界面新聞記者 | 田鶴琪

國內成品油迎來開年首跌。

2月19日，國家發改委發布消息稱，自24時起，國內汽油價格和柴油價格分別下調170元/噸和160元/噸。折合升價，92號汽油下調0.13元，95號汽油和0號柴油均下調0.14元。

此次調價后，私家車和物流企業用油成本有所下降。

以油箱容量為50升的小型私家車計算，車主們加滿一箱油將少花6.5元左右；對滿載50噸的大型物流運輸成本而言，平均每行駛100公里，燃油費用減少5.6元左右。

據隆眾資訊計算，調價后，全國大多數地區車柴價格7.3-7.5元/升，92號汽油零售限價在7.7-7.8元/升。

本輪是2025年第四次調價，也將迎來今年的首次下調。本次調價過后，2025年成品油調價將呈現“兩漲一跌一擱淺”的格局。

本計價周期以來，國際原油先漲后跌，均值環比下滑。受此影響，國內參考的原油變化率持續負值震蕩。

卓創資訊成品油分析師高青翠表示，美國限制伊朗石油出口，市場擔憂情緒下，原油價格從低位連續反彈；但全球經濟面臨下滑風險，美國原油庫存繼續累庫，油價從高位回落。

庫存方面，美國能源信息署(EIA)公布的數據顯示，截至2月7日當周，包括戰略儲備在內的美國原油庫存總量較一周前增加431.9萬桶至8.23173億桶。

截至北京時間2月19日凌晨收盤，WTI原油期貨即月合約結算價漲1.09%，報71.57美元/桶；布倫特原油期貨即月合約結算價漲1.15%，報75.58美元/桶。

下一輪成品油調價或面臨擱淺。

隆眾資訊原油分析師李彥表示，展望后市，俄烏和談進程加速、地緣局勢有望進一步緩和，同時美元繼續維持強勢表現；不過市場對美國加征關稅導致需求減弱的擔憂緩和，且部分產油國仍有潛在供應風險，市場多空并存。

“整體來看，預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。”李彥稱。

高青翠表示，后市來看，地緣沖突存在降溫可能，但在談判的過程中，各方在戰場進行博弈，油價依然面臨較大波動性，因此油價偏弱運行是主趨勢，但是期間波動較大。

卓創資訊數據監測模型顯示，按照當前原油價格水平測算，新周期原油變化率或正值低位開局。

金聯創則認為，短期內，國際原油走勢較為震蕩，變化率將維持窄幅變動，消息面對后期行情難有明顯指引。

按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在3月5日24時開啟。