界面新聞記者 | 高菁

已經空缺一年的中國船舶集團總經理一職，終于迎來了新任者。

1月6日，央企中國船舶集團官網更新集團領導網頁，王國強出任中國船舶集團總經理。其此前為中國第一汽車集團有限公司(下稱中國一汽)原黨委副書記。

中國船舶集團上一任總經理楊金成，于2023年12月卸任。此后，該職位一直處于空缺狀態。楊金成出生于1963年11月，卸任時已年滿60歲。

根據中國船舶集團官網，王國強出生于1967年3月，現年57周歲，河北承德人，畢業于武漢工學院機械制造工藝及設備專業，大學本科學歷，正高級工程師。除總經理一職外，王國強還擔任中國船舶集團黨組副書記以及董事職位。

王國強此前在央企中國一汽擔任董事、黨委副書記。根據中國一汽官微，其在2024年10月還以中國一汽黨委副書記的身份，參加了中國一汽、吉林大學央企先鋒黨建創新理論研究室工作推進會。

王國強自1988年8月開始參加工作，除了中途出任過西藏昌都左貢縣委副書記外，他從業36年來一直在中國一汽體系內任職。

王國強先后擔任過一汽集團公司轉向機廠副廠長，富奧公司轉向機分公司副總經理，天津一汽豐田汽車有限公司第一品質管理部副部長、第一工廠副工場長、泰達工廠副工場長，中國一汽發展部副部長，一汽吉林汽車有限公司黨委書記、總經理，中國一汽黨委常委、副總經理等職。2021年3月，他出任中國一汽董事、黨委副書記。

目前，中國一汽官網的領導成員名單中已找不到王國強的信息。

就在此次人事變動的不久前，中國船舶集團剛剛調整了集團一把手。

2024年12月30日，中國船舶集團官網顯示，徐鵬已出任集團董事長、黨組書記，該職務此前由溫剛擔任。

徐鵬出生于1965年6月，重慶銅梁人，畢業于浙江大學電廠熱能動力專業，大學本科學歷，高級工程師。現年59歲的徐鵬此前長期在央企東方電氣集團和中國一重任職。2021年8月，徐鵬出任東方電氣集團總經理、黨組副書記，2023年2月調任中國一重總經理、黨委副書記，同年9月升任董事長、黨委書記。

中國船舶集團前任董事長、黨組書記為溫剛，其在任尚不滿兩年。中國船舶集團尚未對外宣布溫剛的最新人事調整。

根據中國船舶集團官微，溫剛最近一次以中國船舶集團董事長、黨組書記的身份出席公開活動是在去年10月23日，其前往中國船舶集團旗下七二五所、七一三所、河柴重工進行調研。

溫剛出生于1966年8月，山西太原人，畢業于北京工業學院力學工程系爆炸技術專業。溫剛曾長期任職于中國兵器工業集團。1999年擔任中國兵器工業集團辦公廳主任，并先后任職副總經理、總經理等職位，并于2018年出任中國兵器工業集團董事長、黨組書記。

2020年3月，溫剛調任中國融通資產管理集團董事長、黨組書記，并在2023年2月調任中國船舶集團。

溫剛就任中國船舶集團董事長、黨組書記時，中國船舶集團曾召開中層以上管理人員大會，并由中共中央組織部有關負責人在會上宣布了該任職決定。中國船舶集團官微也同步官宣了該任職決定。相較之下，此次徐鵬的出任顯得較為低調。

中國船舶集團官網顯示，包括徐鵬、王國強在內，集團領導目前共有八人。其中，杜剛擔任中國船舶集團董事、黨組副書記，盛紀綱、王征、胡賢甫三人擔任副總經理、黨組成員，賈海英任總會計師、黨組成員，彭宏任紀檢監察組組長、黨組成員。

中國船舶集團是目前全球最大造船集團，其在2019年10月14日由原中國船舶工業集團有限公司與原中國船舶重工集團有限公司聯合重組成立。官網顯示，其有科研院所、企業單位和上市公司84家，資產總額10066.16億元，員工20.5萬人，擁有國內最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產品研發能力。