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樂道汽車“謠言”不斷,李斌身家一年縮水90億

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樂道汽車“謠言”不斷,李斌身家一年縮水90億

蔚來旗下樂道副總裁夏慶華稱遭遇惡意攻擊。

文|雷達財經 彭雪

編輯 | 深海

1月23日,樂道汽車副總裁夏慶華發布朋友圈回應近期強制員工購車以及訂單造假傳聞,稱“這些惡意攻擊的伎倆總會過去,好產品才是最終制勝的關鍵,希望朋友們多推薦來試試車吧,試過都說好?!?/p>

據樂道官網信息,樂道汽車是蔚來旗下品牌。

《2024年·胡潤百富榜》顯示,蔚來創始人李斌以80億元財富位列第656位。而此前一年,李斌財富為170億元,位列325位。據此計算,一年時間,李斌身家減少90億元,排名下降331位。

夏慶華稱樂道屢次被黑

1月23日,樂道汽車副總裁夏慶華發布朋友圈回應近期強制員工購車以及訂單造假傳聞,并表示“這些惡意攻擊的伎倆總會過去,好產品才是最終制勝的關鍵,希望朋友們多推薦來試試車吧,試過都說好?!?/p>

夏慶華稱,樂道品牌從上市開始,就特別遭人嫉恨。剛開始交付的時候先是被黑不夠安全,12月2024版C-NCAP結果出爐,遙遙領先的第一,這個點再沒被黑了;10月11月一直被黑產能拉騰,12月交付過萬,此后每個周交付量都穩居純電SUV第二,終于不再黑產能了;

"咱們有員工尤其是一線fellow的購車政策傾斜,希望咱一線同事更多的用自家的車、還能經常上下班的時候捎帶手做做順路試駕,被黑‘強迫員工買車’,又上了熱搜;這兩天又來了一波指桑罵槐的訂單造假,各個平臺無一幸免的熱榜,各個平臺、無數水軍小號啊,這得好大好大一筆錢呢!唉,有這個錢您留著給自己的產品做做宣傳不行么?為啥老盯著我一個人往死里掐呢。"夏慶華稱。

夏慶華表示,唯一值得開心的是,樂道技術領先、四域融合、成熟智駕、流暢車機、巨大空間、超低能耗、換電體驗都無處可黑。這些惡意攻擊的伎倆總會過去,好產品才是最終制勝的關鍵,希望朋友們多推薦來試試車吧,試過都說好。

對于強制員工買車的傳聞,夏慶華回應稱:“了解清楚了,是我們溫州的一位店總,我剛剛已經電話他嚴厲的批評了?!?/p>

夏慶華稱,當然希望自己的fellow都能開自己的車,不光對產品能更熟悉跟用戶講車分享也更真實更有說服力(尤其是哪些新加入團隊還在開著友商競品車型的小伙伴)。為了他們鼓勵換車,對一線fellow和店長的確也是有銷售政策傾斜的,的確有兩萬多的 fellow 購車政策。但這位店總的溝通方式的確是過于生硬了,應該批評。

雷達財經注意到,這不是樂道第一次辟謠強制員工購車的傳聞。

在1月17日,樂道汽車就在微博發文回應強制員工購車的不實信息,并發布聲明:1、樂道沒有任何強制員工購車的硬性要求,當事員工對內部購車政策理解有誤,并已發聲澄清。2、經內部核查,該員工的上級領導在推廣內購政策時溝通方式欠妥,已經對其批評處理。

網絡謠傳所謂“樂道方面強制要求員工購車”的相關信息,系部分自媒體在未經核實的情況下,憑一段個人主觀臆測的聊天記錄所做出的斷章取義。員工內部購車政策在行業內普遍存在,樂道非常樂意讓大家體驗到自家的好產品,讓員工成為用戶的車友伙伴。

此外,樂道發現部分社交賬號在此次事件中有預設立場地捏造事實、擴大影響,對樂道汽車品牌聲譽造成嚴重損害,樂道將持續采用法律手段捍衛自身合法權益。

創始人李斌身家縮水

據樂道官網信息,樂道汽車是蔚來旗下品牌。

天眼查顯示,上海蔚來汽車有限公司 (曾用名:上海蔚來投資有限公司) ,成立于2015年,蔚來中國成員,位于上海市,是一家以從事商務服務業為主的企業。企業注冊資本30億美元,超過了99%的上海市同行,實繳資本29.7億美元。

此前,蔚來創始人李斌在公開信中表示:“樂道的品牌標識是一條向上的路,定位于家庭用車市場。與家人在一起的每一條路,都是樂道。我們希望樂道能陪伴每個家庭持續成長,生活蒸蒸日上,人生旅途充滿歡聲笑語?!?/p>

百度百科資料顯示,樂道L60是蔚來旗下首個子品牌首款車型,是一款中型家用純電SUV,定位于純電轎跑,于2024年5月15日正式發布。

2024年5月15日,樂道L60在上海西岸穹頂藝術中心亮相并開啟預訂,預售價21.99萬元起。

2024年12月27日,蔚來旗下樂道汽車宣布,L60純電SUV上市百天交付破2萬臺。

據1月1日蔚來發布的2024年12月、第四季度及全年交付更新資料顯示,公司于2024年12月交付31138輛汽車,創下月度新高,同比增長72.9%。有關交付包括公司旗下蔚來品牌的高端智能電動汽車20610輛,以及公司旗下樂道品牌的家庭智能電動汽車10528輛。

作為蔚來集團創始人,李斌積累了不菲的財富。

《2023年·胡潤百富榜》顯示,李斌以170億元財富位列第325位。

《2024年·胡潤百富榜》顯示,李斌以80億元財富位列第656位。

據此計算,一年時間,李斌身家減少90億元,排名下降331位。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

