文 | 車(chē)東西 Janson

編輯 | 志豪

車(chē)東西1月17日消息，隨著2025年農(nóng)歷新年將至，車(chē)企紛紛開(kāi)始了新一輪的“價(jià)格戰(zhàn)”，據(jù)統(tǒng)計(jì)本次參與價(jià)格戰(zhàn)的車(chē)企超過(guò)19家。

車(chē)東西觀察到，目前本輪價(jià)格戰(zhàn)的打法主要分為三種：

1、以新勢(shì)力為代表的國(guó)補(bǔ)“兜底”打法，有以蔚小理為代表的車(chē)企7家；

2、以自主品牌為代表的限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)打法，有以比亞迪、吉利等為代表的車(chē)企7家；

3、以合資品牌和部分豪華品牌的價(jià)格直降打法，有以豐田、大眾、奧迪等為代表的車(chē)企5家。

2025開(kāi)年車(chē)企價(jià)格戰(zhàn)一覽

在跨年夜前夕，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬曾在內(nèi)部信中大膽預(yù)測(cè)，今年的價(jià)格戰(zhàn)1月即會(huì)打響，從目前的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上來(lái)看，何小鵬的預(yù)言無(wú)疑成為了現(xiàn)實(shí)。

2025年第二周新勢(shì)力銷(xiāo)量表現(xiàn)

從最近的周銷(xiāo)量也不難看出，相比12月來(lái)說(shuō)，疊加國(guó)補(bǔ)退坡、今年過(guò)年早等因素，目前新車(chē)銷(xiāo)售也進(jìn)入了一個(gè)明顯的淡季。

不過(guò)就在剛剛，商務(wù)部等8部門(mén)也正式更新了2025年車(chē)輛以舊換新補(bǔ)貼的正式公告，今年報(bào)廢符合條件的舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)可獲得2萬(wàn)元的補(bǔ)貼；同時(shí)，轉(zhuǎn)讓本人名下的乘用車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，最高補(bǔ)貼不超過(guò)1.5萬(wàn)元。

但由于具體細(xì)節(jié)還沒(méi)出，消費(fèi)者想要盡快拿到優(yōu)惠，車(chē)企的兜底補(bǔ)貼從目前來(lái)看依舊有效。

至此，2025年的第一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)也正式打響了。

01 新勢(shì)力自費(fèi)兜底國(guó)補(bǔ)，部分要求年前鎖單

在本次開(kāi)打價(jià)格戰(zhàn)車(chē)企中，選擇兜底國(guó)補(bǔ)的車(chē)企無(wú)一例外都是新勢(shì)力車(chē)企，而今年最早開(kāi)始拿出“兜底”國(guó)補(bǔ)的車(chē)企就是“蔚小理”了。

蔚來(lái)及其子品牌樂(lè)道針對(duì)在2025年1月1日至2月28日間開(kāi)具購(gòu)車(chē)發(fā)票的用戶(hù)，如果新車(chē)的開(kāi)票時(shí)間早于政府政策要求的時(shí)間，導(dǎo)致無(wú)法申請(qǐng)置換補(bǔ)貼，車(chē)企將通過(guò)積分和等額加電補(bǔ)貼的方式提供全額保障。

此外，小鵬汽車(chē)也出臺(tái)了和蔚來(lái)類(lèi)似的規(guī)定，截止到1月31日前，完成舊車(chē)報(bào)廢并購(gòu)買(mǎi)小鵬汽車(chē)，可享國(guó)補(bǔ)等值積分兜底保障。

理想汽車(chē)

同時(shí)，理想汽車(chē)也推出了置換補(bǔ)貼的兜底權(quán)益，針對(duì)在1月訂購(gòu)并交付的用戶(hù)，如果不符合地方置換補(bǔ)貼的條件，可享受15000元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。

