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雷諾集團2024年銷量:10款新車強勢助推,旗下品牌銷量全面飄紅

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雷諾集團2024年銷量:10款新車強勢助推,旗下品牌銷量全面飄紅

2024年,雷諾集團全球銷量達2,264,815輛,同比增長1.3%。其中:雷諾品牌1,577,351輛,同比增長1.8%。達契亞(Dacia)品牌676,340輛,同比增長2.7%。Alpine品牌4,585輛,同比增長5.9%。

圖片來源: 圖蟲創意

2024年,雷諾集團全球銷量達2,264,815輛,同比增長1.3%。其中:雷諾品牌1,577,351輛,同比增長1.8%。達契亞(Dacia)品牌676,340輛,同比增長2.7%。Alpine品牌4,585輛,同比增長5.9%。

在歐洲市場[1],雷諾集團銷量增速是市場平均水平的兩倍,同比增長3.5%,共售出1,599,051輛,穩居汽車制造商前列,其中達契亞Sandero車型榮膺全渠道銷量冠軍。

在歐洲以外市場,雷諾品牌通過其“全球發展計劃(International Game Plan)”實現了銷量增長。具體而言,在巴西,Kardian車型的出色市場表現帶動銷量增長10.3%;而在韓國,隨著全新雷諾韓國公司首款車型Grand Koleos的正式投放市場,銷量更是實現了高達80.6%的顯著增長。

雷諾集團堅持其以價值為導向的商業策略:

在歐洲市場,集團面向零售消費者的銷量占比超過63%,較市場平均水平高出21個百分點,且有四款車型(Sandero、Duster、Clio 和 Captur)躋身該細分市場前十。

對于C級及以上細分市場,集團在歐洲市場銷量占比達到30%。雷諾品牌于2024年推出了Scenic E-Tech、Symbioz和Rafale三款車型,而達契亞品牌則發布了Bigster車型,該車型將于2025年春季在經銷商處上市。

雷諾集團繼續發力電動化戰略,歐洲市場電動車型銷量占比達34.7%[2],同比增長4.3%。

混動車型銷量增長45%,占集團總銷量的比例達到25.5%,同比增長7.5%。雷諾品牌內燃機車型中,混動車型占比高達40%,位列歐洲市場第二。

在產品規劃調整的過渡之年,電動汽車占雷諾集團總銷量的9.0%。這一趨勢已開始在第四季度銷量結構中有所體現,該季度電動汽車銷量占比超過12%,較前三季度高出近5個百分點。雷諾品牌電動汽車銷量占比為13.0%。自2024年10月在法國上市以來,雷諾5 E-Tech已連續兩個月(11月和12月)蟬聯法國最暢銷電動車型。

截至2024年12月底,雷諾集團在歐洲市場的訂單儲備量約為兩個月的預計銷量。

2025年,雷諾集團計劃推出7款新車型[3]。

為支持歐洲市場的電動化戰略,即將推出包括雷諾4 E-Tech、達契亞Bigster、Alpine A390以及Mobilize Duo和Bento在內的多款車型。根據集團“全球發展計劃(International Game Plan)”,在戰略區域獲得更大的市場份額。

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圖片來源:企業供圖

雷諾品牌

雷諾品牌作為全球最暢銷的法國汽車品牌,2024年共售出1,577,351輛(乘用車+輕型商用車),并保持持續增長態勢,同比增長1.8%。

在歐洲市場,雷諾品牌銷量增長3.3%,高于市場1.7%的平均增幅,共售出1,009,672輛,其中法國(+0.4%)、西班牙(+10.8%)、英國(+21.4%)和意大利(+6.7%)市場表現突出。雷諾品牌正通過兩項戰略舉措鞏固市場地位:一是憑借其廣受好評的混動產品線(混動車型在其內燃機車型銷量中占比達40%),二是依靠其屢獲殊榮的純電動車型,連續兩年斬獲“年度汽車”大獎(2024年為Scenic E-Tech,2025年為雷諾5 E-Tech,后者更是在11月和12月蟬聯法國電動汽車銷量冠軍)。輕型商用車市場方面,雷諾品牌以310,458輛的注冊量(同比增長4.6%)位居歐洲市場領導地位[4]

在歐洲以外市場,雷諾品牌在新車型上市的市場均實現了銷量增長。得益于Kardian車型的推出,雷諾在巴西和摩洛哥市場的銷量分別增長了10.3%和7.2%。而隨著全新雷諾韓國公司推出的首款車型Grand Koleos上市,雷諾在韓國市場的銷量更是實現了80.6%的顯著增長。

雷諾秉承價值導向戰略,持續拓展C級及以上細分市場,并推出了Scenic E-Tech、Symbioz和Rafale三款車型。同時,面向個人用戶的零售額占品牌總銷售額的一半以上。