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樂道汽車“謠言”不斷,李斌身家一年縮水90億

蔚來旗下樂道副總裁夏慶華稱遭遇惡意攻擊。

文|雷達財經 彭雪

編輯 | 深海

1月23日,樂道汽車副總裁夏慶華發布朋友圈回應近期強制員工購車以及訂單造假傳聞,稱“這些惡意攻擊的伎倆總會過去,好產品才是最終制勝的關鍵,希望朋友們多推薦來試試車吧,試過都說好。”

據樂道官網信息,樂道汽車是蔚來旗下品牌。

《2024年·胡潤百富榜》顯示,蔚來創始人李斌以80億元財富位列第656位。而此前一年,李斌財富為170億元,位列325位。據此計算,一年時間,李斌身家減少90億元,排名下降331位。

夏慶華稱樂道屢次被黑

1月23日,樂道汽車副總裁夏慶華發布朋友圈回應近期強制員工購車以及訂單造假傳聞,并表示“這些惡意攻擊的伎倆總會過去,好產品才是最終制勝的關鍵,希望朋友們多推薦來試試車吧,試過都說好。”

夏慶華稱,樂道品牌從上市開始,就特別遭人嫉恨。剛開始交付的時候先是被黑不夠安全,12月2024版C-NCAP結果出爐,遙遙領先的第一,這個點再沒被黑了;10月11月一直被黑產能拉騰,12月交付過萬,此后每個周交付量都穩居純電SUV第二,終于不再黑產能了;

"咱們有員工尤其是一線fellow的購車政策傾斜,希望咱一線同事更多的用自家的車、還能經常上下班的時候捎帶手做做順路試駕,被黑‘強迫員工買車’,又上了熱搜;這兩天又來了一波指桑罵槐的訂單造假,各個平臺無一幸免的熱榜,各個平臺、無數水軍小號啊,這得好大好大一筆錢呢!唉,有這個錢您留著給自己的產品做做宣傳不行么?為啥老盯著我一個人往死里掐呢。"夏慶華稱。

夏慶華表示,唯一值得開心的是,樂道技術領先、四域融合、成熟智駕、流暢車機、巨大空間、超低能耗、換電體驗都無處可黑。這些惡意攻擊的伎倆總會過去,好產品才是最終制勝的關鍵,希望朋友們多推薦來試試車吧,試過都說好。

對于強制員工買車的傳聞,夏慶華回應稱:“了解清楚了,是我們溫州的一位店總,我剛剛已經電話他嚴厲的批評了。”

夏慶華稱,當然希望自己的fellow都能開自己的車,不光對產品能更熟悉跟用戶講車分享也更真實更有說服力(尤其是哪些新加入團隊還在開著友商競品車型的小伙伴)。為了他們鼓勵換車,對一線fellow和店長的確也是有銷售政策傾斜的,的確有兩萬多的 fellow 購車政策。但這位店總的溝通方式的確是過于生硬了,應該批評。

雷達財經注意到,這不是樂道第一次辟謠強制員工購車的傳聞。

在1月17日,樂道汽車就在微博發文回應強制員工購車的不實信息,并發布聲明:1、樂道沒有任何強制員工購車的硬性要求,當事員工對內部購車政策理解有誤,并已發聲澄清。2、經內部核查,該員工的上級領導在推廣內購政策時溝通方式欠妥,已經對其批評處理。

網絡謠傳所謂“樂道方面強制要求員工購車”的相關信息,系部分自媒體在未經核實的情況下,憑一段個人主觀臆測的聊天記錄所做出的斷章取義。員工內部購車政策在行業內普遍存在,樂道非常樂意讓大家體驗到自家的好產品,讓員工成為用戶的車友伙伴。

此外,樂道發現部分社交賬號在此次事件中有預設立場地捏造事實、擴大影響,對樂道汽車品牌聲譽造成嚴重損害,樂道將持續采用法律手段捍衛自身合法權益。

創始人李斌身家縮水

據樂道官網信息,樂道汽車是蔚來旗下品牌。

天眼查顯示,上海蔚來汽車有限公司 (曾用名:上海蔚來投資有限公司) ,成立于2015年,蔚來中國成員,位于上海市,是一家以從事商務服務業為主的企業。企業注冊資本30億美元,超過了99%的上海市同行,實繳資本29.7億美元。

此前,蔚來創始人李斌在公開信中表示:“樂道的品牌標識是一條向上的路,定位于家庭用車市場。與家人在一起的每一條路,都是樂道。我們希望樂道能陪伴每個家庭持續成長,生活蒸蒸日上,人生旅途充滿歡聲笑語?!?/p>

百度百科資料顯示,樂道L60是蔚來旗下首個子品牌首款車型,是一款中型家用純電SUV,定位于純電轎跑,于2024年5月15日正式發布。

2024年5月15日,樂道L60在上海西岸穹頂藝術中心亮相并開啟預訂,預售價21.99萬元起。

2024年12月27日,蔚來旗下樂道汽車宣布,L60純電SUV上市百天交付破2萬臺。

據1月1日蔚來發布的2024年12月、第四季度及全年交付更新資料顯示,公司于2024年12月交付31138輛汽車,創下月度新高,同比增長72.9%。有關交付包括公司旗下蔚來品牌的高端智能電動汽車20610輛,以及公司旗下樂道品牌的家庭智能電動汽車10528輛。

作為蔚來集團創始人,李斌積累了不菲的財富。

《2023年·胡潤百富榜》顯示,李斌以170億元財富位列第325位。

《2024年·胡潤百富榜》顯示,李斌以80億元財富位列第656位。

據此計算,一年時間,李斌身家減少90億元,排名下降331位。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。
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