行百里者半九十，四季度是一年的收官之戰(zhàn)，更是迎接來年開篇的關鍵之戰(zhàn)。時下，成都經開區(qū)（龍泉驛區(qū)）眾多工業(yè)企業(yè)正緊盯全年目標任務，開足馬力、上緊發(fā)條，以決戰(zhàn)之勢奮力沖刺四季度，打好收官戰(zhàn)。

智能化生產線高效運轉、機械手臂精準執(zhí)行“命令”、工人仔細安裝車身每一個部件……走進一汽-大眾成都分公司，繁忙的景象映入眼簾。“當前，公司正加速推動技術改造，聚力攻堅生產任務，努力打好年度收官戰(zhàn)。”一汽-大眾成都分公司技術改造項目負責人張理恒說道。

忙生產

產線雙班次生產，最高日產量可達2000臺

一汽-大眾成都分公司2009年落戶成都經開區(qū)，是一汽-大眾在長春總部以外的重要整車制造基地，也是一汽集團西南發(fā)展戰(zhàn)略的重要載體。2016年9月，捷達品牌創(chuàng)立并落戶一汽-大眾成都分公司。目前，公司建有滿足整車制造所需的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，主要產品為大眾品牌新速騰車型及捷達品牌全系車型。

在四大車間中，總裝車間是最后一個環(huán)節(jié)，也是新車的最終“誕生地”。在下線口，伴隨著傳輸帶的緩緩轉動，一輛輛新車相繼下線。“公司常年生產節(jié)拍穩(wěn)定在65JPH，即每小時生產65臺。”張理恒介紹，按產線雙班次生產，最高日產量可達2000臺。另外，生產線高度的柔性化能力確保了公司可以按照市場需求靈活調整生產節(jié)奏。

據了解，自一汽-大眾成都分公司落戶成都經開區(qū)以來，已累計生產整車644萬輛，產值超5440億元，實現稅收超過556億元。另外，捷達品牌成立后，其多款產品都擁有不俗的市場表現。數據顯示，截至目前，捷達品牌VS7、VS5、VA3三款車型累計銷量已超過74萬臺。

提質效

技改“進度條”拉至70%，新車型即將上市

設備更新是激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力的關鍵。今年，國家和省市相繼出臺關于進一步支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的政策措施，“支持工業(yè)領域開展大規(guī)模技術改造和設備更新”被放在了重要位置。乘勢而行，一場技術改造“賽跑”在各大企業(yè)鋪開，一汽-大眾成都分公司亦是其中一員。

“公司響應國家號召，全面開展了大規(guī)模設備更新和多項技術改造。”張理恒說，公司技術改造涉及生產各個環(huán)節(jié)，且均在原有廠房和設施的基礎之上進行，包括新增沖壓左右側圍外板模具、焊裝手自動涂膠設備、機器人噴涂設備以及相關工藝性匹配改造等。目前，技術改造項目整體完成進度達到70%，進入設備調試和質量優(yōu)化階段，預計明年全面完成。

“技術改造一方面是為了匹配新的車型，另一方面也提高了自動化程度，降低生產成本。”張理恒舉例說，此前在總裝車間是根據車門造型提前將密封條預制好，不同的車型需要不同的夾具，效率較低。現在運用了新的自動化設備，都是成卷供貨，機器人可以勾勒相應軌跡，遇到不同的型號只需修改機器人程序即可，生產柔性和效率得到極大提升。

另外，張理恒還透露，由一汽-大眾成都分公司生產的新車型捷達VA7也將于近期上市。據悉，該新車型已于11月10日在四川雅安首發(fā)亮相，以大有排面、大有風范和大有底氣，詮釋A+級國民家轎卓越產品力。

促銷售

搭建新媒體營銷矩陣，實現線上銷量近萬臺

“朋友們，我身后的這輛車就是咱們的捷達全新VS7……”在一汽-大眾成都分公司內的捷達新媒體直播中心，一場直播活動火熱進行。公司員工“搖身一變”，以主播身份為線上觀眾講解展示車型外觀、內飾及性能特點，并通過實時互動解答觀眾疑問，讓消費者仿佛置身于真實的購車環(huán)境中。

“新媒體營銷，是捷達品牌打造的一項創(chuàng)新性業(yè)務。”一汽-大眾捷達品牌&成都分公司新媒體項目組主管薛勇表示，自2019年開始，捷達品牌開始探索新媒體發(fā)展之路，并逐步實現抖音、快手等主流平臺數據全鏈路打通，建成投運捷達新媒體直播中心、捷達新媒體學院，構建起捷達品牌集“品宣、獲客、銷售、知識輸出”一體的媒體矩陣。

“目前，我們已經擁有矩陣賬號2000多個、粉絲總量超過600萬、超過10萬粉賬號15個，其中全網粉絲過百萬達人2個。同時公司‘大V’在一些重要營銷節(jié)點，如新車發(fā)布、國際車展等活動進行聯(lián)動創(chuàng)作和傳播，助力提升品牌知名度。”薛勇說，2024年以來，捷達品牌新媒體累計取得聲量破百億、線索超百萬，實現線上銷量近萬臺。