美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r間2月12日會見了美國航空公司CEO羅伯特·伊索姆（Robert Isom），商討對現(xiàn)代化空中交通管制系統(tǒng)追加投資的計劃。就在幾周前美國發(fā)生了一起軍用直升機(jī)與支線客機(jī)相撞的致命事故。據(jù)白宮官員透露，美國交通部長肖恩·達(dá)菲也參與了此次會談。

就在當(dāng)?shù)貢r間1月29日晚，美國太平洋西南航空公司一架載有64人的龐巴迪噴氣式客機(jī)在華盛頓里根國家機(jī)場降落過程中，與一架載有3名軍人的“黑鷹”直升機(jī)相撞后墜河，兩架飛機(jī)共67人無一人生還。

太平洋西南航空公司當(dāng)時執(zhí)飛的是美國航空公司AA5342航班。美國航空是世界最大的航空公司，航線遍布260余個通航城市，包括美國本土150個城市及40個國家的城市。

而除了這起事件，今年以來美國還接連發(fā)生多起航空事故。1月31日，一架飛機(jī)在美國費(fèi)城一家購物中心附近墜毀，造成7人死亡。2月6日，阿拉斯加又有一架飛機(jī)失事，造成10人死亡。

此外，2月1日晚，威斯康星航空一架飛機(jī)就在美國芝加哥奧黑爾國際機(jī)場與一輛牽引車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致牽引車司機(jī)受傷；2月5日，一架日本航空的客機(jī)在美國西雅圖機(jī)場降落后滑行時，右翼與一架等待除冰的達(dá)美航空客機(jī)尾部發(fā)生碰撞。

美國航空事故頻發(fā)背后，除了美國本身包括公務(wù)機(jī)、通航飛機(jī)在內(nèi)數(shù)量和航班密度非常大的情況，也存在美國空管人員短缺導(dǎo)致的安全隱患。美媒報道說，美國空管人員的缺口大約在3000人。

據(jù)報道，連特朗普本人也吐槽過，他的專機(jī)使用其他國家交管系統(tǒng) 因為美國的系統(tǒng)太糟糕。

而2月5日，馬斯克在社交媒體X上發(fā)文稱，在特朗普總統(tǒng)的支持下，他領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部（DOGE）團(tuán)隊將對空中交通管制系統(tǒng)進(jìn)行緊急安全升級。美國交通部長肖恩?達(dá)菲證實了這一消息，稱馬斯克的團(tuán)隊將“參與幫助升級美國的航空系統(tǒng)”。此前周末美國聯(lián)邦航空管理局的安全通知系統(tǒng)出現(xiàn)了數(shù)小時的故障。