界面新聞記者 | 莊鍵

國內上市鋼鐵企業去年虧損幅度進一步加大。

根據界面新聞統計，截至1月27日，共有18家上市鋼企披露業績預告，其中14家虧損，虧損企業占比77%，累計虧損額超過308億元。

上述14家去年虧損的上市鋼企中，有11家在2023年就已出現虧損，當時虧損企業占比為61%，虧損總額超過136億元。中南股份(000717.SZ)、西寧特鋼(600117.SH)和杭鋼股份(600126.SH)三家企業在去年由盈轉虧。

鞍鋼股份(000898.SZ)蟬聯虧損幅度最大的上市鋼企，去年預計凈虧損71億元，較2023年32.5億元的虧損額翻番。

馬鋼股份(600808.SH)和重慶鋼鐵(601005.SH)的虧損幅度位居第二和第三位，分別虧損45.9億元和32.5億元，虧損幅度同樣進一步加劇。

11家連續兩年虧損的上市鋼企中，僅有2家虧損幅度有所收窄，剩余9家虧損幅度擴大。界面新聞統計的上述18家上市鋼企中，有4家鋼企在去年實現盈利，但盈利狀況均較2023年下滑。

寶鋼股份(600019.SH)、中信特鋼等行業龍頭尚未公布去年業績預告。就今年前三季度而言，寶鋼股份凈利潤為58.8億元，同比下滑近三成，盈利規模為2016年以來的新低。

多家鋼鐵上市企業就去年業績滑坡解釋稱，去年鋼鐵行業形勢異常嚴峻，行業運行呈現高產量、高成本、高庫存、低需求、低價格、低效益的“三高三低”局面。

我的鋼鐵網資訊總監徐向春稱，根據已經披露業績預告的上市鋼企以及其余鋼企前三季度的業績表現來看，2024年上市鋼企經營情況進一步惡化已成定局。

他將其歸因于國內鋼鐵市場需求收縮，但是供應端并沒有同步調整，產量過高導致鋼鐵行業內卷式惡性競爭，因此出現了利潤下滑以及虧損擴大的局面。

2024年，全國累計生產粗鋼10.05億噸，同比下降1.7%。但同期國內粗鋼表觀消費量為8.9億噸，同比下降4.9%，高于產量降幅。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清向界面新聞分析稱，盡管2024年鋼鐵行業整體仍能呈現小幅盈利，但是大多數企業的經營狀況不佳。

根據中鋼協今年1月發布的數據，2024年，中國鋼鐵工業協會重點統計企業實現營業收入6.02萬億元，同比下降6.4%；實現利潤總額429億元，同比下降50.3%。

王國清認為，在國內鋼鐵需求減量發展的過程中，市場呈現供大于求的狀況，導致鋼材市場價格持續下行，成本雖有所下滑但依然相對堅挺，導致整個行業利潤嚴重收縮。

根據蘭格鋼鐵的統計，去年全國鋼材綜合價格均值為3901元，同比下跌8%。在原材料方面，2024年，中國進口鐵礦均價106.93美元/噸，同比下降約7%。

王國清就今年鋼鐵市場表現展望稱，房地產仍將對國內用鋼需求形成一定拖累，疊加全球貿易保護主義加劇，造成中國鋼材出口受到一定抑制，預計今年國內鋼鐵總體需求將小幅下降。

去年中國累計出口鋼材逾1.1億噸，同比增長22.7%，接近2015年鋼材出口量1.12億噸的歷史最高水平。

徐向春認為，盡管制造業用鋼需求仍會增長，但受房地產行業收縮的影響，今年國內鋼鐵行業的需求總體仍會下降。

“如果沒有強有力的政策出臺，使得鋼鐵產量得到有效約束，市場供應過剩的壓力依然會很大，今年國內鋼鐵行業的盈利情況將很難好轉。”他告訴界面新聞記者，就目前而言，尚沒有此方面的明確政策信號出現。

王國清也對今年國內鋼鐵行業業績表現持謹慎樂觀態度。“盈利方面即使有所復蘇，可能幅度也較為有限。”她表示。