dāng)?shù)亻_通后，自己以后就能多接一些餐飲外賣單補(bǔ)貼收入了。
但面對(duì)萬億規(guī)模的外賣業(yè)務(wù)，年活躍騎手僅約120萬的達(dá)達(dá)或難以提供充足運(yùn)力。為此，京東方面亟需擴(kuò)大自身的騎手團(tuán)隊(duì)。
2月19日，京東方面宣布，自2025年3月1日起，京東將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險(xiǎn)一金，為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)，為首個(gè)為外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金的平臺(tái)。同日，美團(tuán)亦宣布，將為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保，積極構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系。
京東爭(zhēng)奪騎手：交五險(xiǎn)一金，單價(jià)普遍高1-2元
目前，京東外賣業(yè)務(wù)已在北上廣深等一線城市率先開通。據(jù)一份京東外賣招商資料顯示，京東外賣將重點(diǎn)在39座城市進(jìn)行推廣，包括24座省會(huì)城市及直轄市。
在外賣運(yùn)力方面，京東則有達(dá)達(dá)平臺(tái)負(fù)責(zé)履約。
不過，和主流外賣平臺(tái)相比，達(dá)達(dá)的騎手規(guī)模相對(duì)較小。根據(jù)各平臺(tái)公布數(shù)據(jù)，截至2023年，在美團(tuán)平臺(tái)獲得收入的騎手約745萬人，餓了么則有超過400萬活躍騎手，而達(dá)達(dá)年活躍騎手?jǐn)?shù)量近120萬，相比仍有數(shù)倍差距。
在京東外賣官宣后，社交平臺(tái)就傳出了招聘京東外賣騎手的相關(guān)內(nèi)容。
一名河南招聘人員稱，目前所在城市正在試點(diǎn)京東外賣業(yè)務(wù)，將招聘100名達(dá)達(dá)全職騎手，騎手只要入職便給予社保等保障，且工資日結(jié)。據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)了解，達(dá)達(dá)騎手一般兩個(gè)工作日可以提現(xiàn)一次工資。2月17日，在時(shí)代財(cái)經(jīng)反復(fù)詢問該招聘人員是否能有社保保障時(shí)，對(duì)方則稱“只要你能滿足一定條件，等入職再談。”
具體待遇方面，一則關(guān)于京東以“6800元底薪+五險(xiǎn)一金”為條件招聘外賣員的信息也在近日流傳。
數(shù)位受訪的達(dá)達(dá)騎手表示，內(nèi)部并無看到該招聘信息，有騎手直言“不太可信，外賣和跑腿行業(yè)沒有所謂的底薪、五險(xiǎn)一金一說，即便是站點(diǎn)的全職騎手也很少有（這個(gè)待遇）。”不過，2月19日，京東正式官宣將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險(xiǎn)一金。
李綦告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，此前只有部分快遞企業(yè)會(huì)給全職快遞員繳納五險(xiǎn)一金，在外賣行業(yè)僅有美團(tuán)，從近兩年起會(huì)給全職騎手繳納部分社保，如醫(yī)療保險(xiǎn)。
而從目前已試點(diǎn)的城市看，京東外賣配送訂單與其他主流平臺(tái)也有些許差異化。
“比其他平臺(tái)的單價(jià)高一點(diǎn)。”受訪騎手普遍反映，相似距離下，京東外賣的每單到手配送費(fèi)比其他平臺(tái)約高1-2元。
一名上海達(dá)達(dá)騎手曬出訂單截圖顯示，一單“取外賣1.2公里、配送2.4公里”的餐飲單子到手費(fèi)用有7.4元，“如果在其他平臺(tái)，應(yīng)該就5、6元。”另據(jù)一名外賣騎手在社交平臺(tái)上曬出的信息顯示，其在達(dá)達(dá)上單日收入達(dá)500元水平。
從用戶端來看，在京東外賣已入駐的部分餐飲品牌中，雖然商品售價(jià)相同，但京東外賣收取的配送費(fèi)略高于另外兩家主流外賣平臺(tái)。以某連鎖茶飲品牌為例，京東外賣顯示配送費(fèi)3.5元，另外兩個(gè)平臺(tái)則顯示“免配送”。
不少騎手還提到，京東外賣配送時(shí)間相對(duì)充裕。王亮是眾包（即兼職騎手，非全職供職某一個(gè)平臺(tái)）外賣騎手，平時(shí)使用其他主流外賣平臺(tái)較多。試用達(dá)達(dá)兩天后，王亮感受較為明顯的是，京東外賣單的配送時(shí)間比較長，基本都是40分鐘起，例如3.1公里的單子配送時(shí)間為50分鐘。
