近年來，國內車企的競爭趨于白熱化，如何在保障產品質量與優質服務的前提下保證品牌健康發展，成為越來越多車企需要直面的課題。面對巨大的競爭壓力，“翻車”的企業不在少數，但也有不少企業選擇責任與擔當，以保障用戶利益為第一目標。

1月24日，寶駿汽車發布關于寶駿悅也的召回聲明，涉及部分寶駿悅也車型共計1116臺，原因是由于特定批次軟件BUG導致車輛在特定日期可能出現制動助力失效的風險。這雖然在行業中屬于規模極小的事件，但有心人能從中解讀出寶駿這家企業用戶至上、品質為先、誠信為本的經營理念。 

主動應對，彰顯企業擔當

汽車歷經一個多世紀的發展，已成為現代社會不可或缺的組成部分。而召回制度，是汽車工業自我完善的重要機制，對保障汽車安全、促進汽車工業正向發展具有深遠意義。

2024年是我國施行產品召回制度20周年。去年國家市場監管總局發布141條汽車召回公告，召回車輛數量約1123.7萬輛，召回汽車總量相比上年增長67%。 

國際層面，不久前克萊斯勒在美就召回超6萬輛汽車；日本豐田汽車申請召回超43萬輛汽車。新能源汽車跨國公司特斯拉，近期召回部分進口及國產電動汽車共計超120萬輛。國內品牌中，小米汽車本周五因潛在智能泊車故障，召回共計超過3萬SU7電動車型。 

召回措施意在監管汽車行業，確保其為消費者提供更為堅實的品質保障，促進產業的優質發展。更重要的是，消費者能夠從中了解汽車制造商的技術實力與應對策略，從而做出更明智的選擇。

相較于國際知名廠商和同行的大規模召回案例，寶駿此次涉及的產品數量不大，但在面對可能影響消費者使用體驗的問題時，這家公司毫不含糊，展現出了該有的責任感。

在事件發生的第一時間，官方快速介入，與可能受影響的用戶展開專人一對一溝通。而對于此次問題造成的用戶損失，寶駿也會負責到底。

具體到針對修復問題的實操層面，寶駿已經對相關車輛進行對應處理，于2025年1月1日對該批車輛進行了EBS軟件升級及驗證，確保車輛風險應消盡消。同時，寶駿還對車輛進行了全面檢查和驗證，確保問題得到徹底解決。短時間內，寶駿做到全面覆蓋，確保所有可能受影響的車型都被納入處理范圍。

至此，所有召回范圍內的寶駿悅也均已升級EBS軟件，安全隱患已完全消除，“為用戶負責到底”的承諾穩穩落地。

行業引領，樹立正向標桿

如今，汽車行業正加劇洗牌，一些造車新勢力因經營不善陷入困境，不少用戶對汽車在消費過程中采取更加審慎的態度。那些能為用戶提供高品質產品與專業服務的企業，無疑在為當下汽車行業樹立正向標桿。 

本次悅也事件過程中，寶駿采取了部分在業內人士看來難能可貴、值得寫進教科書的應對機制：通過開誠布公的溝通方式，積極與用戶建立信任橋梁，無論是產品質量升級還是服務體驗反饋，寶駿都始終保持開放的態度。另一點是其透明化的應對模式，通過官方、社媒等多種渠道，寶駿持續更新相關進展，讓車主和公眾都能清晰了解動向，做到真正放心。

需要指出的是，汽車交易不是“一錘子買賣”，它承載著消費者對自身及家人未來十幾年安全出行的重托，更是對所選汽車公司深度信任的體現。

古語云，“不謀全局，難謀一隅。”謀全局，即需立足于更高遠的視角，具備長期發展的戰略定力。消費者的每一次選擇，都是基于對汽車品牌信譽、產品質量及售后服務的全面考量。

這種信任是雙方之間不可或缺的紐帶。如果僅僅著眼于短期的銷售業績，忽略消費者的真實感受和口碑建設，那么這樣的品牌注定只是曇花一現。

從種種細節看，寶駿正是一家深刻理解用戶信任的重量的汽車公司。邁入品牌成立的第十五年之際，寶駿堅定不移地將用戶價值置于企業發展的核心位置，致力于為用戶的用車全生命周期提供全方位的保障與支持。

結語

當前，汽車行業正經歷異常激烈的競爭，無論是企業還是市場，都在呼吁更健康、理性的競爭氛圍與環境。寶駿汽車，正是為同行乃至更廣泛領域的中國大廠提供參考的范本企業。其通過實際行動引領企業向更高標準看齊，尤其對于推動汽車行業回歸本源——以用戶為核心，追求品質卓越與服務至上，具備非凡的重要意義。