文 | 車東西 R

編輯 | 志豪

車東西1月21日消息，就在今天，國內新勢力及主流車企的第三周銷量成績正式出爐，同時結合此前兩周的銷量成績，2025年首個月的車市表現情況逐漸清晰。

1.13-1.19中國市場銷量榜

雖然年前為傳統意義上的新車銷售淡季，但也能看到不少車企的銷量有了較大變化，仍然頗有看點：

1、理想汽車和小鵬汽車坐上了新勢力車企的頭兩把交椅，兩家車企今年累計銷量持平，仍未分出勝負。同時兩家車企也和其他新造車拉開了差距。

2、零跑汽車、問界汽車和小米汽車的銷量表現也比較平穩，已經成為第二梯隊的常駐玩家。

3、鴻蒙智行正在跑出第二個暢銷品牌，智界今年已經連續三周上榜，鴻蒙智行的單周銷量也接近1萬輛。

4、極氪蔚來在今年的增長比較乏力，蔚來和樂道品牌幾乎難以同時登榜，要實現今年的銷量目標，還比較有壓力。

5、新勢力在國內汽車市場的影響力正在增加，在中國市場新能源品牌銷量榜中，理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車、問界汽車和小米汽車五家車企都已經進入了前十。

6、在中國市場豪華品牌銷量榜上，BBA的表現還比較穩定，連續拿下豪華車銷量榜前列。

綜合來看，2025年一開始就有不少車企火力全開沖擊新的銷量目標，對于一些開局不利的車企來說，也需要在后續做出更加快速的調整，2025年車圈的銷量廝殺將會更加激烈。 

01 理想小鵬爭榜首，問界小米纏斗

回到榜單來看，第3周理想汽車銷量為0.95萬輛，仍是本周的本土新勢力品牌周銷冠軍。

理想汽車2025年銷量變化（萬輛）

而小鵬汽車第3周排名繼續保持第二位，周銷量0.94萬輛，與第一名的理想汽車差距僅有100輛。

小鵬汽車2025年銷量變化（萬輛）

同時值得注意的是，小鵬汽車這個成績是在旗下產品均為純電動力形式的情況下達成的，而排在小鵬汽車前的理想汽車有增程產品，但從產品均價來看，小鵬汽車較理想汽車應該是低比較多的。

進入2025年后，小鵬汽車延續了在2024年末強勁的銷量勢頭，甚至在2025年第一周拿下了新勢力車企周銷量冠軍。

而從前三周的榜單數據來看，理想汽車與小鵬汽車目前的累計銷量都是2.38萬輛，如此來看小鵬汽車甚至有可能競爭2025年1月新勢力車企月銷量冠軍。

而從第3周的單周銷量來看，理想汽車與小鵬汽車已經單獨成為了第一陣營，與第三名的車企拉開了2000輛以上的周銷量差距。

零跑汽車在第3周以銷量0.7萬輛拿到第三名，問界汽車以0.61萬輛排名第四，小米汽車以0.56萬輛排名第五，這三家車企可以說是目前新勢力周銷量榜中的第二陣營，與第六名的車企拉開了1600輛以上的周銷量差距。

值得注意的是，在2025年第2周，小米汽車單周銷量首次超越了問界汽車，不過在第3周問界汽車以500輛的優勢反超。

問界與小米汽車2025年銷量變化（萬輛）

在后續競爭方面，小米汽車的首款SUV——小米YU7預計于今年六七月正式上市，而問界汽車的新車型問界M8也已經在工信部公示中亮相，但正式上市的時間還不確定。

問界M8外觀

如此看來，小米汽車和問界汽車還可能會繼續保持互有超越的情況競爭一段時間。

02 智界穩定入榜，蔚來銷量增長乏力

在中國市場新勢力品牌第3周周銷量榜單中，鴻蒙智行旗下的品牌智界也再次出現在了榜單中，周銷量3200輛排名第九。

智界汽車2025年銷量變化（萬輛）

進入2025年以來，智界汽車在前三周穩定入榜，而問界、智界在第3周銷量總和為0.93萬輛。

如果以鴻蒙智行品牌銷量來算的話，在第3周的中國市場新勢力周銷榜單上，鴻蒙智行整體仍然可以排到第三名。

回到榜單來看，蔚來第3周銷量為2800輛，重新回到榜單來到第十名，同時根據網絡上的數據，樂道汽車第3周交付量為1913輛。

而如果以蔚來公司來看，其第3周的銷量約為4700輛左右，這個數據可以讓蔚來公司在中國市場新勢力品牌2025年第3周（1.13-1.19）周銷量榜單上排名來到第六位。

但是從2025年前三周榜單的情況來看，蔚來在2025年第2周曾經出榜，樂道汽車在2025年第1周和第3周出榜，從經常無法穩定進入排行榜來看，蔚來和樂道進入2025年后的銷量情況比較乏力。

在后續銷量增長方面，蔚來公司旗下的螢火蟲品牌首款新車預售價14.88萬元，正式上市為2025年4月，距離交付上量則可能還有小半年的時間。

螢火蟲車型的價格相較于蔚來公司的產品來說是相對較低的，但距離正式上市給蔚來公司帶來銷量增長還需要時間。

極氪汽車第3周銷量3600輛排名第七，第2周銷量為2800輛排名第八，在2024年末猛沖銷量后，極氪汽車在進入2025年后的周銷量表現有所下滑，不過從第三周的趨勢來看極氪汽車的周銷量已經開始有所回升。

極氪汽車2025年銷量變化（萬輛）

03 BBA獲豪華品牌銷量榜前三，單周總和近5萬輛

此外值得注意的是，在中國市場豪華品牌銷量榜上，由于BBA年末集中沖銷量，BBA三家車企第3周的銷量均已經超過了中國市場新勢力品牌周銷量榜單第一的理想汽車。

同時，從2025年前三周的中國市場豪華品牌銷量榜來看，BBA在今年已經連續三周包攬前三，延續了2024年末BBA的強勢銷量勢頭。

1.13-1.19中國市場豪華品牌銷量

具體來看，2025年第3周（1.13-1.19）奔馳的銷量為1.79萬輛，奧迪1.60萬輛，寶馬1.57萬輛，BBA單周銷量總和近5萬輛。

此前，偶爾會有中國新勢力品牌超越BBA中一兩個品牌，理想汽車也曾經單周銷量同時超過BBA，但目前看來并不能長期維持，尤其是在接近年底。

究其原因，可能是由于年末返鄉，傳統豪華品牌的品牌歷史積淀在部分消費者眼中仍有較強的吸引力。

04 結語：新能源汽車市場競爭熱度不減

雖然剛剛進入2025年，但車市的競爭熱度較2024年不減，已經有多家車企通過兜底國補或限時優惠等政策開啟價格戰，這也讓車市競爭進一步升級，激烈程度加劇。

總體來看，我國新能源汽車市場競爭日趨激烈，各大品牌均在積極布局，以期在市場中占據一席之地。未來市場格局如何變化，值得持續關注。