但對(duì)于剛起步的京東外賣來說，單量少是目前的現(xiàn)狀。李綦就指出，目前跑京東外賣單大多只能“單飛”（即一趟只能送一單外賣），而美團(tuán)、餓了么平臺(tái)單量多，騎手跑一趟可以同時(shí)接4-5個(gè)單，后者總收入更多。
“騎手肯定盼著多一個(gè)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。” 李綦在外賣行業(yè)跑了五年，據(jù)其回憶，過去幾家外賣平臺(tái)激烈爭(zhēng)奪市場(chǎng)時(shí)，旺季期間都競(jìng)相“挖騎手”，給出的訂單獎(jiǎng)勵(lì)也頗為豐厚，騎手們從中受益不少。
大廠們加碼即時(shí)零售運(yùn)力
眼下，包括外賣在內(nèi)的即時(shí)零售市場(chǎng)硝煙不斷。
自2024年以來，京東、淘寶、抖音等電商巨頭不斷加碼即時(shí)零售業(yè)務(wù)，推出“秒送”“小時(shí)達(dá)”“閃電倉”等業(yè)務(wù)，搶占消費(fèi)者碎片化的即時(shí)購物需求。
而運(yùn)力與時(shí)效是玩家們的護(hù)城河之一。
回過頭看，京東或早已為達(dá)達(dá)服務(wù)外賣業(yè)務(wù)進(jìn)行鋪路。2022年，京東對(duì)外放出考慮入局外賣的風(fēng)聲時(shí)，時(shí)任京東零售CEO辛利軍在接受采訪時(shí)表示，“至于什么時(shí)候開始做，就看我們的能力，什么時(shí)候可以組建人才隊(duì)伍了。”當(dāng)時(shí)辛利軍提及，京東子公司達(dá)達(dá)具有強(qiáng)大的同城配送方面能力。
2024年初，京東挖來曾擔(dān)任美團(tuán)副總裁、美團(tuán)最高決策機(jī)構(gòu)S-team成員的郭慶任職集團(tuán)顧問；7月，郭慶出任達(dá)達(dá)集團(tuán)董事會(huì)主席，跟隨郭慶加入的還有原美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理?xiàng)钗慕埽瑩?dān)任達(dá)達(dá)秒送負(fù)責(zé)人。
顯然，整個(gè)2024年，京東都在全面發(fā)力即時(shí)零售業(yè)務(wù)，而達(dá)達(dá)亦加速融入京東零售生態(tài)。當(dāng)年5月，達(dá)達(dá)將旗下的“京東小時(shí)達(dá)”“京東到家”整合升級(jí)為“京東秒送”服務(wù)；8月，將“達(dá)達(dá)快送”板塊更名為“達(dá)達(dá)秒送”。
在2024年底，京東秒送頻道還悄悄上線了奶茶、輕食等少數(shù)品類，瑞幸、Tims、庫迪、漢堡王等商家入駐。
騎手王亮告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，一直以來，達(dá)達(dá)騎手也會(huì)配送少量餐飲外賣訂單，但這些訂單大多是其他外賣平臺(tái)流過來的合作協(xié)議單，“一般是其他被平臺(tái)篩選過的訂單，要不就是距離遠(yuǎn)，要不就是一些機(jī)動(dòng)車進(jìn)不去的大型小區(qū)。”
值得一提的是，此次宣布外賣業(yè)務(wù)前不久，京東集團(tuán)擬私有化達(dá)達(dá)集團(tuán)。
有不愿具名的分析師對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)指出，外賣、同城跑腿都屬于規(guī)模經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，如果京東外賣單量長期未能起量，將對(duì)達(dá)達(dá)的履約成本帶來壓力，拖累報(bào)表業(yè)績(jī)。截至2024年前三季度，達(dá)達(dá)集團(tuán)期內(nèi)虧損8.12億元，同比擴(kuò)大20%。
該分析師同時(shí)指出，配送成本會(huì)因?yàn)閱瘟考芭渌兔芏忍岣叨鴶偙。巴赓u訂單可以將達(dá)達(dá)其他閑時(shí)運(yùn)力高效利用起來，降低邊際成本。”李綦也告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，在淡季的時(shí)候，達(dá)達(dá)平臺(tái)上的訂單較少，部分時(shí)段經(jīng)常存在“等單”的情況。
京東們紛紛加碼即時(shí)零售，圍繞運(yùn)力的爭(zhēng)奪也將會(huì)愈加激烈。
（以上受訪者李綦、王亮為化名）