2025年,雷諾將繼續推進其電動化攻勢,正式推出雷諾4 E-Tech,并將雷諾5 E-Tech推廣至更多市場,進一步增強其市場競爭力。

達契亞(Dacia)品牌

達契亞品牌2024年全球銷量為676,340輛,較2023年增長2.7%,并創下歷史最佳市場份額,其中在意大利(+13.1%)、摩洛哥(+16.3%)、西班牙(+12.4%)以及比利時和盧森堡(+15.4%)等市場表現尤為亮眼。這一成績得益于以Sandero、Duster、Jogger和Spring四款支柱車型為核心的強大產品陣容。這一良好勢頭將在2025年得以延續,隨著Bigster的到來,這一趨勢將得到進一步鞏固。Bigster已于一月初開始接受預訂,并將于2025年春季在各經銷商店上市。達契亞品牌在其核心客戶群體——個人用戶市場繼續保持領先優勢,穩居零售銷量排行榜前列。達契亞Sandero自2017年以來再度蟬聯面向個人用戶的銷量冠軍,并在2024年問鼎全渠道銷量榜首。

2025年,達契亞將繼續秉承其核心價值理念,通過Bigster進軍C級車市場,并著力推進電氣化進程,旗下已有Jogger、Duster和Bigster三款車型配備混動系統。

Alpine品牌

Alpine品牌連續四年保持增長勢頭,2024年銷量達到4,585輛,較2023年增長5.9%。其中,意大利(+37.5%)、英國(+24.9%)、西班牙(+19.3%)和德國(+10.6%)等市場是推動該品牌增長的主要動力。

2024年是Alpine品牌發展的重要轉折點,其首款純電動高性能掀背車A290的推出標志著Alpine正式開啟電氣化攻勢,該車型還榮膺了“2025年度汽車(Car of the Year 2025)”大獎。

2025年,Alpine品牌將為其“夢想車庫”再添一款全新純電動運動掀背車A390,并繼續拓展其國際市場,尤其是愛爾蘭和北歐國家(挪威、芬蘭和丹麥)。

Mobilize 品牌

自2024年10月起,Mobilize Duo已開始接受預訂。為致力于向駕乘者提供便捷易用的充電解決方案,Mobilize品牌還通過Mobilize Power服務豐富其產品線,該服務目前可與雷諾5 E-Tech和Alpine A290配套使用。

[1] 數據來源:歐洲汽車制造商協會(ACEA)

[2] 截至12月底的初步數據,涵蓋部分歐洲市場:法國、德國、意大利、西班牙、英國、比利時、盧森堡、荷蘭、挪威、羅馬尼亞、斯洛文尼亞和瑞士

[3] 未計入兩款改款車型

[4] 不含皮卡車型


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雷諾

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雷諾集團2024年銷量:10款新車強勢助推,旗下品牌銷量全面飄紅

2024年,雷諾集團全球銷量達2,264,815輛,同比增長1.3%。其中:雷諾品牌1,577,351輛,同比增長1.8%。達契亞(Dacia)品牌676,340輛,同比增長2.7%。Alpine品牌4,585輛,同比增長5.9%。

圖片來源: 圖蟲創意

2024年,雷諾集團全球銷量達2,264,815輛,同比增長1.3%。其中:雷諾品牌1,577,351輛,同比增長1.8%。達契亞(Dacia)品牌676,340輛,同比增長2.7%。Alpine品牌4,585輛,同比增長5.9%。

在歐洲市場[1],雷諾集團銷量增速是市場平均水平的兩倍,同比增長3.5%,共售出1,599,051輛,穩居汽車制造商前列,其中達契亞Sandero車型榮膺全渠道銷量冠軍。

在歐洲以外市場,雷諾品牌通過其“全球發展計劃(International Game Plan)”實現了銷量增長。具體而言,在巴西,Kardian車型的出色市場表現帶動銷量增長10.3%;而在韓國,隨著全新雷諾韓國公司首款車型Grand Koleos的正式投放市場,銷量更是實現了高達80.6%的顯著增長。

雷諾集團堅持其以價值為導向的商業策略:

在歐洲市場,集團面向零售消費者的銷量占比超過63%,較市場平均水平高出21個百分點,且有四款車型(Sandero、Duster、Clio 和 Captur)躋身該細分市場前十。

對于C級及以上細分市場,集團在歐洲市場銷量占比達到30%。雷諾品牌于2024年推出了Scenic E-Tech、Symbioz和Rafale三款車型,而達契亞品牌則發布了Bigster車型,該車型將于2025年春季在經銷商處上市。

雷諾集團繼續發力電動化戰略,歐洲市場電動車型銷量占比達34.7%[2],同比增長4.3%。

混動車型銷量增長45%,占集團總銷量的比例達到25.5%,同比增長7.5%。雷諾品牌內燃機車型中,混動車型占比高達40%,位列歐洲市場第二。

在產品規劃調整的過渡之年,電動汽車占雷諾集團總銷量的9.0%。這一趨勢已開始在第四季度銷量結構中有所體現,該季度電動汽車銷量占比超過12%,較前三季度高出近5個百分點。雷諾品牌電動汽車銷量占比為13.0%。自2024年10月在法國上市以來,雷諾5 E-Tech已連續兩個月(11月和12月)蟬聯法國最暢銷電動車型。

