砥礪奮進，我們開啟新程；昂首闊步，我們共譜新篇。告別成果斐然的2024年，我們滿懷豪情與期待，邁向嶄新的2025年。回望2024年，寧波港航取得了顯著成就：強港建設加速推進，重點任務高效完成；營商環境不斷優化，航運發展穩步前行；安全防線守穩筑牢，智慧低碳轉型加速；文化軟實力持續提升，每一步都鐫刻著進步的印記。這一年，寧波港航的每一步都堅實有力，每一刻都書寫著動人的篇章。為全面展現這些卓越成就，我們特別盤點了年度“十大新聞”。讓我們一同回溯攜手奮進的光輝歷程，重溫那些激昂人心的榮耀瞬間，感受砥礪奮進的強勁脈搏。在新的時代征程中，讓我們篤定前行、奮勇爭先，全力鑄就中國式現代化寧波港航實踐的嶄新輝煌！
1月3日，2024年度寧波港航十大新聞評選活動結果出爐。（按事件發生時間先后為序）
1、寧波最大水上客運碼頭投用，甬舟通航時間縮短一半。
1月27日，寧波市最大水上客運碼頭——北侖峙頭車客渡碼頭投入使用。原寧波白峰相關客滾航線停運，新開通寧波峙頭至六橫沙岙、桃花、蝦峙等航線。此前甬舟通航約2小時，現縮短至45分鐘至1小時。這極大改善海島水路出行，提升通勤效率，春運時還便利了水上客運與民生物資運送，為區域旅游經濟發展保駕護航，有力促進甬舟兩地交流與發展。
2、寧波舟山港引航站掛牌成立，“一港兩引”成為歷史。
5月24日，寧波舟山港引航站掛牌成立。寧波舟山港引航站負責統籌全港域引航工作，對進出寧波舟山港的外國籍船舶和其他需要引航的船舶實施引航。寧波舟山港引航站的成立，將充分發揮省級引航機構統籌作用，有效破解“一港兩引”等問題，進一步提升引航設施、加快裝備升級、加強人才培養、優化流程機制、提升綜合效率，實現寧波舟山港引航品牌、調度平臺、引航資源、引航管理和集裝箱船引航“五統一”，打造具有國際競爭力的引航服務品牌。
3、2024新華·波羅的海國際航運中心發展指數發布，寧波舟山國際航運中心排名躍居全球第八。
8月21日，2024新華·波羅的海國際航運中心發展指數在上海發布，該指數已連續發布11年。寧波舟山國際航運中心排名再進一位，躍居全球第八，實現四年“三級跳”。這一躍，充分展現了寧波舟山港在發展航運服務產業上取得的成就及其發展潛力。
4、浙江首個“綠電碼頭”在寧波投運，每年可減少相當于410萬輛小汽車一天的碳排放量。
8月25日，寧波舟山港梅山港區5號風機安裝完成，標志著浙江省首個低碳碼頭示范工程——國家電網寧波舟山港風光儲一體化項目順利投入運營。這意味著浙江已成功建成首個“綠電碼頭”。該項目風電與光伏的年發電量約5917萬千瓦時，應用儲能充放電策略及能源管理，可減少二氧化碳排放約2.26萬噸，相當于410萬輛小汽車一天的碳排放量。該項目優化了港口能源供給結構，提升了風電、光伏等綠色清潔能源的使用比例，探索了新型電力系統在港區場景的應用，更為全國提供了一個可推廣、可復制的“低碳”港口建設標志性工程及典型能源低碳解決方案。
5、寧波航運企業在黎巴嫩撤僑行動中獲外交部高度評價。
10月8日，外交部發言人毛寧宣布，215名中國公民已通過輪船和包機從黎巴嫩安全撤離。她特別感謝中國國際航空公司、中國遠洋海運集團和寧波眾盟航聯科技股份有限公司的支持，強調其在緊急時刻的社會責任感。9月30日接到撤僑任務后，寧波迅速組建專班，與外交部緊密合作，確保寧波眾盟航聯科技股份有限公司“眾盟航聯”輪及時抵達黎巴嫩。船員們精心準備，為撤離人員提供休息區和生活必需品。面對航班停飛和邊境關閉，寧波航運企業全力以赴，展現了高效和專業，成功完成了國家賦予的重任。
6、寧波率先開展浙江省外省籍船舶的“通檢互認”工作。
10月10日，寧波港航船檢部門對安徽籍船舶“華盛88號”完成現場檢驗，并于當天出具檢驗報告，該船順利出航。寧波船檢分別完成長三角區域（5月1日起試行）和全國范圍（10月1日起實施）兩個不同開放階段的全省首艘船舶的“船檢互認”工作，得到了船東的高度認可。該政策實施后，不僅為船東節省了時間，降低了運營成本，而且也為船檢部門節省了檢驗時間和出差成本。全國超3.2萬艘船舶將享受該政策帶來的高效便利服務。
7、《寧波舟山港總體規劃（2035年）》獲部省聯合批復。
10月10日，《寧波舟山港總體規劃（2035年）》獲交通運輸部和浙江省人民政府聯合批復。總規修訂自2021年9月啟動，歷時3年完成編制、對接和批復，標志著全省世界一流強港建設取得重要規劃支撐。寧波舟山港將在原有港區劃分基礎上，總體上調整為“一港、兩核、二十區”的空間格局，在上一輪規劃19個港區基礎上，新增杭州灣港區，形成“二十區”。基于港口發展基礎、發展空間、運輸地位和發展環境等指標，劃分為14個主要港區和6個一般港區。新版總規預測2035年寧波舟山港貨物總吞吐量達18億噸、集裝箱吞吐量達6000萬標箱。
8、寧波航運企業訂造，全球最大、全國首批純電動海船正式開工建造。
11月5日，由寧波遠洋運輸股份有限公司訂造的2艘740標箱純電動敞口集裝箱船點火開工儀式在江西江新造船廠舉行。全球最大、全國首批純電動海船正式開工建造。本批次船舶建成交付后，將正式拉開中國沿海集裝箱船舶零排放、純電動時代的序幕，對踐行國家“雙碳”目標，推動中國航運業綠色零碳高質量發展具有里程碑式意義。
9、全球唯一！寧波舟山港誕生“雙千萬箱級單體集裝箱碼頭”。
11月22日，隨著遠控橋吊司機緩緩搖動手柄，寧波舟山港梅山港區今年第1000萬個標準箱穩穩落上“達飛馬可波羅”輪，標志著寧波舟山港繼穿山港區集裝箱碼頭后，正式迎來第二個“千萬箱級”單體集裝箱碼頭。寧波舟山港也成為全球唯一一個擁有兩個“千萬箱級”單體集裝箱碼頭的港口。“雙千萬箱級”單體集裝箱碼頭格局的形成，意味著寧波舟山港服務國家戰略、區域經濟、全球客戶的硬核能力進一步增強。
10、繼續位居浙江前列，寧波水運運力規模突破1200萬載重噸。
截至12月底，寧波營運船舶運力已達1227.1萬載重噸，沿海船舶運力規模約占浙江沿海總運力40%，穩居浙江首位。2024年以來，全市交通港航部門通力合作做大航運規模，尤其是在新政策出臺之后，全市運力投放速度明顯加快，全年共引進航運企業27家，凈增船舶運力95.6萬載重噸。