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農(nóng)業(yè)無人機(jī)進(jìn)入低空吊運(yùn)時代,大疆找到新增長點(diǎn)

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農(nóng)業(yè)無人機(jī)進(jìn)入低空吊運(yùn)時代,大疆找到新增長點(diǎn)

大疆農(nóng)業(yè)無人機(jī)海外收入占比已達(dá)三成。

圖片來源:大疆

界面新聞記者 | 陸柯言

界面新聞編輯 | 文姝琪

繼播種、撒肥、果樹飛防之后,農(nóng)業(yè)無人機(jī)在2024年迎來了新的技術(shù)突破:吊運(yùn)。這可能會成為加速農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的又一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

12月12日,大疆創(chuàng)新在湖北省秭歸縣首次展示了具有吊運(yùn)功能的農(nóng)業(yè)無人機(jī)T100。秭歸是著名的柑橘之鄉(xiāng),但山崗丘陵地貌限制了農(nóng)業(yè)機(jī)械化的普及,果農(nóng)需要依靠人力將收獲的臍橙背下山。平均年齡45至65歲的“背橙客”一趟背負(fù)120斤臍橙,需在陡坡路上徒步2-3公里,但大疆T100在不到兩分鐘的時間內(nèi)就完成了載重85公斤臍橙的吊運(yùn)任務(wù)。

T100是大疆在今年11月發(fā)布的農(nóng)業(yè)無人機(jī),售價59999元起。它首次搭載了激光雷達(dá),融合了全新的AI和AR功能,滿足噴灑、播撒、吊運(yùn)等多種作業(yè)場景。換裝選配的吊運(yùn)模塊后,最大吊運(yùn)重量達(dá)到85公斤。

當(dāng)?shù)仫w手告訴界面新聞,農(nóng)業(yè)對吊運(yùn)功能有極大需求。除了復(fù)雜地貌的果實(shí)采摘之外,偏遠(yuǎn)山區(qū)的農(nóng)資運(yùn)輸、大規(guī)模育秧、山區(qū)農(nóng)機(jī)設(shè)備運(yùn)輸、水產(chǎn)養(yǎng)殖的飼料投喂等場景過去都依賴人工或復(fù)雜的交通運(yùn)輸,無人機(jī)的吊運(yùn)功能能夠在很大程度上為其提升效率。

讓無人機(jī)吊起接近200斤的物體并不容易。大疆農(nóng)業(yè)相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人在接受界面新聞采訪時表示,過去鋰電池技術(shù)并不成熟,如果按照大疆第一代農(nóng)業(yè)無人機(jī)搭載的電池來做吊運(yùn),不到一個月電池就會報廢。隨著鋰電池技術(shù)的發(fā)展和動力系統(tǒng)的升級,無人機(jī)能夠在吊起重物的同時減少對電池壽命的消耗,這也是實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)的前提。

農(nóng)業(yè)無人機(jī)由飛行平臺導(dǎo)航飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成,通過地面遙控或?qū)Ш斤w控,來實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè)。由于農(nóng)村勞動人口老齡化加劇,植保自動化程度低,農(nóng)業(yè)無人機(jī)在中國乃至全球日漸走俏。在新疆、黑龍江、江蘇等部分區(qū)域,95%的作物都在使用農(nóng)業(yè)無人機(jī)進(jìn)行全流程植保管理。

吊運(yùn)拓寬了農(nóng)業(yè)無人機(jī)的應(yīng)用范圍,也讓大疆這家全球無人機(jī)巨頭找到了新增長點(diǎn)。

2012年,在消費(fèi)級無人機(jī)市場聲名鵲起的大疆開始將無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,并在2015年設(shè)立了大疆農(nóng)業(yè)品牌。截至2024年10月,大疆農(nóng)業(yè)無人機(jī)已覆蓋全國38%的耕地面積,在糧食作物如水稻、小麥的種植中,整體滲透率達(dá)到40%。

