記者 | 沈溦 陳慧東
進入11月以來16天13板、近30個交易日累計漲幅超過200%,日出東方(603366.SH)成了資本市場“當紅炸子雞”。
11月25日,日出東方早盤小有波折后再度強勢封板,股價報上15.66元,市值127.36億元。
因為一個與華為合作的光儲充一體化超充站項目,昔日太陽能熱水器龍頭日出東方忽然“老樹發(fā)新芽”。
10月底,日出東方發(fā)布信息建設一座光儲超充站,根據(jù)此前連云港發(fā)布在公告號的文章:“蘇北首座光儲充一體化新能源汽車超充站全面建成投用。”
據(jù)介紹,該充電站年發(fā)電量可達60萬度,每年可節(jié)約標準煤180噸,減少二氧化碳排放量494噸。該超充站將借助華為在數(shù)字技術領域優(yōu)勢,打造“光儲超充”解決方案的創(chuàng)新技術、場景應用與新商業(yè)實踐。
然而在近一個月日出東方發(fā)布的近8次異動風險提示中,公司方面又多次公開澄清:
公司此次投資建設的“全液冷超充站”系采購華為全液冷超充充電樁,目前該超充站處于內部試用階段。
公司已充分提示該業(yè)務并未形成業(yè)務收入和收益,并無大規(guī)模推廣的計劃。
公司在此特別提示,公司產(chǎn)品、主營業(yè)務、營業(yè)模式并未發(fā)生改變。
作為太陽能熱水器龍頭,日出東方并不以儲能見長,為何能在光儲市場火熱的形勢下,引起市場如此熱切的關注,股價更是在長期見底后短短一個月“一飛沖天”?
近日,界面新聞記者來到日出東方連云港總部實地探訪。
買來的“超充”
從日出東方大門往內走,本次公司投建的超充站位于行政區(qū)域最靠北的停車場區(qū)域,光儲充車棚由原有車棚( 彩鋼瓦屋頂鋪設光伏板)和新建車棚( BIPV)兩部分組成。從兩側的路口就可以看到明顯的標識牌,上面寫有光儲充智慧超充站的字樣。
界面新聞記者從現(xiàn)場看到,該超充站一共設有28個充電車位,其中16個為慢充車位,最大功率是7KW,快充區(qū)則設有12個充電車位,其中快充車位10個,最大功率250KW,超充車位僅有兩個,最大功率600KW,在快充區(qū)放置有華為字樣的主機。
此外,在停車場東側,則設置了儲能設備,標有SolarEast的logo,顯示為日出東方旗下自有品牌。
根據(jù)此前連云港發(fā)布等公眾號發(fā)布的消息,本次超充站光儲部分由日出東方自己的技術團隊參與設計建設,由高壓側630KVA箱變和低壓側光伏車棚、日出東方儲能柜以及華為全液冷充電樁組成。
光儲充車棚由原有車棚(彩鋼瓦屋頂鋪設光伏板)和新建車棚(BIPV)兩部分組成,而最新的建設部分選用了約210塊雙面光伏組件。
但在快充方面,日出東方只是購置了華為超充的產(chǎn)品,其中僅有兩個超充樁。目前該停車場完全是試運營階段,并不對外開放,算是一個樣板產(chǎn)品。
界面新聞記者從現(xiàn)場了解到的情況看,整個超充站實現(xiàn)光伏發(fā)電供給新能源車充電的同時,也可以實現(xiàn)儲能轉換供給生產(chǎn)和辦公用電,此外,充電費用也實行峰谷模式,太陽能發(fā)電充足的情況下充電費用可以低至0.5元/度。
據(jù)悉,推出光儲充電站模式,是日出東方在儲能應用領域的一個初步嘗試,商業(yè)模式上沒有成形,具體也沒有形成推廣方案。
技術上,日出東方在光儲充領域與同類企業(yè)并無顯著差異和領先優(yōu)勢。公司的優(yōu)勢主要集中在多年太陽能應用行業(yè)中積累的應用整合一體化能力。
儲能收入還是“未知”
正如日出東方所言,界面新聞記者查詢相關資料發(fā)現(xiàn),在2023年年報表述中,儲能業(yè)務仍在新業(yè)務拓展階段:“報告期內,儲能公司已完成兩款戶用產(chǎn)品(插箱式和堆疊式)的研發(fā)與銷售,目前主要銷往法國、西班牙和荷蘭等歐洲市場,線上平臺搭建完成并開始穩(wěn)定接單,實現(xiàn)了零的突破。目前正在研發(fā)的項目有戶用二代儲能產(chǎn)品和工商業(yè)儲能產(chǎn)品等。”
2024半年報顯示,日出東方才正式將清潔能源電應用板塊(分布式光儲一體化業(yè)務)列入公司三大主營板塊之一。