至此，“蔚小理”三家都發(fā)布了關(guān)于國(guó)補(bǔ)兜底的政策，不過(guò)相比理想直接補(bǔ)1.5萬(wàn)不同，另外兩家則還是以返還積分為主，從中也可見(jiàn)三家車(chē)企的力度并不相同。

在“蔚小理”之外，也有不少新勢(shì)力開(kāi)始了“兜底國(guó)補(bǔ)”政策的宣傳，主要以現(xiàn)金補(bǔ)貼為主。

嵐圖知音

嵐圖汽車(chē)的 “兜底補(bǔ)貼”政策，適用于在1月1日至3月31日期間訂購(gòu)并交付的車(chē)輛。該政策規(guī)定，如果購(gòu)車(chē)發(fā)票所在地未推出地方置換補(bǔ)貼，或者用戶(hù)不符合地方置換補(bǔ)貼的條件，嵐圖汽車(chē)將提供1.5萬(wàn)元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。

極狐汽車(chē)則實(shí)施了“雙重兜底”政策，第一重保障是如果在2025年5月31日前國(guó)家或地方出臺(tái)相關(guān)政策且該政策的有效期不追溯至2025年1月，極狐汽車(chē)將按照新政策提供全額現(xiàn)金兜底補(bǔ)貼；

第二重保障是如果在2025年5月31日前國(guó)家或地方未推出以舊換新或置換（含報(bào)廢）類(lèi)補(bǔ)貼政策，極狐汽車(chē)將按照2024年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提供全額現(xiàn)金兜底補(bǔ)貼。

阿維塔07

此外，阿維塔汽車(chē)的阿維塔11、阿維塔12和阿維塔07車(chē)型也推出了15000元的置換補(bǔ)貼兜底政策，適用于在2025年1月1日至2月11日鎖單并于2025年3月31日前完成交付的用戶(hù)。

前提是用戶(hù)所在城市未出臺(tái)地方置換補(bǔ)貼，或雖有地方置換補(bǔ)貼但用戶(hù)不符合申領(lǐng)條件。

可見(jiàn)，此次補(bǔ)貼的幾家車(chē)企基本都卡在了春節(jié)前或者春節(jié)節(jié)后幾天內(nèi)，這大概率也是車(chē)企為了在當(dāng)下淡季提升獲客量的有效方式。

02 自主品牌紛紛疊加活動(dòng)，力求年前沖銷(xiāo)量

相比于直接提供兜底的新勢(shì)力品牌外，也有不少自主品牌和特斯拉選擇了限時(shí)優(yōu)惠加碼的政策。

在這其中，傳統(tǒng)品牌的打法比較穩(wěn)健，包括比亞迪、吉利、廣汽等品牌都選擇了現(xiàn)金補(bǔ)貼的政策。

比亞迪旗下各品牌車(chē)型

比亞迪針對(duì)旗下多款車(chē)型推出了促銷(xiāo)優(yōu)惠活動(dòng)，包括宋Pro DM-i、海獅05 DM-i和秦PLUS EV等車(chē)型，提供限時(shí)優(yōu)惠價(jià)格。

秦L DM-i車(chē)型還贈(zèng)送最高5000元的全車(chē)保險(xiǎn)，并提供金融優(yōu)惠和最高25000元的置換補(bǔ)貼。

吉利汽車(chē)則推出了總價(jià)值25億元的大禮包，其中包括最高3萬(wàn)元的煥新紅包，活動(dòng)時(shí)間截至1月31日。極氪汽車(chē)則是限時(shí)額外提供了2年免息的政策。

第二代廣汽埃安V

廣汽埃安則為第二代埃安V提供5000元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼，而埃安RT和埃安Y系列則提供3000元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼。

除了傳統(tǒng)品牌外，也有一些新勢(shì)力車(chē)企選擇了進(jìn)行額外的現(xiàn)金補(bǔ)貼，其中深藍(lán)汽車(chē)在春節(jié)假期前購(gòu)車(chē)可享受最高兩萬(wàn)元的現(xiàn)金補(bǔ)貼和5000元的置換補(bǔ)貼，適用于深藍(lán)S07車(chē)型，而深藍(lán)S05的優(yōu)惠為5000元。