2024年,大疆農(nóng)業(yè)無人機(jī)作業(yè)畝次達(dá)到25億畝次,涉及作業(yè)臺數(shù)20萬臺,接近50萬人在從事飛防服務(wù)工作。大疆農(nóng)業(yè)全球市場負(fù)責(zé)人沈曉君表示,如果按5元/畝的作業(yè)單價進(jìn)行粗略估算,25億畝次的作業(yè)面積,能夠創(chuàng)造約125億元人民幣的飛防市場規(guī)模。

農(nóng)業(yè)無人機(jī)也是大疆重點(diǎn)出海項目之一。沈曉君透露,大疆農(nóng)業(yè)無人機(jī)已銷至六大洲的超過100個國家和地區(qū),海外收入占比在30%上下。

在農(nóng)業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域,大疆的一個對手是同樣來自中國的廠商極飛。這個行業(yè)并沒有權(quán)威的市場份額數(shù)據(jù),但據(jù)全國農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼系統(tǒng)統(tǒng)計,2023年植保無人機(jī)在全國農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼中共補(bǔ)貼了35631臺,其中大疆占比80.54%。

上述技術(shù)負(fù)責(zé)人的判斷是,這個行業(yè)還遠(yuǎn)未到天花板。一方面,隨著全國土地流轉(zhuǎn)政策的推進(jìn),越來越多分散的土地集中到專業(yè)大戶、農(nóng)業(yè)企業(yè)或合作社等規(guī)模經(jīng)營主體手中,形成大面積的連片農(nóng)田,這種規(guī)模化的土地格局為農(nóng)業(yè)無人機(jī)的大規(guī)模應(yīng)用提供了廣闊空間。另一方面,無人機(jī)在林業(yè)、牧業(yè)和漁業(yè)的滲透還處于初級階段,這也是大疆未來推進(jìn)的重點(diǎn)。

而在商業(yè)化方面,大疆的策略是,中短期仍以幫助使用大疆產(chǎn)品的植保服務(wù)機(jī)構(gòu)和個人獲得穩(wěn)定增長的營收為主要目標(biāo)。隨著技術(shù)的升級和商業(yè)模式的效率提升,大疆認(rèn)為行業(yè)未來會進(jìn)入商業(yè)化的良性循環(huán)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

大疆

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農(nóng)業(yè)無人機(jī)進(jìn)入低空吊運(yùn)時代,大疆找到新增長點(diǎn)

大疆農(nóng)業(yè)無人機(jī)海外收入占比已達(dá)三成。

圖片來源:大疆

界面新聞記者 | 陸柯言

界面新聞編輯 | 文姝琪

繼播種、撒肥、果樹飛防之后,農(nóng)業(yè)無人機(jī)在2024年迎來了新的技術(shù)突破:吊運(yùn)。這可能會成為加速農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的又一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

12月12日,大疆創(chuàng)新在湖北省秭歸縣首次展示了具有吊運(yùn)功能的農(nóng)業(yè)無人機(jī)T100。秭歸是著名的柑橘之鄉(xiāng),但山崗丘陵地貌限制了農(nóng)業(yè)機(jī)械化的普及,果農(nóng)需要依靠人力將收獲的臍橙背下山。平均年齡45至65歲的“背橙客”一趟背負(fù)120斤臍橙,需在陡坡路上徒步2-3公里,但大疆T100在不到兩分鐘的時間內(nèi)就完成了載重85公斤臍橙的吊運(yùn)任務(wù)。

T100是大疆在今年11月發(fā)布的農(nóng)業(yè)無人機(jī),售價59999元起。它首次搭載了激光雷達(dá),融合了全新的AI和AR功能,滿足噴灑、播撒、吊運(yùn)等多種作業(yè)場景。換裝選配的吊運(yùn)模塊后,最大吊運(yùn)重量達(dá)到85公斤。

當(dāng)?shù)仫w手告訴界面新聞,農(nóng)業(yè)對吊運(yùn)功能有極大需求。除了復(fù)雜地貌的果實(shí)采摘之外,偏遠(yuǎn)山區(qū)的農(nóng)資運(yùn)輸、大規(guī)模育秧、山區(qū)農(nóng)機(jī)設(shè)備運(yùn)輸、水產(chǎn)養(yǎng)殖的飼料投喂等場景過去都依賴人工或復(fù)雜的交通運(yùn)輸,無人機(jī)的吊運(yùn)功能能夠在很大程度上為其提升效率。

