記者｜張喬遇

12月28日，集泰股份（002909.SZ）發布公告，擬使用銀行專項貸款資金、自有資金或其他自籌資金以集中競價方式回購公司部分已在境內發行的人民幣普通股（A股）股票，用于后期實施員工持股計劃或股權激勵計劃。

本次回購股份資金總額不低于2000萬元，且不超過4000萬元，回購價格不超過8.57元/股。截至目前，公司已收到中國銀行股份有限公司廣州開發區分行出具的《貸款承諾函》，承諾為公司回購股份提供專項貸款支持，借款金額最高不超過2000萬元，貸款期限不超過3年。

回購之外，集泰股份業務也有了新動向。公司開始與愛瑪、小牛、綠源、雅迪等電動自行車公司進行合作，為其提供多種鋰電池組安全防護灌封方案。

2024年9月、10月，市場監管總局發布了《關于開展產品質量分級的指導意見(征求意見稿)》、《關于推進重點工業產品質量安全追溯的實施意見》；今年11月1日開始正式實施電動自行車鋰電池強制性國家標準GB 43854（下稱：新國標）。

新國標實施后的變化之一就是對防止改裝、防火阻燃、限制車速等多方面提出了更高要求，旨在推動電動自行車安全性、使用、便利性提升。例如，廣州市等地也發布了針對電動自行車鋰離子電池的技術規范，要求鋰電池電動自行車觸發熱失控報警后5分鐘內做到“不起火、不爆炸”。市場因此催生關于鋰電池安全性保障的新機會。

財報顯示，集泰股份主要從事建筑類用膠、工業類用膠（集裝箱等）、涂料產品的研發、生產和銷售，產品收入主要以建筑類用膠、工業類用膠、涂料等為主。

2024年前三季度，集泰股份的營業收入為9.44億元，同比減少5.64%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1443.06萬元，同比減少14.52%。

近幾年，集泰股份開始拓展新能源動力電池，尤其是兩輪電動自行車領域新型用膠市場的機會。據了解，集泰股份2018年將眼光瞄準新能源汽車市場，將業務拓展至電子膠（涵蓋灌封膠、乙烯基硅油、硅脂、硅膠）領域。

集泰股份瞄準了兩輪電動自行車領域新型用膠市場的機會。

12月27日，集泰股份董事兼總經理鄒珍凡在一活動現場表示：“公司目前與愛瑪、小牛等在鋰電池灌封膠上已經在合作了，收入體量大概有幾百萬元。”

鄒珍凡稱：“灌封膠目前是新國標下最高效，最經濟、最可靠的一種手段，能夠起到導熱、阻燃等效果，同時解決電池輕量化問題。”針對界面新聞記者提出的灌封后維修拆解問題，集泰股份有機會應用研究室主任高新來博士表示：“使用有機硅灌封膠包裹之后電池還是容易拆解的，并不是大家想象中灌死了就不容易拆解了。”

鄒珍凡提到：“目前灌封膠在不同品牌的電動車的應用技術上大同小異，不同企業對溫度、濕度要求有所不同，灌封膠主要的技術難點也體現在這里。”

灌封膠市場有多大規模，又有多少想象空間？

廣東省電動車商會數據顯示，我國電動自行車社會保有量已達3.5億輛。目前市場上的電動自行車仍以鉛酸電池為主，與鋰電池的市場份額約為80%和20%。

鄒珍凡指出：“鉛酸電池用不上膠，但在鋰電池替代鉛酸電池趨勢下，未來灌封膠可能會成為一個主流。”多位業內人士預測，未來市場或達百億規模。

新機遇下，市場競爭也將愈發激烈，集泰股份未來有意將灌膠產品和技術拓展至新能源汽車電池、儲能、低空經濟等領域。

產量上，集泰股份全資子公司廣州從化兆舜新材料有限公司正在建設高端新材料智造基地，投資金額約3億元，計劃3年左右建成，年產能力為2萬噸。募投項目將于2025年12月整體建成完工，年產1.7萬噸高性能聚氨酯新能源膠、1.484萬噸有機硅新能源密封膠、0.2萬噸核心助劑。

項目內容聚焦于新能源汽車與動力電池領域用膠市場、LED驅動電源等新興市場領域用膠市場，解決行業用膠技術難點問題和“安全和環保”的痛點問題，計劃建造技術中心大樓、生產車間、倉庫罐區及公共設施。建成達產后，該項目預計年產值約6.5億元，預計年稅收約3350萬元。

財報顯示，2024年上半年，集泰股份建筑類用膠收入3.22億元，占當期收入的比重為53.90%，建筑類用膠包含門窗、幕墻、中空玻璃、裝配式建筑、家裝等領域，鄒珍凡稱“公司未來2-3年水性涂料、新能源，家裝市場達到收入一半的可能性較大。”