零跑C11

零跑汽車(chē)則為不同車(chē)型提供現(xiàn)金補(bǔ)貼，其中C10補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元，C11補(bǔ)貼1.3萬(wàn)元，C01補(bǔ)貼1.2萬(wàn)元，C16補(bǔ)貼0.5萬(wàn)元，T03補(bǔ)貼0.6萬(wàn)元。

此外，相對(duì)不愁賣(mài)的特斯拉也加入了限時(shí)優(yōu)惠的大軍，則是針對(duì)Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版和長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版推出了優(yōu)惠政策，包括尾款立減1萬(wàn)元和5年0息的金融方案，截止日期同樣是1月31日。

總的來(lái)看，這一波車(chē)企的優(yōu)惠活動(dòng)截止日期也和新勢(shì)力類(lèi)似，為了刺激淡季銷(xiāo)量，優(yōu)惠的截止日期絕大部分都卡在了1月31日。

03 合資品牌直降補(bǔ)貼，豪華品牌也下場(chǎng)

與國(guó)內(nèi)車(chē)企進(jìn)行的“國(guó)補(bǔ)兜底”、限時(shí)優(yōu)惠等政策不同，合資車(chē)企參與價(jià)格戰(zhàn)的方式可謂是簡(jiǎn)單粗暴，直接降價(jià)了之。

一汽大眾的探影緊湊型SUV降價(jià)2.7萬(wàn)元，最低起售價(jià)下探到了12萬(wàn)級(jí)。此外，上汽大眾的ID.3純電動(dòng)轎車(chē)降價(jià)5萬(wàn)元，而朗逸緊湊型轎車(chē)也降價(jià)3萬(wàn)元，起售價(jià)也來(lái)到了6.98萬(wàn)元，有部分城市的落地價(jià)甚至可以做到8萬(wàn)以?xún)?nèi)。

廣汽豐田威蘭達(dá)

與此同時(shí)，廣汽豐田對(duì)中型SUV威蘭達(dá)實(shí)施4.5萬(wàn)元的降價(jià)，也讓其起售價(jià)走到了12萬(wàn)的級(jí)別。

不難看出，此次合資品牌的價(jià)格戰(zhàn)車(chē)型也主要集中在了10-15萬(wàn)元的市場(chǎng)，而這也是合資品牌和自主品牌廝殺最激烈的市場(chǎng)。

在此之外，豪華品牌也紛紛加入了這一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的硝煙之中。

一汽奧迪Q2L

一汽奧迪的小型豪華SUV Q2L降價(jià)5.1萬(wàn)元，捷豹品牌的豪華轎車(chē)XFL降價(jià)高達(dá)18萬(wàn)元，堪比跳水。

不難看出，在這樣一個(gè)淡季，不僅僅是老牌自主品牌和新勢(shì)力“急了”，就連豪華品牌也拿出車(chē)型打價(jià)格戰(zhàn)獲客，可以說(shuō)這樣的開(kāi)年是硝煙彌漫。

04 結(jié)語(yǔ)：2025車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)加劇

據(jù)消息人士報(bào)道，為了提振消費(fèi)市場(chǎng)，2025年的政府補(bǔ)貼可能還會(huì)繼續(xù)，不過(guò)目前還沒(méi)有相關(guān)消息。

但總的來(lái)說(shuō)，今年的汽車(chē)市場(chǎng)也正如何小鵬在內(nèi)部信的中所說(shuō)，目前車(chē)企走到了極致的成本控制及配置的同質(zhì)化，會(huì)引發(fā)更激烈的競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格戰(zhàn)甚至?xí)?025年1月開(kāi)打。

從這里也不難看出，如何做好差異化，智能化才是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵。在年前的這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)中，也側(cè)面反映了目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)有多激烈。