1月10日，成都市雙流區第十九屆人民代表大會第五次會議閉幕，會議發布的2025年雙流政府工作報告中提出，要成為成都先進制造業主承載地。
如何實現？關鍵在產業園區。數據顯示，園區貢獻了雙流區93%的工業產值、90%的外貿出口。產業園區以集聚的資源優勢和顯著的龍頭效應，成為雙流經濟發展“主戰場”。
自成都在全市范圍開展“優化提質、特色立園，賦能增效、企業滿園”行動以來，作為“工業重鎮”，雙流區積極落實部署，建強先進制造業承載地，通過精準挖掘園區資源稟賦、培塑特色競爭優勢，正將園區、企業快速成長壯大的勢能轉化為區域經濟高質量發展的澎湃動能。
因港而興產業順勢“起飛”，做大做強園區經濟
根據“2024賽迪百強區”“賽迪投資競爭力百強區（2024）”和“賽迪創新百強區(2024)”榜單，雙流區均榜上有名，位次分別提升至分別提升至第24位、第30位、第46位。
雙流區頻頻登上中重量級榜單，背后的一大重要原因是，其將產業園區建設成為高質量發展的主戰場、主引擎，全力提升產業規模和競爭力。
雙流區作為成都“11+2”中心城區之一，是國家戰略性新興產業“新高地”，也是成都優勢產業的主要聚集地。第三方智庫統計數據顯示，雙流區現有各類產業園區56家，占地面積約257.95萬畝，在成都各區（市）縣中排名第二。
雙流區目前擁有四川雙流經濟開發區、成都雙流航空經濟區、成都國際空港商務區、成都天府國際生物城、成都芯谷、電子科大科技園（天府園）等多個大型產業園區。
雙流臨空而起、因港而興、因港而美，航空經濟是雙流區的主導產業，目前成都雙流航空經濟區已初步構建形成了以航空運營服務為基礎，航空制造維修為優勢，航空物流、綠色航空為特色的航空產業生態圈。2023年，雙流區航空產業規模達1170.9億元。
不僅僅是航空經濟，雙流區其他主導產業發展也呈現良好勢頭。
電子信息產業是成都首個萬億級產業。作為成都電子信息產業發展主陣地、集成電路的創新策源地和產業聚集區，成都芯谷起步于2018年，成立時間不長但成長飛速，園區現有“四上”企業58家，高新技術企業40家，專精特新企業15家，建成科技創新平臺20個、產業技術與科技創新服務平臺13個，產業創新服務生態不斷優化。
作為四川省第一批省級開發區，四川雙流經濟開發區在2023中國省級經開區排名中位列22，是四川省第一名。園區聚焦電子信息、智能制造等5大領域，目前已集聚規上企業289家、規上工業產值1682億元，高新技術企業292家，正爭創國家級經濟開發區。
園區興則產業興，園區強則經濟強。2024年，雙流區聚焦經濟建設中心工作和高質量發展首要任務，全力以赴拼經濟搞建設，著力推動穩增長政策措施落地見效，以產業園區建設為抓手，培優培強產業集群，推動工業經濟提速增效。2024年1-11月，雙流區規上工業產值1598億元，增速5.1%。
引育“鎮園之寶”，構筑產業集聚“強磁場”
2024年收官之際，成都國際空港商務區傳來令人振奮的好消息：“SAF”（可持續航空燃料）行業龍頭引領企業天舟新能集團總部正式入駐雙流，作為“鎮園之寶”，將為園區帶來上百億元的產值。
雙碳目標下，SAF產業具有催生萬億級戰略新興產業的潛力，已成為全球民航競爭新賽道的重點領域。天舟新能董事長李章華表示，企業在此落戶的一大原因是雙流國際機場已成為首批可持續航空燃料應用試點，另一大原因是成都國際空港商務區依托國際航空樞紐，產業基礎堅實，也營造了適宜企業發展的良好環境。
“我們將依托天舟新能源綠色航空總部和機場航班可持續航空燃料使用需求，布局SAF總部基地，推動構建SAF產業生態圈，促進民航業綠色低碳轉型，打造綠色航空第一城。”成都國際空港商務區相關負責人表示。
除了天舟新能，成都國際空港商務區緊扣“鎮園之寶”實施招大引強，近年還先后引進澳康達西南中心、盛新鋰能總部等高能級總部項目，推動產業細分需求精準服務、空港總部經濟聚核成勢。
據了解，成都國際空港商務區目前已形成1個百億級適航總部產業集群和汽車消費、時尚消費、會展經濟3個三十億級產業集群?！邦A計到2027年，將引進區域總部、創新中心、技術研發中心等10家，集聚上下游、關聯企業50家，總部經濟營收突破100億元?！鄙鲜鲐撠熑私榻B道。
依托雙流國際機場這一國際航空樞紐，雙流區正在進行“城市機場”到“機場城市”的轉變。
目前，雙流航空經濟區已聚集重點航空企業248家，臨空產業規模超2000億元，占全區GDP65%，實現外貿進出口值超740億元（占成都市外貿進出口值10%）。臨客經濟示范區和航空產業與城市總體發展上的這種“強關聯”。而雙流在變身為“機場城市”，龍頭企業在其中發揮了重要作用。