讓無人機(jī)吊起接近200斤的物體并不容易。大疆農(nóng)業(yè)相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人在接受界面新聞采訪時表示,過去鋰電池技術(shù)并不成熟,如果按照大疆第一代農(nóng)業(yè)無人機(jī)搭載的電池來做吊運(yùn),不到一個月電池就會報廢。隨著鋰電池技術(shù)的發(fā)展和動力系統(tǒng)的升級,無人機(jī)能夠在吊起重物的同時減少對電池壽命的消耗,這也是實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)的前提。

農(nóng)業(yè)無人機(jī)由飛行平臺導(dǎo)航飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成,通過地面遙控或?qū)Ш斤w控,來實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè)。由于農(nóng)村勞動人口老齡化加劇,植保自動化程度低,農(nóng)業(yè)無人機(jī)在中國乃至全球日漸走俏。在新疆、黑龍江、江蘇等部分區(qū)域,95%的作物都在使用農(nóng)業(yè)無人機(jī)進(jìn)行全流程植保管理。

吊運(yùn)拓寬了農(nóng)業(yè)無人機(jī)的應(yīng)用范圍,也讓大疆這家全球無人機(jī)巨頭找到了新增長點(diǎn)。

2012年,在消費(fèi)級無人機(jī)市場聲名鵲起的大疆開始將無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,并在2015年設(shè)立了大疆農(nóng)業(yè)品牌。截至2024年10月,大疆農(nóng)業(yè)無人機(jī)已覆蓋全國38%的耕地面積,在糧食作物如水稻、小麥的種植中,整體滲透率達(dá)到40%。

2024年,大疆農(nóng)業(yè)無人機(jī)作業(yè)畝次達(dá)到25億畝次,涉及作業(yè)臺數(shù)20萬臺,接近50萬人在從事飛防服務(wù)工作。大疆農(nóng)業(yè)全球市場負(fù)責(zé)人沈曉君表示,如果按5元/畝的作業(yè)單價進(jìn)行粗略估算,25億畝次的作業(yè)面積,能夠創(chuàng)造約125億元人民幣的飛防市場規(guī)模。

農(nóng)業(yè)無人機(jī)也是大疆重點(diǎn)出海項目之一。沈曉君透露,大疆農(nóng)業(yè)無人機(jī)已銷至六大洲的超過100個國家和地區(qū),海外收入占比在30%上下。

在農(nóng)業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域,大疆的一個對手是同樣來自中國的廠商極飛。這個行業(yè)并沒有權(quán)威的市場份額數(shù)據(jù),但據(jù)全國農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼系統(tǒng)統(tǒng)計,2023年植保無人機(jī)在全國農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼中共補(bǔ)貼了35631臺,其中大疆占比80.54%。

上述技術(shù)負(fù)責(zé)人的判斷是,這個行業(yè)還遠(yuǎn)未到天花板。一方面,隨著全國土地流轉(zhuǎn)政策的推進(jìn),越來越多分散的土地集中到專業(yè)大戶、農(nóng)業(yè)企業(yè)或合作社等規(guī)模經(jīng)營主體手中,形成大面積的連片農(nóng)田,這種規(guī)模化的土地格局為農(nóng)業(yè)無人機(jī)的大規(guī)模應(yīng)用提供了廣闊空間。另一方面,無人機(jī)在林業(yè)、牧業(yè)和漁業(yè)的滲透還處于初級階段,這也是大疆未來推進(jìn)的重點(diǎn)。

而在商業(yè)化方面,大疆的策略是,中短期仍以幫助使用大疆產(chǎn)品的植保服務(wù)機(jī)構(gòu)和個人獲得穩(wěn)定增長的營收為主要目標(biāo)。隨著技術(shù)的升級和商業(yè)模式的效率提升,大疆認(rèn)為行業(yè)未來會進(jìn)入商業(yè)化的良性循環(huán)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。
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