王傳福：中國新能源汽車領先大概3-5年，比亞迪最大的資產就是工程師團隊

據央視新聞，比亞迪董事長王傳福在接受采訪時表示，中國新能源汽車的技術無論從產品、技術還是產業鏈，應該說領先大概3-5年，只有開放創新，才能讓世界感受到這種好的產品，才能共同發展。我們沒什么別的本事，我們就是靠技術創新，如果說我們的資產是什么，我認為比亞迪最大的資產就是工程師團隊，我們有11萬名工程師，這是比亞迪最大的資產。

內部人士：華為、廣汽GH項目首款車型計劃2026年上市

財聯社報道，據廣汽集團相關人士處消息，華為與廣汽合作的GH項目全新品牌首款車型計劃于2026年上市，該項目與最新發布的“傳祺向往”M8乾崑系列無關。2月17日，廣汽傳祺官方宣布，傳祺X華為聯合創新計劃全球首發車型M8乾崑系列即將登場。

長安汽車：未來3年將推出35款數智新汽車

長安汽車2月18日接受機構調研時表示，未來3年，公司將推出35款數智新汽車，其中，長安啟源將推出經濟代步小型SUV、中型SUV、中大型MPV等10款產品，深藍汽車將推出緊湊型轎車、大六座SUV、全新硬派等10款產品，阿維塔將推出中大型五座、大六座SUV、中大型轎車等7款產品。

理想汽車開年變陣：總裁馬東輝升任智能汽車戰略一號位，李想精力向AI轉移

據21世紀經濟報道，理想汽車公司最高決策層戰略委員會評審通過了“智能汽車戰略閉環管理方案”，評審結果是由總裁馬東輝擔任智能汽車戰略負責人，負責和智能汽車業務相關的戰略目標規劃和執行落地。在組織上，為了支持馬東輝開展相關業務，戰委會決定讓馬東輝擔任“產供銷聯系會”主任。原產供銷聯系會主任是理想汽車董事長兼CEO李想。

奇瑞汽車申請磁懸浮商標

天眼查知識產權信息顯示，近日，奇瑞汽車股份有限公司申請注冊“磁懸浮”“奇瑞磁懸浮”商標，國際分類均為運輸工具，當前商標狀態均為等待實質審查。

公開信息顯示，奇瑞瑞虎9的CDC磁懸浮懸架系統是一種利用電磁力調節懸架剛度和阻尼的技術。它能夠在極短時間內根據路況和駕駛模式進行智能調節，提高行駛的平穩性和穩定性。

特朗普：將對進口汽車征收25%左右的關稅

據央視新聞，當地時間2月18日，美國總統特朗普表示，將對進口汽車征收25%左右的關稅，他將在4月2日就此話題發表更多聲明。

當地時間2月14日，特朗普稱，最早將于4月2日對進口汽車征收關稅。

印尼計劃大力建設電動公共汽車充電站，到2030年數量增至當前20倍

據新華社，印度尼西亞能源與礦產資源部2月18日表示，印尼計劃到2030年在全國范圍內建設6.3萬個電動公共汽車充電站，以加快電動汽車發展步伐，并減少對進口燃油的依賴。

印尼能源與礦產資源部電力司司長吉斯曼·胡塔朱盧在當日舉行的研討會上表示，該計劃將使印尼的充電站數量大幅增長。“目前，全國范圍內已運營的電動公共汽車充電站共3233個，按照規劃未來將增至6.3萬個。”

吉斯曼·胡塔朱盧說，目前印尼日均燃油消費量為140萬桶，而日均原油產量僅約60萬桶，燃油供需缺口非常大。若充電站建設按計劃推進，預計每天可減少約6.6萬桶燃油消耗，部分緩解印尼對進口燃油的依賴。

韓國1月汽車出口額同比減近兩成至49.9億美元

韓國產業通商資源部2月18日發布數據顯示，今年1月韓國汽車出口額同比減少19.6%，為49.9億美元。受春節假期導致工作日同比減少4天，去年1月汽車出口額創新高產生的基數效應等影響，1月汽車出口額同比減少。

1月汽車出口量同比減少17.9%，為19.9663萬輛。按品牌看，現代汽車同比減少15.3%，為8.5241萬輛；起亞減少17.9%，為7.6864萬輛；韓國通用（GM）減少29.3%，為3.0392萬輛；KG Mobility增長5%，為5680輛；雷諾韓國大增438.1%，為1216輛。

新能源汽車出口量同比減少4.4%，為5.8091萬輛。具體來看，電動汽車減少41.8%，為1.7654萬輛。混動汽車增加35.5%，為3.5701萬輛。插電式混動汽車增加16.7%，為4733輛。

德國大陸集團計劃再裁員3000人

據新華社，德國知名汽車零部件和輪胎制造商大陸集團2月18日宣布，計劃在2026年年底前再裁減約3000個工作崗位，這些崗位集中在研發部門，其中德國本土崗位占比將低于一半。

大陸集團還表示，計劃在2027年前將研發投入占比降至10%以內。該集團表示，這些措施是公司在面對行業轉型和市場挑戰時，進一步提升競爭力、實現可持續發展的關鍵舉措。

大陸集團去年曾宣布裁員超過7000人。目前，大陸集團汽車部門擁有約9.2萬名員工，其中約3.1萬人從事研發工作。