“目前雙流正積極發展航空類新質生產力，在5.26平方公里的重點片區規劃了三大主導產業鏈：以中國商飛為鏈主的國產大飛機產業鏈；以空客為鏈主的航空循環產業鏈；以民航審定中心為鏈主的機載航電產業鏈。”據成都市雙流航空經濟區管理委員會相關負責人介紹，在三大產業鏈的基礎上，雙流正推動構建特色產業園區，全力打造全區航空產業新的增長點。
龍頭企業帶動上下游產業發展，作為一家成功入冊中國商飛供應商名錄的飛機客艙內飾專業公司，四川邁客航空科技有限公司是對雙流航空產業鏈的集聚變化有著很深的感受。
四川邁客自2022年4月入駐雙流大飛機示范產業園以來，受到了園區和雙流政府在員工生活便利、與園區內企業開展業務合作、最新政策信息獲取等多方面的幫扶?！半p流航空經濟局但凡對企業有利的政策，都會積極推薦給我們。因我司屬于制造業的范疇，最終能順利變更注冊地址也是源于其大力支持，我們能夠切實感受到政府的關心支持。”四川邁客相關負責人表示。
2024年9月以來，雙流各大產業園區積極開展“進萬企、解難題、優環境、促發展”工作，用真招實招為企業紓困解難。數據顯示，雙流區“進解優促”工作已實現1455家重點企業全走訪、1.3萬家涉稅企業滿覆蓋，為企業解決困難問題815個。
此外，雙流區出臺營商環境6.0版，營商環境連續4年位列全市優秀檔次，并獲評“2024企業家幸福感最強區”，這也將推動重點產業建圈強鏈，形成更多“鎮園之寶”。
特色立園“雙流模式”，推動產業提質增效
新年伊始，雙流區“立園滿園”行動吹響新號角。
1月3日，雙流區委十四屆九次全會暨區委經濟工作會議召開。1月7日-1月10日，雙流區兩會召開。不論是雙流區區委經濟工作會議還是兩會，都明確提出圍繞“特色立園”健全產業定位牽引機制，圍繞“企業滿園”健全園區賦能增效機制。
近日，雙流區首個專業光電產業園空港聚光光電產業園項目進度刷新，其中6棟多層建筑白色的外立面已雛形初現。目前，園區項目主體已完工，預計在今年5月投用。
空港聚光光電產業園主要以光電產業為主，重點圍繞光學材料、光學加工、光學鍍膜、微納光學等光電產業新質賽道推進“特色立園”。
“按照‘背靠一個科研院所、開辟一個新質賽道、打造一個重點實驗室、建設一個特色園區’的思路，我們將依托‘一所一院’等資源，聚焦未來光電產業新質賽道?！背啥伎崭劭苿撏顿Y集團產業發展中心相關負責人介紹道。
空港聚光光電產業園只是雙流經開區眾多特色產業園區之一。目前，雙流經開區匯集成都臨空智能科技園、中核核能產業園、蓉芯先進制造產業園等多個特色園區。通過建設一批特色產業園，雙流經開區不斷增強產業標識度和競爭力。
特色立園的“雙流模式”在成都芯谷也有著明顯體現。
2023年11月，成都信息工程大學雙流新型產業學院首批師生正式入駐成都芯谷。把課堂搬進園區，把學校開到企業堆里，“沒有圍墻的大學”創造了創新在高校、轉化在雙流、應用在企業的“產教融合”新模式，目前已引進落地科技項目13個，定向培育人才200余人。
為強化“賦能增效、企業滿園”，成都芯谷在深化“校地企”合作、促進資源撮合加強協同創新的同時，持續優化鏈主企業配套目錄，提高項目招引精準度，靶向引進上下游鏈屬企業。截至目前，成都芯谷已落地項目42個，協議總投資341.5億元。
與此同時，成都芯谷抓創新轉化增產業動能。加速完善“原始創新+概念驗證+中試熟化+成果轉化+項目孵化”的全生命周期服務體系。通過積極舉辦產品對接專場交流等活動，發揮廣連接強鏈接作用，為產業鏈上下游企業提供更便捷的對接渠道。2024年組織平臺座談交流、展示推介和宣傳推廣等活動20余次，發布園區創新能力機會清單4次，帶動創新平臺與科技企業開展技術業務對接10余次。
為更好幫助企業降成本、拓業務、提質效，成都芯谷還聯合雙流經信、投促等部門建立“服務專班”，搭建“微網實格”聯系服務企業機制，制定出臺《“微網實格”惠企助企服務工作方案》，將園區重點企業的聯系服務逐戶定責到人，高效響應企業訴求。
例如為滿足宏達電子創新產業基地的企業職工通勤需求，成都芯谷創新首推“響應式”公交、預約式公交，為宏達基地園區運營管理企業一年節約成本66萬元。扎實推進惠企助企工作，聚力齊心推動“企業滿園”走深走實。
雙流區相關負責人表示，雙流區正不斷樹牢“園區事、園區辦”導向，推動行政資源、資金和土地等各類要素資源向園區一線集中，通過產業社區建設，創新產教融合模式，培塑特色競爭優勢等舉措，不斷升級迭代的產業園區“雙流新打法”，建強先進制造業承載地，以工業經濟撐起高質量發展“脊梁”。
來源：推廣