界面新聞記者 | 薛冰冰

“國泰集團首次在進博會開辟了人才專項展示，并將繼續展開大規模的內地人才招聘和培養，包括空中乘務員、見習飛行員、機務工程師和地勤人員。預計到2025年，國泰航空的內地人才總數將達到約4000人。”11月5日進博會期間，國泰集團行政總裁林紹波向界面新聞表示。

作為第二次參加中國國際進口博覽會的參展商，去年國泰集團正處于疫情后元氣復蘇階段，會上重點體現了集團重建的決心與進展。

今年進博會上，國泰集團則圍繞“啟躍新程、共志未來”的主題，打造了200平方米的沉浸式互動展臺。除了展示其重建之路上取得的成果，更聚焦新發展階段的戰略投資和發展規劃，凸顯國泰集團全力拓展自身業務并助力民航業高質量發展的決心和承諾。 

界面新聞在進博會現場看到，國泰航空首次在內地展出最新推出的爾雅公務艙與全新特選經濟艙；展臺上方配置了環屏吊頂屏幕，以呈現覆蓋“一帶一路”沿線15個國家28個航點的網絡布局；此外，觀眾可通過實物感應形式領略“海天一票通”、“陸天一票通”及“陸天暢行通”等服務帶來的順暢出行體驗。

為乘務員加強中國文化培訓

據國泰集團行政總裁林紹波透露，目前香港加內地市場的收益能夠占到集團總收益的一半，因此香港與內地對國泰而言是非常重要的本土市場。

內地市場的布局與進展方面，目前為止國泰航空、香港快運每周共提供230對航班往返香港與內地的17個城市的19個航點，未來還將不斷擴充新航點、增加航班數量。

其次在人員招聘方面，國泰自去年以來就已啟動內地乘務員、內地見習飛行員招聘計劃，并先后舉行多場大型招聘會。當前國泰內地背景的乘務員已經超過300多名，到今年年底這個數字將進一步超過500名，明年大概會有1000名到1500名左右的的內地乘務員在國泰航班上提供服務。

與此同時，國泰集團還和位于四川的中國民航飛行學院合辦了乘務員中國文化培訓課程，現在每周都會在深圳舉行培訓，力求來自世界各地的國泰乘務員都能對中國文化、對內地旅客需求有更加深入的了解。 

上個月22日，在國泰集團與空客公司150架新飛機訂單慶祝典禮上，國泰營運及航空服務總裁麥皓云曾向界面新聞透露，除了空客、波音兩大飛機制造巨頭以外，國泰已開始了和中國商飛的接觸。

進博會期間，林紹波進一步提到，今年年初商飛到香港拜訪國泰集團，上個月他也親自帶隊到上海回訪商飛，參觀商飛的研究中心、組裝制造中心、自動化設備等。“針對飛機的需求，未來我們會繼續跟商飛保持友好的溝通交流，希望商飛可以沖出中國，到國際上的飛機制造舞臺，成為一個有力的競爭者。”

界面新聞還了解到，11月28日，香港機場三跑道系統將正式投入使用，為了配合香港國際機場三跑道系統落成，國泰計劃在未來七年投資超過1000億港元。

當被問及千億投資計劃在內地的落地時，林紹波向界面新聞回應稱，除了新飛機、新客艙產品以外，國泰在內地的直接投資就是明年年中將投用的北京首都機場新貴賓室。

林紹波稱，北京首都機場對國泰而言是戰略意義重大的樞紐航點，但在首都機場的貴賓室仍是上一代標準，明年該貴賓室將以全新面貌和內地旅客見面。 

港人北上旅游帶來新機遇

作為國泰集團四大核心業務板塊之一，此次進博會期間，國泰旗下低成本航司香港快運也一同參展。

“去年參加進博會時，我們在內地只有一個航點——寧波。今年可以很自豪的說，我們由1變成了3，增加了北京大興和三亞，希望明年再見到大家時可以把航點數量翻倍。”香港快運行政總裁毛潔瓊稱。

今年以來，香港人北上消費、香港年輕人到內地旅游掀起一股熱潮。對此，香港快運也從中嗅到更多商機。

毛潔瓊透露，今年7、8月暑運旺季，公司香港至北京大興航線、香港至寧波航線平均客座率能達到97%。有更多的香港人愿意去內地旅游，看一看祖國的大好江山。

作為一家低成本航司，香港快運將行李、選座、餐食等個性化服務進行分拆銷售，旅客可根據自身需要選購，個性化服務也為香港快運創造了不少輔營收入。

毛潔瓊告訴界面新聞，截至目前，輔營收入已經占到香港快運整體收益的近25%。行李購買和座位選擇仍然是輔收的大頭，但是公司也在豐富產品，進一步增加增值服務的收入。

例如，餐食方面，香港快運將地道香港美食“搬”到客艙內，比如咖喱魚蛋，自上線以來已經銷售超過40萬份。此外還有雞蛋仔，西多士、紅豆沙等。此外，公司還將在保險、廣告等方面下功夫，以進一步開拓輔營收入渠道。

目前，香港快運的航線網絡覆蓋亞洲主要城市，其中，中國內地的航點包括北京大興，三亞及寧波。到明年1月中旬，香港快運的航點總數將達到31個，每周將有超過400對航班往返香港與亞洲各地。