截至2024年12月底,雷諾集團在歐洲市場的訂單儲備量約為兩個月的預計銷量。

2025年,雷諾集團計劃推出7款新車型[3]。

為支持歐洲市場的電動化戰略,即將推出包括雷諾4 E-Tech、達契亞Bigster、Alpine A390以及Mobilize Duo和Bento在內的多款車型。根據集團“全球發展計劃(International Game Plan)”,在戰略區域獲得更大的市場份額。

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圖片來源:企業供圖

雷諾品牌

雷諾品牌作為全球最暢銷的法國汽車品牌,2024年共售出1,577,351輛(乘用車+輕型商用車),并保持持續增長態勢,同比增長1.8%。

在歐洲市場,雷諾品牌銷量增長3.3%,高于市場1.7%的平均增幅,共售出1,009,672輛,其中法國(+0.4%)、西班牙(+10.8%)、英國(+21.4%)和意大利(+6.7%)市場表現突出。雷諾品牌正通過兩項戰略舉措鞏固市場地位:一是憑借其廣受好評的混動產品線(混動車型在其內燃機車型銷量中占比達40%),二是依靠其屢獲殊榮的純電動車型,連續兩年斬獲“年度汽車”大獎(2024年為Scenic E-Tech,2025年為雷諾5 E-Tech,后者更是在11月和12月蟬聯法國電動汽車銷量冠軍)。輕型商用車市場方面,雷諾品牌以310,458輛的注冊量(同比增長4.6%)位居歐洲市場領導地位[4]

在歐洲以外市場,雷諾品牌在新車型上市的市場均實現了銷量增長。得益于Kardian車型的推出,雷諾在巴西和摩洛哥市場的銷量分別增長了10.3%和7.2%。而隨著全新雷諾韓國公司推出的首款車型Grand Koleos上市,雷諾在韓國市場的銷量更是實現了80.6%的顯著增長。

雷諾秉承價值導向戰略,持續拓展C級及以上細分市場,并推出了Scenic E-Tech、Symbioz和Rafale三款車型。同時,面向個人用戶的零售額占品牌總銷售額的一半以上。

2025年,雷諾將繼續推進其電動化攻勢,正式推出雷諾4 E-Tech,并將雷諾5 E-Tech推廣至更多市場,進一步增強其市場競爭力。

達契亞(Dacia)品牌

達契亞品牌2024年全球銷量為676,340輛,較2023年增長2.7%,并創下歷史最佳市場份額,其中在意大利(+13.1%)、摩洛哥(+16.3%)、西班牙(+12.4%)以及比利時和盧森堡(+15.4%)等市場表現尤為亮眼。這一成績得益于以Sandero、Duster、Jogger和Spring四款支柱車型為核心的強大產品陣容。這一良好勢頭將在2025年得以延續,隨著Bigster的到來,這一趨勢將得到進一步鞏固。Bigster已于一月初開始接受預訂,并將于2025年春季在各經銷商店上市。達契亞品牌在其核心客戶群體——個人用戶市場繼續保持領先優勢,穩居零售銷量排行榜前列。達契亞Sandero自2017年以來再度蟬聯面向個人用戶的銷量冠軍,并在2024年問鼎全渠道銷量榜首。

2025年,達契亞將繼續秉承其核心價值理念,通過Bigster進軍C級車市場,并著力推進電氣化進程,旗下已有Jogger、Duster和Bigster三款車型配備混動系統。

Alpine品牌

Alpine品牌連續四年保持增長勢頭,2024年銷量達到4,585輛,較2023年增長5.9%。其中,意大利(+37.5%)、英國(+24.9%)、西班牙(+19.3%)和德國(+10.6%)等市場是推動該品牌增長的主要動力。

2024年是Alpine品牌發展的重要轉折點,其首款純電動高性能掀背車A290的推出標志著Alpine正式開啟電氣化攻勢,該車型還榮膺了“2025年度汽車(Car of the Year 2025)”大獎。

2025年,Alpine品牌將為其“夢想車庫”再添一款全新純電動運動掀背車A390,并繼續拓展其國際市場,尤其是愛爾蘭和北歐國家(挪威、芬蘭和丹麥)。

Mobilize 品牌

自2024年10月起,Mobilize Duo已開始接受預訂。為致力于向駕乘者提供便捷易用的充電解決方案,Mobilize品牌還通過Mobilize Power服務豐富其產品線,該服務目前可與雷諾5 E-Tech和Alpine A290配套使用。

[1] 數據來源:歐洲汽車制造商協會(ACEA)

[2] 截至12月底的初步數據,涵蓋部分歐洲市場:法國、德國、意大利、西班牙、英國、比利時、盧森堡、荷蘭、挪威、羅馬尼亞、斯洛文尼亞和瑞士

[3] 未計入兩款改款車型

[4] 不含皮卡車型

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。
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