11月27日,繼比亞迪要求供應(yīng)商降價10%引發(fā)市場熱議后,11月27日從汽車供應(yīng)鏈人士獨家獲取的文件顯示,上汽大通汽車有限公司(簡稱上汽大通)25日也向其供應(yīng)商致信稱,當(dāng)前汽車市場供大于求的問題突出;隨著新車大量上市,市場供需失衡狀況預(yù)計在短期內(nèi)難以得到根本改善,導(dǎo)致價格戰(zhàn)難以平息。“卷成本”將是2025年汽車行業(yè)的主旋律。上汽大通誠摯地邀請供應(yīng)商伙伴共同參與到成本控制的大項目中。“通過雙方的緊密合作,我們可以共同開發(fā)出更具成本效益的解決方案,實現(xiàn)雙贏的局面。進一步加強管理、提升質(zhì)量、改進服務(wù)、提升效率、降低成本,提升復(fù)雜形勢壓力下的生存能力,目標(biāo)降本:10%。” (中國證券報)
汽車價格戰(zhàn)將再起?比亞迪、上汽大通致供應(yīng)商:降本10%
上汽大通
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- 上汽集團:2月汽車銷量294942輛,同比增長41.90%
- 上汽集團董事長王曉秋:合資企業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展是上汽集團未來幾年的核心工作之一
比亞迪
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- 比亞迪針對王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)部分車型推出限時一口價政策
- 科大智能:全資子公司的參股子公司向比亞迪供貨的主要產(chǎn)品為隨車配交流樁
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