據(jù)半年報介紹,清潔能源電應用板塊包括分布式光伏業(yè)務和儲能業(yè)務,分布式光伏主要以整縣、整園、整鏈推進為業(yè)務模式,為客戶提供各類綜合能源解決方案,儲能業(yè)務主要生產(chǎn)及銷售面向電源側、電網(wǎng)側、用戶側的大中小型系列儲能產(chǎn)品,同時把光伏、儲能、空氣能、充電樁等結合起來,為客戶提供“光儲熱”、“光儲充”整體解決方案。
不過,在半年報中,日出東方依然未單列儲能業(yè)務的收入情況。
對此,日出東方表示,公司對清潔能源電應用的定義,是結合光儲充熱產(chǎn)品,為用戶節(jié)能減排、降本增效,成為清潔能源應用的一站式解決方案提供商。
“在太陽能熱水器銷售服務的過程中,公司了解到客戶對儲能應用方面的需求和實際應用案例,也讓公司在尋找客戶源和提供解決方案上有一定的經(jīng)營,但我們并不生產(chǎn)光伏設備,而是解決方案的供應商。”
值得注意的是,近期,日出東方“光儲充熱”系統(tǒng)解決方案在西班牙巴塞羅那太陽能&儲能展上參展。“從客群上看,戶用儲能會聚焦在海外歐洲市場需求。”東方日出方面對記者表示。
盡管在儲能領域有一定嘗試,但從業(yè)績看,日出東方仍處于下滑階段,2024年半年報顯示,公司旗下太陽雨、四季沐歌兩大太陽能熱水器品牌以及帥康等廚電品牌均處于虧損狀態(tài)。
2024年前三季度,日出東方實現(xiàn)營業(yè)收入32.69億元,同比下降6.28%;實現(xiàn)凈利潤6726.42萬元,同比下降60.40%。
在近期的異動公告中,日出東方也多次指出,經(jīng)公司自查,公司及子公司目前生產(chǎn)經(jīng)營情況正常,內外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化。
“分羹”光儲充?
光儲充一體化即光伏+儲能+充電模式,其核心是由光伏、儲能、充電樁等元素通過電力電子技術集成一體、互相協(xié)調支撐形成的新型“源網(wǎng)荷儲”電力系統(tǒng)。
在國家政策、新能源汽車市場崛起、充電基建快速推進的形勢下,光儲能一體化已成“紅海”,入局企業(yè)數(shù)不勝數(shù)。
中國銀河證券研報指出,當前全球局勢復雜變化將加速能源轉型,積極看待海外光儲市場需求,關注盈利較強、品牌渠道占優(yōu)的逆變器企業(yè)。國內2023年新型儲能裝機超45GWh成績亮眼,2024年儲能依舊是增速最高賽道,高競爭與高增長共存,國內招標趨嚴,看好具備規(guī)模、品牌優(yōu)勢的頭部企業(yè)以及建議提前關注長時儲能領域。
對此,不少行業(yè)內人士認為光儲充項目前景廣闊,日出東方作為“不起眼”的后入局者,能否在該領域有所發(fā)展還遠是未知。
光伏投資領域資深人士侯兵向記者表示,“目前此類光伏儲能充電的項目很多人都在做,市場之所以給日出東方的項目如此熱捧,還是在猜想公司會否與華為的智能化技術優(yōu)勢方面能否有更加深度的合作”,“光儲超充這類項目,關鍵在于項目的儲能能否與微電網(wǎng)結合,能對電網(wǎng)的消納儲能能力進行調節(jié)。對于日出東方來說,關鍵是公司未來在新型電力、虛擬電廠等領域是否有其他構想及技術儲備?以及和華為深度合作的方向。”
萬聯(lián)證券資深投顧屈放向界面新聞記者表示,日出東方今年向光儲能一體化方面發(fā)展,并且目前已經(jīng)逐漸展開試點項目。這也是公司在主營業(yè)務基礎上的延申。但需要注意的是目前光儲能的成本仍然是制約行業(yè)發(fā)展的主要原因。
屈放指出:光伏和儲能兩個行業(yè)仍在進行產(chǎn)品升級,未來光儲項目仍有進一步優(yōu)化的空間。從公司主營業(yè)務來看,近年來的凈利潤增速有放緩的跡象,而光伏行業(yè)又進入行業(yè)周期調整階段,公司雖然處于下游分布式光伏端,但是否會受到整個行業(yè)的影響而放緩發(fā)展光伏的策略也有待觀察。但從長期來看,光儲項目必然有廣闊的發(fā)展空間,而前期的成本測試和技術積累則是必不可少的。